Ծովի մակարդակի բարձրացում քաղաքներում. պատրաստվում են ջրառատ ապագայի

• Հեղինակ:
• Հեղինակ անունը

  Quantumrun Հեռատեսություն
• Նոյեմբերի 8, 2021

Ծովի մակարդակի բարձրացումը, որը կլիմայի փոփոխության հետևանք է, արդեն իսկ ազդում է ափամերձ քաղաքների վրա ամբողջ աշխարհում և կարող է հանգեցնել զգալի ժողովրդագրական տեղաշարժերի ապագայում: Երկրներն արձագանքում են տարբեր ռազմավարություններով՝ Նիդեռլանդների ենթակառուցվածքի համապարփակ բարելավումներից մինչև Չինաստանի նորարարական «սպունգային քաղաք» նախաձեռնությունը, մինչդեռ մյուսները, ինչպիսին Կիրիբատին է, տեղափոխումը համարում են վերջին միջոց: Այս փոփոխությունները կունենան հեռուն գնացող հետևանքներ՝ ազդելով ամեն ինչի վրա՝ ենթակառուցվածքներից և արդյունաբերությունից մինչև քաղաքական դաշինքներ և հոգեկան առողջություն:

Ծովի մակարդակի բարձրացում քաղաքների համատեքստում

2000-ականների սկզբից գիտնականները նկատում են ծովի մակարդակի կայուն բարձրացում՝ ընդհանուր գնահատականներով 7.6 սմ: Այս ցուցանիշը հավասար է մոտավորապես 0.3 սմ տարեկան աճի, թվացյալ փոքր ցուցանիշ, սակայն այն զգալի ազդեցություն է թողնում մեր մոլորակի ապագայի վրա: Գիտնականներն ասում են, որ եթե գլոբալ ջերմաստիճանը բարձրանա 1.5 աստիճանով, մի սցենար, որն ավելի ու ավելի հավանական է դառնում՝ հաշվի առնելով ներկայիս միտումները, մենք կարող ենք տեսնել ծովի մակարդակի բարձրացում 52-ից 97.5 սմ-ով մինչև այս դարավերջ: 

Այս ծովի մակարդակի բարձրացման ազդեցությունն արդեն զգացվում է, հատկապես աշխարհի ափամերձ քաղաքներում: 10 տարուց պակաս ժամանակում Ինդոնեզիայի մայրաքաղաք Ջակարտան 2.5 մետրով խորտակվել է ծովի մակարդակի բարձրացման և հողերի դեգրադացիայի համակցությամբ, ինչը հանգեցրել է սաստիկ ջրհեղեղների թայֆունների սեզոնի ժամանակ: Սա մեկուսացված միջադեպ չէ. նմանատիպ իրավիճակներ են ծավալվում նաև այլ ափամերձ քաղաքներում՝ ընդգծելով կլիմայի փոփոխության անմիջական և շոշափելի հետևանքները։

Օվկիանիայի ժողովուրդների համար իրավիճակը դառնում է ավելի կրիտիկական: Այս կղզի երկրները հատկապես խոցելի են ծովի մակարդակի բարձրացման հետևանքների նկատմամբ, ոմանք ընդունում են, որ նրանց գոյատևումը դժվար թե ներկայիս միտումները շարունակվեն: Կլիմայի փոփոխության պատճառով փախստականները, ամենայն հավանականությամբ, մեծապես կընդգրկվեն այս կղզիների կողմից, ինչը կհանգեցնի քաղաքական և տնտեսական անկայունության:

Խանգարող ազդեցություն

Աշխարհի ափամերձ քաղաքների կողմից ձեռնարկվում են ակտիվ միջոցներ՝ այս վատթարացող պայմանները մեղմելու համար: Նիդեռլանդները՝ երկիր, որի ցամաքի զգալի մասը ծովի մակարդակից ցածր է, այս հարցում համապարփակ մոտեցում է որդեգրել: Նրանք ամրացրել են ամբարտակներն ու ծովային պատերը, ստեղծել են ջրամբարներ՝ կառավարելու ավելցուկային ջուրը և ներդրումներ կատարել՝ բարելավելու իրենց համայնքների կլիմայական ճկունությունը: Այս բազմակողմանի մոտեցումը ծառայում է որպես մոդել այլ ազգերի համար՝ ցույց տալով, թե ինչպես ենթակառուցվածքները և համայնքային պատրաստվածությունը կարող են աշխատել ձեռք ձեռքի տված:

