კომპანიის პროფილი
#
რანგის
172
| Quantumrun Global 1000

Ford Motor Company (პოპულარულად ცნობილი როგორც "ფორდი") არის ამერიკული ავტომწარმოებელი, რომელიც მუშაობს გლობალურად. მისი სათაო ოფისი მდებარეობს დილბორნში, მიჩიგანში, დეტროიტის გარეუბანში. იგი დაარსდა ჰენრი ფორდის მიერ და დაარსდა 16 წლის 1903 ივნისს. კომპანია ყიდის კომერციულ მანქანებსა და მანქანებს Ford-ის ბრენდის ქვეშ და ძვირადღირებული მანქანების უმეტესობას ლინკოლნის ბრენდის ქვეშ. Ford ასევე ფლობს ბრაზილიურ SUV მწარმოებელს, Troller-ს და ავსტრალიურ ავტომობილების მწარმოებელ FPV-ს.

მთავარი ქვეყანა:
მრეწველობა:
საავტომობილო მანქანები და ნაწილები
საიტი:
დაარსდა:
1903
თანამშრომელთა გლობალური რაოდენობა:
201000
შიდა თანამშრომლების რაოდენობა:
53000
შიდა ადგილების რაოდენობა:

ფინანსური ჯანმრთელობა

შემოსავლები:
3 წლის საშუალო შემოსავალი:
Საოპერაციო ხარჯები:
3 წლის საშუალო ხარჯები:
სარეზერვო სახსრები:
ბაზრის ქვეყანა
შემოსავალი ქვეყნიდან
0.62

აქტივების შესრულება

  1. პროდუქტი/მომსახურება/განყოფილება. სახელი
    პროდუქტი (ჩრდილოეთ ამერიკა)
    პროდუქტის/მომსახურების შემოსავალი
    9345000000
  2. პროდუქტი/მომსახურება/განყოფილება. სახელი
    პროდუქტი (ევროპა)
    პროდუქტის/მომსახურების შემოსავალი
    259000000
  3. პროდუქტი/მომსახურება/განყოფილება. სახელი
    პროდუქტი (ახლო აღმოსავლეთი და აფრიკა)
    პროდუქტის/მომსახურების შემოსავალი
    31000000

ინოვაციური აქტივები და მილსადენი

გლობალური ბრენდის რეიტინგი:
46
ინვესტიცია R&D-ში:
სულ დაცული პატენტები:
5904

კომპანიის ყველა მონაცემი შეგროვდა მისი 2016 წლის წლიური ანგარიშიდან და სხვა საჯარო წყაროებიდან. ამ მონაცემების სიზუსტე და მათგან მიღებული დასკვნები დამოკიდებულია ამ საჯაროდ ხელმისაწვდომ მონაცემებზე. თუ ზემოთ ჩამოთვლილი მონაცემების წერტილი არაზუსტია, Quantumrun შეასრულებს აუცილებელ შესწორებებს ამ პირდაპირ გვერდზე. 

შეფერხების დაუცველობა

საავტომობილო მანქანებისა და ნაწილების სექტორის კუთვნილება ნიშნავს, რომ ეს კომპანია პირდაპირ და ირიბად გავლენას მოახდენს მთელი რიგი დამღუპველი შესაძლებლობებისა და გამოწვევების გამო მომდევნო ათწლეულების განმავლობაში. მიუხედავად იმისა, რომ დეტალურად არის აღწერილი Quantumrun-ის სპეციალურ ანგარიშებში, ეს დამღუპველი ტენდენციები შეიძლება შეჯამდეს შემდეგ ფართო პუნქტებში:

* უპირველეს ყოვლისა, მყარი მდგომარეობის ბატარეების და განახლებადი ენერგიის ვარდნა, ხელოვნური ინტელექტის (AI) მონაცემთა გადამჭრელი ძალა, მაღალსიჩქარიანი ფართოზოლოვანი ქსელის მზარდი შეღწევა და კულტურული მიზიდულობის შემცირება მილენიალებსა და გენ Zs-ში მანქანის მფლობელობაში გამოიწვევს. ტექტონიკური ცვლილებები საავტომობილო მრეწველობაში.
*პირველი გიგანტური ცვლა მოხდება, როდესაც საშუალო ელექტრომობილის (EV) ფასი 2022 წლისთვის მიაღწევს საშუალო ბენზინზე მომუშავე ავტომობილის ფასს. როგორც კი ეს მოხდება, ელექტრომობილები გაფრინდება — მომხმარებლები იაფად იპოვიან მათ მუშაობასა და შენარჩუნებას. ეს იმის გამო ხდება, რომ ელექტროენერგია ჩვეულებრივ გაზზე იაფია და იმის გამო, რომ ელექტრომობილები შეიცავს მნიშვნელოვნად ნაკლებ მოძრავ ნაწილებს, ვიდრე ბენზინზე მომუშავე მანქანებს, რაც იწვევს შიდა მექანიზმების ნაკლებ დატვირთვას. რამდენადაც ეს ელექტრომობილები ბაზრის წილი იზრდება, ავტომობილების მწარმოებლები თავიანთ საქმიანობას ძირითადად ელექტრომობილების წარმოებაზე გადააქვთ.
* ელექტრომობილების ზრდის მსგავსად, ავტონომიური სატრანსპორტო საშუალებები (AV) სავარაუდოდ მიაღწევენ ადამიანის მართვის შესაძლებლობებს 2022 წლისთვის. მომდევნო ათწლეულის განმავლობაში, ავტომობილების მწარმოებლები გადავლენ მობილობის სერვისის კომპანიებში, რომლებიც გამოიყენებენ AV-ების მასიურ ფლოტს ავტომატიზირებულ მგზავრობაში გამოსაყენებლად. სერვისების გაზიარება - პირდაპირი კონკურენცია ისეთ სერვისებთან, როგორიცაა Uber და Lyft. თუმცა, ეს გადასვლა მგზავრობის გაზიარებისკენ გამოიწვევს კერძო მანქანების მფლობელობის და გაყიდვების მნიშვნელოვან შემცირებას. (ძვირადღირებული მანქანების ბაზარი ამ ტენდენციებისგან დიდწილად არ იმოქმედებს 2030-იანი წლების ბოლომდე.)
*ზემოთ ჩამოთვლილი ორი ტენდენცია გამოიწვევს ავტომობილის ნაწილების გაყიდვების შემცირებას, რაც უარყოფითად იმოქმედებს ავტომობილის ნაწილების მწარმოებლებზე და გახდის მათ დაუცველს მომავალი კორპორატიული შენაძენების მიმართ.
*უფრო მეტიც, 2020-იან წლებში იქნება მზარდი დამანგრეველი ამინდის მოვლენები, რაც კიდევ უფრო გაზრდის გარემოსდაცვითი ცნობიერების ამაღლებას ფართო მოსახლეობაში. ეს კულტურული ცვლილება ამომრჩევლებს უბიძგებს ზეწოლას მოახდინონ თავიანთ პოლიტიკოსებზე, რათა მხარი დაუჭირონ უფრო მწვანე პოლიტიკის ინიციატივებს, მათ შორის სტიმულირებას შეიძინონ EV/AV მანქანები ტრადიციულ ბენზინზე მომუშავე მანქანებზე.

კომპანიის სამომავლო პერსპექტივები

კომპანიის სათაურები