Ang nabag-o nga teknolohiya sa riles aron makunhuran ang mga emisyon sa Dutch

Ang nabag-o nga teknolohiya sa riles aron makunhuran ang mga emisyon sa Dutch
IMAHE CREDIT:  

Ang nabag-o nga teknolohiya sa riles aron makunhuran ang mga emisyon sa Dutch

    • Author Ngalan
      Jordan Daniels
    • Awtor sa Twitter Handle
      @Jrdndaniels

    Bug-os nga istorya (gamiton LANG ang 'Paste From Word' nga buton para luwas nga kopyahon ug idikit ang teksto gikan sa Word doc)

    Gikuha sa mga Dutch ang kaugmaon sa pagkunhod sa emisyon sa ilang kaugalingon nga mga kamot.

    Sa usa ka wala pa sukad nga paglihok, Ang 886 ka Dutch nga mga lungsoranon nangayo sa ilang kaugalingong gobyerno sa pagtagbo sa mas ambisyoso nga mga target sa emisyon. Ang nagpasiugda sa ngalan niini nga mga lungsuranon ngadto sa korte mao ang Urgenda ("Urgent Agenda") isip kabahin sa Dutch Research Institute for Transitions sa Erasmus University. Sa iyang kaugalingon, ang Dutch nga Gobyerno nagtakda og mga target nga ilang pakunhuran ang mga emisyon sa 17 porsyento sa 2020. Bisan pa, si Urgenda nangatarungan nga kini nga mga target kulang sa pamatasan nga responsibilidad sa Dutch nga Gobyerno sa mga lungsuranon niini ug sa palibot ingon usa ka nag-amot nga lawas sa pagbag-o sa klima.

    "Ang mga Dutch nga emisyon nga nahimong bahin sa global nga lebel sa emisyon sobra kaayo," basaha ang pagpadayon sa korte pabor sa posisyon ni Urgenda. Giangkon ni Urgenda nga ang Dutch nga estado adunay "systemic nga responsibilidad alang sa kinatibuk-ang lebel sa pagbuga sa greenhouse gas sa Netherlands." Tungod niini, ang korte mihukom nga ang Dutch nga estado kinahanglang maghimog balaod sa mga target sa emission "aron kini nga gidaghanon mokunhod ... 25 porsyento sa katapusan sa 2020 kon itandi sa lebel sa tuig 1990."

    Ang mga sistema sa tren ingon ang una nga lakang

    Karon ang pipila ka trabaho nagsugod sa pagtagbo niining ambisyoso nga target, uban sa ang una nga proyekto sa alimpulos mao ang pagbalhin sa tibuuk nga sistema sa tren sa Dutch gikan sa mga fossil fuel. Ang Dutch ProRail nga sistema naglangkob sa 2,900 ka kilometro nga track nga nagkonsumo sa 1.4 terawatt nga oras sa enerhiya sa usa ka tuig. Ang katunga niini nga kinahanglanon sa enerhiya sa pagkakaron gitagbo na sa paghimo sa hangin.

    Sa usa ka kontrata nga gitakda nga mo-epekto sa 2018 ang sistema sa riles mahimong 100 porsyento nga nagsalig sa nabag-o nga enerhiya nga namugna sa mga umahan sa hangin sa gawas sa baybayon ug sa yuta. Ang mga suplayer sa kuryente nga VIVENS ug Eneco mipirma sa landmark nga kontrata sa mga tighatag sa riles sa Netherlands Railways, Arriva, Connexxion, Veolia ug pipila ka kompanya sa kargamento sa tren. Sumala sa Account Manager Michel Kerkhof sa Eneco, ang paglihok nag-asoy sa "20 porsyento sa mga emisyon sa CO2 sa Netherlands" ug tungod niini, ang industriya maghimo usa ka sumbanan kung ang mga emisyon moabut sa zero.

    Kining 100 porsyento nga renewable energy target sa Dutch rail system giinspirar sa panawagan sa gobyerno alang sa radical emissions targets, bisan wala kini nakadawat og subsidy. "Kini ang resulta sa usa ka European tender procedure tali sa mga partido sa merkado" miingon si Kerkhof. Ang paglaum mao nga ang pagkab-ot niining mga kulbahinam nga mga target ug paghimo sa wala pa sukad nga panag-uban nga mag-aghat sa ubang mga industriya ug mga lungsuranon sa pagbuhat sa ingon.

    tags
    Kategoriya
    Natad sa hilisgutan