Vzestup našich slavných robotických vládců

Možná jste někdy ve svém životě slyšeli o strastích těch, kteří nedávno přišli o práci, od běžného „to není moje chyba“ nebo stále oblíbeného „budou litovat“. V dnešním světě se však tyto letité úšklebky postupně mění v něco ve stylu „ten robot mi vzal práci“ nebo „počítačový program mi zřejmě může snadno nahradit bakalářský titul“. Jistě, může to znít jako nadsázka (alespoň v dnešní době), ale taková obava je ve skutečnosti pochopitelná. Stroje jsou v provádění určitých úkolů skutečně lepší než lidé, a v důsledku toho začínají nahrazovat mnoho dělníků po celém světě.

Tento přechod mezi mnoha evidentně zasadil semínka obav. Domnívají se, že je jen otázkou času, kdy světu práce ovládnou stroje – od samořídících aut bez taxíků až po futuristické automaty, které berou práci pracovníkům rychlého občerstvení. Tito lidé mohou být ve skutečnosti ospravedlněni ve svém teroru, zvláště pokud vezmeme v úvahu statistiky nezaměstnanosti uváděné v médiích.

Podle nedávné zprávy zprávy z The Economist, například „za poslední tři desetiletí se podíl práce na produkci globálně zmenšil z 64 % na 59 %. V tomto kontextu jsou dělnické práce práce spojené s výrobou a montáží. Ačkoli se na první pohled údaje nezdají být tak velký pokles, pesimisté z pracovního světa věří, že je to jen začátek většího poklesu.

Další příklad pochází z statistika zveřejněná kanadskou vládou, který ukazuje, že míra nezaměstnanosti v zemi je k únoru 6.8 na 2015 %, což se zhruba rovná 6,600 35 lidem bez práce. Pro celou zemi s odhadovanou populací kolem XNUMX milionů to nevypadá příliš špatně, ale znepokojivé je, že velká část těchto čísel může být potenciálně způsobena zavedením strojů do pracovní síly. Jak vysvětlil úředník ze Stats Canada, „není pochyb o tom, že lidé ztrácejí práci kvůli strojům, ale právě teď [je to tak, že] Kanaďané neznají přesná čísla.

Pokud vás výše uvedené zprávy dostatečně nepřesvědčily, akademická obec také zveřejnila mnoho předpovědí, aby tyto obavy ještě více potvrdily. Jeden z nich pochází z Oxford Martin School (výzkumná pobočka Oxfordské univerzity), která uvedli, že „45 % amerických pracovních míst je vystaveno vysokému riziku, že je během příštích dvou dekád obsadí počítače“. Nález byl určeno metodou statistického modelování zahrnující více než 700 pracovních míst na O'Net, online kariérní síti. K tomu všemu Bill Gates dokonce řekl: "Technologie postupem času sníží poptávku po pracovních místech, zejména na nižší úrovni dovedností."

Konečně, desítky publikací také nadále vyjadřují tento problém. V posledních několika letech můžeme vidět, že knihy, které vysvětlují, proč je nezaměstnanost způsobená stroji tak nekontrolovatelná, jsou stále důležitější. Některé knihy jako např Anatomie ztráty zaměstnání: Jak, proč a kde dochází k poklesu zaměstnanosti dokonce nastiňují oblasti zaměstnání, kterým je třeba se vyhnout kvůli nevyhnutelnosti strojů přebírat všechny práce.

Takže vzhledem ke všem těmto souvislostem si lze položit následující otázky: je skutečně problém s tím, že stroje berou práci dělníkům? Nebo je to jen velký strach z ničeho? Pokud je pravděpodobné, že zpráva a předpověď jsou správné, proč se v ulicích nebouří více jedinců? Proč není větší rozruch a poptávka po udržitelných pracovních místech? Ren Macpherson může být schopen odpovědět na některé z těchto otázek.

Ren Macpherson strávil 10 let svého života prací pro automobilovou společnost. Jako dělník měl za úkol ovládat robotické rameno, které k vozidlům připojovalo plynové nádrže. Někomu to může znít nudně, ale je to život a krev severoamerického pracovního průmyslu, a co je důležitější, jsou to přesně ty typy zaměstnání, které stroje postihují nejhůře.

