Rozrastanie miest môže zničiť naše prírodné a sociálne prostredie

Podľa štúdie z roku 2015, ktorej spoluautorom je výskumník Concordia, Naghmeh Nazarnia, „rozrastanie miest sa vymklo kontrole a zmenilo sa na vážny a rýchlo rastúci problém. Montreal a Quebec City sú kanadské mestá, ktoré zaznamenali najvyššiu mieru rozrastania miest za posledných 25 rokov a očakáva sa, že budú rásť ešte viac. Očakáva sa, že v roku 2031 sa počet obyvateľov Montrealu zvýši na 530.000 XNUMX ľudí, ktorí túžia žiť v mestských obytných oblastiach. 

Čo presne je urban sprawl?

Výskumníci v oblasti rozrastania miest definujú fenomén ako „šírenie mestského rozvoja, ako sú domy a nákupné centrá, na nezastavanom pozemku v blízkosti mesta“. Správa Concordia z roku 2015 popisuje rozrastanie miest ako najprítomnejšie okolo centier miest, pobrežia a dopravných koridorov, kde sa objavujú široké kruhy predmestí.

Od roku 2008 žije viac ako polovica svetovej populácie v mestských oblastiach, vďaka čomu je hnutie univerzálne. V rozvojových krajinách je tento presun z vidieka do mesta čiastočne spôsobený hľadaním pracovných miest a lepšími finančnými perspektívami.

V Severnej Amerike však možno príčinu nárastu hľadať v túžbe ľudí žiť so svojou rodinou v rodinnom dome v predmestskej oblasti s nízkou hustotou. Ceny plynu sú relatívne nízke, a tak závislosť na automobiloch nie je pre tieto domácnosti problémom.

Dôsledky

Hoci ľudia žijú v priestrannejších prostrediach kvôli rozrastaniu miest, má to dlhodobé dôsledky pre prírodné prostredie. O husto osídlených oblastiach je známe, že sú to „mestské tepelné ostrovy“, kde je teplota v dôsledku ľudskej činnosti výrazne vyššia ako v okolitých vidieckych oblastiach. S rastúcim rozrastaním miest sa tento efekt „mestského tepelného ostrova“ zvyšuje.

Väčšie využívanie pôdy tiež znamená, že znečistenie a emisie skleníkových plynov budú rásť, čo spôsobí prenikanie do ekosystémov a stratu biotopov pre živočíšne druhy žijúce v blízkosti miest. Na sociálnej úrovni to znamená, že dôjde k väčšej dopravnej zápche, dlhšej dobe dochádzania a zníženej občianskej angažovanosti v spoločnosti, čo je presne to, čo sa deje v niektorých väčších kanadských mestách a ich okolí.

Lepšie plánovanie

Správa Concordia nám hovorí, že jedným z hlavných dôvodov pokračujúceho rozrastania miest je dezorganizácia existujúcich inštitúcií a absencia celomestskej plánovacej agentúry. Po porovnaní Quebecu a Montrealu so Zürichom, švajčiarskym mestom, ktoré sa muselo vysporiadať s vysokou mierou rozrastania sa, vedci dospeli k záveru, že veľkú časť problému môže vyriešiť vysoká úroveň verejnej dopravy a plánovania krajiny.  https://www.cyburbia.org/forums/showthread.php?t=27507

Jediný spôsob, ako môžeme zastaviť rozširovanie miest, je zaviesť ďalšie nariadenia. Riešenia pre mestá ako Quebec a Montreal môžu zahŕňať zavedenie nového daňového systému a obmedzenia výstavby nových ciest a budov; nariadenia, ktoré v Zürichu platia už viac ako desať rokov.  

Ďalším riešením by mohlo byť rozšírenie systému verejnej dopravy v Quebecu. Keďže Montreal už má zavedený rozsiahly podzemný systém verejnej dopravy, väčší systém verejnej dopravy v Quebecu by mohol spojiť centrá miest na predmestiach s hlavným centrom mesta, takže tieto oblasti zostanú prepojené.  https://www.flickr.com/photos/davduf/44851529

Demokracia

Vo Švajčiarsku je verejná mienka rešpektovaná a vyjadrená v referendách a inštitúciách. Táto vysoká forma demokracie spôsobila, že rozrastanie miest je tam obmedzené. Dúfajme, že kanadská vláda, federálna aj mestská, si uvedomí vplyv rozrastania miest na životné prostredie a spoločnosť skôr, ako bude príliš neskoro.