Företagsprofil

Framtiden för Ford Motor

#
Rang
172
| Quantumrun Global 1000

Ford Motor Company (populärt känt som "Ford") är en amerikansk biltillverkare som verkar globalt. Det har sitt huvudkontor i Dearborn, Michigan, en förort till Detroit. Det grundades av Henry Ford och införlivades den 16 juni 1903. Företaget säljer kommersiella fordon och bilar under varumärket Ford och majoriteten av lyxbilarna under varumärket Lincoln. Ford äger också den brasilianska SUV-tillverkaren, Troller, och den australiensiska prestandabilstillverkaren FPV.

Hemland:
Bransch:
Motorfordon och delar
webbplats:
Grundad:
1903
Antal anställda globalt:
201000
Antal inhemska anställda:
53000
Antal inhemska platser:

Ekonomiska hälsa

Inkomst:
$142000000000 USD
3-års genomsnittlig intäkt:
$139666666667 USD
Driftskostnader:
$148000000000 USD
3-åriga genomsnittliga utgifter:
$144666666667 USD
Medel i reserv:
$14272000000 USD
Marknadsland
Intäkter från land
0.62

Tillgångsprestanda

  1. Produkt/Service/Avd. namn
    Produkt (Nordamerika)
    Produkt/tjänstintäkter
    9345000000
  2. Produkt/Service/Avd. namn
    Produkt (Europa)
    Produkt/tjänstintäkter
    259000000
  3. Produkt/Service/Avd. namn
    Produkt (Mellanöstern och Afrika)
    Produkt/tjänstintäkter
    31000000

Innovationstillgångar och Pipeline

Global varumärkesrankning:
46
Investeringar i FoU:
$7300000000 USD
Totalt antal patent:
5904

All företagsdata samlad in från dess årsredovisning för 2016 och andra offentliga källor. Tillförlitligheten av dessa uppgifter och slutsatserna från dem beror på dessa offentligt tillgängliga uppgifter. Om en datapunkt listad ovan upptäcks vara felaktig kommer Quantumrun att göra nödvändiga korrigeringar på denna livesida. 

STÖRANDE SÅRBARHET

Att tillhöra motorfordons- och reservdelssektorn innebär att detta företag kommer att påverkas direkt och indirekt av ett antal störande möjligheter och utmaningar under de kommande decennierna. Även om de beskrivs i detalj i Quantumruns specialrapporter, kan dessa störande trender sammanfattas längs följande breda punkter:

*För det första kommer de sjunkande kostnaderna för solid-state-batterier och förnybara energikällor, artificiell intelligenss (AI) datakrossande kraft, den ökande penetrationen av höghastighetsbredband och den minskande kulturella attraktionen för bilägande bland millennials och Gen Zs att leda till till tektoniska förändringar inom bilindustrin.
*Det första jätteskiftet kommer när prislappen för ett genomsnittligt elfordon (EV) når paritet med ett genomsnittligt bensinfordon år 2022. När detta händer kommer elbilar att ta fart – konsumenterna kommer att finna dem billigare att köra och underhålla. Detta beror på att el vanligtvis är billigare än gas och att elbilar innehåller betydligt mindre rörliga delar än bensindrivna fordon, vilket resulterar i mindre påfrestning på interna mekanismer. I takt med att dessa elbilar växer i marknadsandel kommer fordonstillverkarna att övergå mest till hela sin verksamhet till produktion av elbilar.
*I likhet med ökningen av elbilar förväntas autonoma fordon (AV) nå mänskliga nivåer av körförmåga till 2022. Under det följande decenniet kommer biltillverkarna att gå över till mobilitetsföretag som driver massiva flottor av AV:er för användning i automatiserad körning. delningstjänster – direkt konkurrens med tjänster som Uber och Lyft. Denna förändring mot samåkning kommer dock att leda till betydande minskningar av privat bilägande och försäljning. (Lyxbilsmarknaden kommer att förbli i stort sett opåverkad av dessa trender fram till slutet av 2030-talet.)
*De två trenderna som listas ovan kommer att resultera i den minskade försäljningsvolymen för fordonsdelar, vilket påverkar tillverkarna av fordonsdelar negativt, vilket gör dem sårbara för framtida företagsförvärv.
*Dessutom kommer 2020-talet att se allt mer förödande väderhändelser som ytterligare kommer att driva på miljömedvetenheten bland befolkningen i allmänhet. Denna kulturella förändring kommer att leda till att väljarna pressar sina politiker att stödja grönare politiska initiativ, inklusive incitament att köpa elbilar/AV framför traditionella bensindrivna bilar.

FÖRETAGETS FRAMTIDSUTSIKTER

Företagsrubriker