Kvůli strojům podle něj vždy docházelo ke ztrátě zaměstnání, ale firmy často celou situaci zkomplikují, než by mnozí věřili. Například společnost, pro kterou pracuje, odstaví svůj sklad na dva týdny až měsíc pokaždé, když vyjede nové vozidlo. "To je, když se stroje předělávají nebo se přidávají nové," řekl, "[během tohoto období] jsme všichni přeřazeni na nové práce, často ty, které původně zabíraly jen pár z nás, by teď mohly potřebovat jen jednu."

Pokračoval ve vysvětlování, že firmy se snaží udržet si co nejvíce zaměstnanců, ale rozhodně ne každý má to štěstí, že se škrtá. „Pokud vaše práce již neexistuje díky novým robotům, které nainstalovali, máte [rozhodně] potíže,“ řekl. Dále dodal, že při záchraně zaměstnání hraje velkou roli i seniorita. "Pokud jste tam dlouho, váš šéf vás přeřadí jinam." Jste-li nízký muž na totemu, dostanete výpověď, takže se nic neděje přímo, a proto nikdo nemá vědomé rozpoložení mysli, aby to propojilo a protestovalo.“ Cítil, že by to mohlo odpovědět na to, proč lidé nejsou ve zbrani kvůli ztrátě zaměstnání kvůli strojům. "Prostě si to neuvědomují."

Nakonec Macpherson věřil, že automobilový průmysl bude i nadále ovlivňován stroji, ale počítal s tím, že to nebude tak hrozné. Pro něj je důležitější, že možná potřebujeme skutečnou změnu myšlení, abychom ukončili hrozbu nezaměstnanosti kvůli strojům. "Musí dojít k odstranění nadbytečných pracovních míst ve společnosti, aby se věci zlepšily." Dále říká, že „to znamená, že musíme přemýšlet o tom, co není eliminováno stroji a proč“.

Naštěstí ne všechna odvětví jsou v krizi a Rory Rudd to může potvrdit. Rudd strávil poslední tři roky prací jako předletový kontrolor zavazadel na mezinárodním letišti Toronto Pearson International Airport a John C. Munro Hamilton International Airport v Mount Hope v Ontariu. Jeho práce zahrnuje hlavně poplácání, čtení rentgenových snímků zavazadel a vizuální kontrolu lidí, kteří chtějí nastoupit do komerčních aerolinek.

S tím, jak se náš nový progresivní svět ubírá, si lze snadno představit, že by jeho práci nahradily stroje. Například zavedení rentgenového přístroje nebo high-tech skenerů umožnilo letištní bezpečnosti přesně skenovat obsah zavazadel cestujících a detekovat kovové předměty, jako jsou zbraně. Nicméně, v bizarním zvratu, stroje ve skutečnosti nepředstavovaly velkou hrozbu pro Ruddovu pozici na letišti Mount Hope. Poukázal na to, že to, co mu zajistilo práci, je lidská intuice.

"Problém stroje je, že každý je hrozbou," řekl Rudd.

"Nové stroje nejenže vše zpomalují kvůli jejich nedostatku intuice a základního uvažování, ale způsobily tolik problémů, že nás nikdy nenahradí."

Rudd také narazil na další problémy, aby dal naději pesimistům, kteří věří, že stroje nás všechny nahradí. "Je legrační, devět z deseti [lidí] by raději jednalo s člověkem než se strojem... nikdo nechce používat skener, který zcela naruší jeho soukromí."

Dále upřesnil, že osoba při svém prvním letu může být nervózní, nervózní a může si nechat v tašce něco, co by neměla, jen proto, že to neví. "Kdybych to všechno viděl, promluvil bych si s tím člověkem a zjistil, jestli je to poprvé." Stroj by spustil poplachy, což by vše zhoršilo,“ namítl Rudd, „já vím, že dokud lidé chtějí jednat s lidmi přes chladné stroje bez emocí, vždy bude jistá jistota práce.“