User Diana

Futuru di Ford Motor

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172
| Quantumrun Global 1000

A Ford Motor Company (cunnisciuta popularmente cum'è "Ford") hè un fabricatore di l'automobile di i Stati Uniti chì opera in u mondu. Ha sede in Dearborn, Michigan, una periferia di Detroit. Hè stata stabilita da Henry Ford è incorporata u 16 di ghjugnu di u 1903. A cumpagnia vende veiculi cummirciali è automobile sottu a marca Ford è a maiò parte di e vitture di lussu sottu a marca Lincoln. Ford possiede ancu un pruduttore brasilianu di SUV, Troller, è un fabricatore australianu di vittura FPV.

Paese d'origine:
Industria:
Veiculi Motor è Parts
Fundatu:
1903
Conte globale di l'impiegati:
201000
Conte di l'impiegati domestici:
53000
Numaru di lochi domestici:

Salute Finanziaria

Revenue:
$142000000000 USD
Ingressu mediu 3 anni:
$139666666667 USD
Spese di funziunamentu:
$148000000000 USD
Spese medie di 3 anni:
$144666666667 USD
Fondi in riserva:
$14272000000 USD
Paese di u mercatu
Revenue da u paese
0.62

Prestazione di l'attivu

  1. Pruduttu/Serviziu/Dept. nomu
    Pruduttu (America di u Nordu)
    Ingressu di u pruduttu / serviziu
    9345000000
  2. Pruduttu/Serviziu/Dept. nomu
    Pruduttu (Europa)
    Ingressu di u pruduttu / serviziu
    259000000
  3. Pruduttu/Serviziu/Dept. nomu
    Pruduttu (Mediu Oriente è Africa)
    Ingressu di u pruduttu / serviziu
    31000000

Assi d'innuvazione è Pipeline

Classifica globale di marca:
46
Investimenti in R&D:
$7300000000 USD
Totale di brevetti detenuti:
5904

Tutti i dati di a cumpagnia raccolti da u so rapportu annuale 2016 è altre fonti pubbliche. L'accuratezza di sti dati è e cunclusioni derivate da elli dipendenu di sti dati accessibili publicamente. Se un puntu di dati elencatu sopra hè scupertu per esse imprecisu, Quantumrun farà e correzioni necessarie à sta pagina live. 

VULNERABILITÀ DI DISRUPTION

L'appartenenza à u settore di i veiculi è di e parti significa chì sta cumpagnia serà affettata direttamente è indirettamente da una quantità di opportunità è sfide disruptive in i decennii à vene. Mentre descritte in dettaglio in i rapporti speciali di Quantumrun, sti tendenzi disruptive ponu esse riassunti in i seguenti punti larghi:

* Prima di tuttu, u costu sminutu di e batterie à u statu solidu è e rinnovabili, u putere di crunching di dati di l'intelligenza artificiale (AI), a penetrazione crescente di a banda larga à alta velocità, è a caduta di l'attrazione culturale per a pruprietà di l'auto trà i millennials è Gen Z. à i cambiamenti tettonici in l'industria di i veiculi.
* U primu cambiamentu giant ghjunghjerà quandu u prezzu di un veìculu elettricu mediu (EV) righjunghji a parità cù un veiculu mediu di benzina da 2022. Una volta chì succede questu, i EVs s'alluntananu - i cunsumatori li truveranu più prezzu di correre è di mantene. Questu hè chì l'electricità hè di solitu più prezzu di u gasu è perchè l'EV cuntenenu parti in movimenti significativamente menu cà i veiculi alimentati da benzina, chì risultanu in menu sforzu nantu à i miccanismi interni. Cume questi EV cresce in a quota di mercatu, i fabricatori di veiculi trasfereranu a maiò parte di a so attività à a produzzione EV.
* Simile à l'aumentu di l'EVs, i veiculi autonomi (AV) sò prughjettati per ghjunghje à i livelli umani di capacità di guida da u 2022. In u decenniu dopu, i fabricatori di vitture passanu in cumpagnie di servizii di mobilità, chì operanu flotte massive di AV per l'usu in guida automatizata. servizii spartera-cumpetizione diretta cù servizii cum'è Uber è Lyft. Tuttavia, stu cambiamentu versu u ridesharing hà da purtà à riduzzione significativa in a pruprietà è a vendita di vitture private. (U mercatu di l'auto di lussu resterà largamente micca affettatu da queste tendenze finu à a fini di l'anni 2030).
* I dui tendenzi elencati sopra saranu in u voluminu ridottu di vendite di pezzi di veiculi, affettendu negativamente i fabricatori di pezzi di veiculi, rendenduli vulnerabili à future acquisizioni corporative.
* In più, l'anni 2020 vederanu avvenimenti climatichi sempre più devastanti chì impulseranu ancu a cuscenza ambientale trà a pupulazione generale. Stu cambiamentu culturale portarà i votanti à pressà i so pulitici per sustene l'iniziativi pulitichi più verdi, cumprese incentivi per cumprà EV / AV sopra vitture tradiziunali di benzina.

E PROSPETTI FUTURI DI L'IMPRESA

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