资产性能
- 产品/服务/部门姓名车辆产品/服务收入137293000000
- 产品/服务/部门姓名租赁业务产品/服务收入22306000000
- 产品/服务/部门姓名原装配件产品/服务收入15220000000
创新资产和管道
从 2016 年年度报告和其他公共来源收集的所有公司数据。 这些数据的准确性以及由此得出的结论取决于这些可公开访问的数据。 如果发现上面列出的数据点不准确,Quantumrun 将对这个实时页面进行必要的更正。
中断漏洞
属于汽车和零部件行业意味着这家公司将在未来几十年内直接或间接地受到一系列颠覆性机遇和挑战的影响。 虽然在 Quantumrun 的特别报告中进行了详细描述,但这些颠覆性趋势可以概括为以下几点:
*首先,固态电池和可再生能源的成本暴跌、人工智能 (AI) 的数据处理能力、高速宽带的日益普及以及千禧一代和 Z 世代对汽车拥有的文化吸引力下降将导致到汽车行业的构造变化。
*到 2022 年,当普通电动汽车 (EV) 的价格与普通汽油车持平时,第一个巨大转变将到来。一旦发生这种情况,电动汽车就会起飞——消费者会发现它们的运行和维护成本更低。 这是因为电力通常比天然气便宜,而且电动汽车包含的运动部件比汽油动力汽车少得多,从而减少了内部机构的压力。 随着这些电动汽车市场份额的增长,汽车制造商将把大部分业务转移到电动汽车生产上。
*与电动汽车的兴起类似,自动驾驶汽车 (AV) 预计到 2022 年将达到人类驾驶能力水平。在接下来的十年中,汽车制造商将转型为移动服务公司,运营大量用于自动驾驶的 AV 车队-共享服务——与 Uber 和 Lyft 等服务直接竞争。 然而,这种向拼车的转变将导致私家车拥有量和销量显着减少。 (直到 2030 年代后期,豪华车市场基本上不会受到这些趋势的影响。)
*上述两种趋势将导致汽车零部件销售量减少,对汽车零部件制造商产生负面影响,使其容易受到未来企业收购的影响。
*此外,2020 年代将出现越来越多的破坏性天气事件,这将进一步提高普通民众的环保意识。 这种文化转变将导致选民向他们的政治家施压,以支持更环保的政策举措,包括鼓励购买电动汽车/自动驾驶汽车而不是传统的汽油动力汽车。