Մինչդեռ Չինաստանը յուրօրինակ մոտեցում է ցուցաբերել այս հարցում՝ իր «սպունգ քաղաք» նախաձեռնությամբ։ Այս նախաձեռնությունը պահանջում է, որ քաղաքային տարածքների 80 տոկոսը պետք է կարողանա կլանել և վերամշակել հեղեղաջրերի 70 տոկոսը: Կառավարությունը նախատեսում է այս մոտեցումն իրականացնել 600 քաղաքներում մինչև 2030-ականների սկիզբը: Այս ռազմավարությունը ոչ միայն անդրադառնում է ջրհեղեղների անմիջական սպառնալիքին, այլ նաև խթանում է ջրի կայուն կառավարումը, որը կարող է հեռուն գնացող օգուտներ ունենալ քաղաքաշինության և զարգացման համար:

Այնուամենայնիվ, որոշ երկրների համար մեղմացման ռազմավարությունները կարող են բավարար չլինել: Խաղաղ օվկիանոսի ցածրադիր կղզի Կիրիբատին քննարկում է վերաբնակեցման վերջին տարբերակի ռազմավարությունը: Կառավարությունը ներկայումս բանակցություններ է վարում Ֆիջիից հողատարածք գնելու համար՝ որպես պահեստային պլան: Այս զարգացումը ընդգծում է կլիմայական միգրացիայի ներուժը՝ աշխարհաքաղաքական լանդշաֆտները վերափոխելու և նոր միջազգային քաղաքականություն և համաձայնագրեր պահանջելու համար:

Ծովի մակարդակի բարձրացման քաղաքների հետևանքները

Ծովի մակարդակի բարձրացման ավելի լայն հետևանքները կարող են ներառել.

• Հիմնական ոլորտի ենթակառուցվածքները, ինչպիսիք են էլեկտրաէներգիան և ջուրը, ներդրումներ կատարելով տեխնոլոգիաների մեջ, որոնք կարող են պահպանել իրենց համակարգերը ճկուն ջրհեղեղների և փոթորիկների ժամանակ:
• Հասարակական տրանսպորտի համակարգերը, ինչպիսիք են ճանապարհները, թունելները և գնացքների գծերը, կարիք ունեն վերանախագծման կամ բարձրացման:
• Ցածր ափամերձ շրջաններից դեպի ցամաքային շրջաններ տեղափոխվող բնակչությունները, որոնք առաջ են բերում գերբնակեցում և լարում այդ տարածքների ռեսուրսները:
• Ձկնորսության և զբոսաշրջության ոլորտները կանգնած են պոտենցիալ անկման կամ վերափոխման հետ:
• Նոր քաղաքական դաշինքներ և հակամարտություններ, երբ երկրները բանակցում են ընդհանուր ռեսուրսների, միգրացիոն քաղաքականության և կլիմայի գործողությունների ծրագրերի շուրջ:
• Աղետներին արձագանքելու և ենթակառուցվածքների հարմարեցման ծախսերի ավելացում, ափամերձ տարածքներում գույքի արժեքի հնարավոր անկում և ապահովագրության և ներդրումային պրակտիկայի փոփոխություններ:
• Ափամերձ էկոհամակարգերի կորուստ, ափամերձ էրոզիայի ավելացում և օվկիանոսների աղի մակարդակի փոփոխություններ՝ կենսաբազմազանության և ձկնաբուծության վրա հնարավոր բացասական հետևանքներով:
• Սթրեսի և հոգեկան առողջության հետ կապված խնդիրների, տների, մշակութային ժառանգության և ապրուստի միջոցների տեղահանման և կորստի հետ կապված ավելացել է, ինչը հանգեցնում է սոցիալական ծառայությունների և աջակցության համակարգերի ավելի մեծ կարիքի:

Հարցեր, որոնք պետք է հաշվի առնել

• Եթե ​​դուք ապրում եք ափամերձ քաղաքում, պատրաստ կլինե՞ք տեղափոխվել ավելի ցամաքային տարածք: Ինչո՞ւ, թե՞ ոչ։
• Ինչպե՞ս է ձեր քաղաքը պատրաստվում եղանակային էքստրեմալ պայմաններին: