Аўтамабіль, які працуе на салёнай вадзе, ухвалены для дарог Германіі
Аўтамабіль, які працуе на салёнай вадзе, ухвалены для дарог Германіі
Аўтамабіль, які працуе па тэхналогіі салёнай вады nanoFLOWCELL, атрымаў дазвол на выпрабаванні на нямецкіх дарогах.
«Аўтамабіль, які ўлоўлівае энергію акіяна». Цяпер, калі гэта не прыцягне вашу ўвагу, я не ведаю, што будзе. Quant e-Sportlimousine працуе па тэхналогіі nanoFLOWCELL, якая выкарыстоўвае раствор салёнай вады для вытворчасці электрычнасці. Quant дэбютаваў на Жэнеўскім аўтасалоне ў сакавіку 2014 года.
Афіцыйны нумарны знак e-Sportlimousine атрымаў ад немца Тэхнік Überwachungsverein (TÜV) Süd у Мюнхене. Цяпер кампанія можа выпрабаваць аўтамабіль на дарогах агульнага карыстання Германіі. Аўтамабіль мае пікавую магутнасць 920 конскіх сіл (680 кВт), можа разганяцца з 0-62 міль у гадзіну (100 км/г) за 2.8 секунды і максімальная хуткасць 217.5 міль у гадзіну (350 км/г).
Quant выкарыстоўвае тэхналогію nanoFLOWCELL, але што гэта значыць? Сайт nanoFLOWCELL кажа праточныя элементы - гэта "хімічныя батарэі, якія спалучаюць аспекты электрахімічнага акумулятарнага элемента з паліўным элементам". Электрахімічная рэакцыя ўключае дзве вадкасці ў спалучэнні з солямі металаў з адукацыяй электраліта. Затым раствор перамяшчаецца ў паліўны элемент, які стварае электрычнасць, якая захоўваецца ў суперкандэнсатарах, пакуль не спатрэбіцца чатыром электрарухавікам аўтамабіля.
Енс-Петэр Элерман, старшыня праўлення NanoFLOWCELL AG, кажа, што «nanoFLOWCELL прапануе шырокі спектр прымянення ў якасці ўстойлівай, нізкай кошту і экалагічна чыстай крыніцы энергіі».
Праточная батарэя можа працаваць у 20 разоў далей, чым свінцова-кіслотная батарэя, і ў 5 разоў далей, чым літый-іённая тэхналогія. Па словах, ён нават мае «ў 5 разоў большую шчыльнасць энергіі, чым папярэднія тэхналогіі праточных клетак». вэб-сайт. Гэтая магутнасць можа дазволіць nanoFLOWCELL стаць альтэрнатыўнай бартавой батарэяй для аэракасмічнай прамысловасці, а таксама для чыгуначнага транспарту. «Праточныя ячэйкі ўжо выкарыстоўваюцца ў хатніх умовах», - тлумачыць вэб-сайт nanoFLOWCELL, яны «моглі б пакрыць энергетычныя патрэбы асобных дамоў і нават цэлых гарадоў».
Quant e-Sportlimousine мае акумулятар. па-відаць, усё, што вам трэба зрабіць, гэта «абмяняць адпрацаваныя электраліты», што можна зрабіць звонку аўтамабіля. Як і запраўка бензіну, гэта зойме ўсяго некалькі хвілін замест некалькіх гадзін.
