Gari inayotumia maji ya chumvi iliyoidhinishwa kwa barabara za Ujerumani

Gari inayotumia maji ya chumvi iliyoidhinishwa kwa barabara za Ujerumani
MKOPO WA PICHA:  

Gari inayotumia maji ya chumvi iliyoidhinishwa kwa barabara za Ujerumani

    • Jina mwandishi
      Annahita Esmaeili
    • Mwandishi Twitter Hushughulikia
      @annae_muziki

    Hadithi kamili (Tumia kitufe cha 'Bandika Kutoka kwa Neno' TU ili kunakili na kubandika maandishi kutoka kwa hati ya Neno kwa usalama)

    Gari linalotumia teknolojia ya maji ya chumvi ya nanoFLOWCELL limeidhinishwa kufanya majaribio kwenye barabara za Ujerumani.

    "Gari ambayo inachukua nishati ya bahari." Sasa kama hiyo haitovutia umakini wako, sijui itakuwaje. Quant e-Sportlimousine hutumia teknolojia ya nanoFLOWCELL ambayo hutumia myeyusho wa maji ya chumvi kuzalisha umeme. The Quant ilianza kwa mara ya kwanza kwenye onyesho la Magari la Geneva 2014 mwezi Machi.

    E-Sportlimousine ilipokea sahani yake rasmi ya usajili kutoka kwa Mjerumani Fundi Überwachungsverein (TÜV) Süd mjini Munich. Sasa, kampuni inaweza kujaribu gari kwenye barabara za umma nchini Ujerumani. Gari ina nguvu ya kilele cha farasi 920 (680 kW), inaweza kwenda kutoka 0-62 mph (100 km / h) katika sekunde 2.8 na kasi ya juu ya 217.5 mph (350 km / h).

    Quant hutumia teknolojia ya nanoFLOWCELL, lakini hiyo inamaanisha nini? Tovuti ya nanoFLOWCELL anasema seli za mtiririko ni "betri za kemikali zinazochanganya vipengele vya kikusanyiko cha seli ya elektroni na vile vya seli ya mafuta." Mmenyuko wa kielektroniki hujumuisha vimiminiko viwili pamoja na chumvi za metali ili kuunda elektroliti. Kisha, suluhisho husafiri hadi kwenye seli ya mafuta ambayo hutengeneza umeme ili kuhifadhiwa katika vidhibiti vikubwa hadi itakapohitajika na injini nne za umeme za gari.

    Jens-Peter Ellermann, Mwenyekiti wa Bodi ya NanoFLOWCELL AG anasema kwamba "nanoFLOWCELL inatoa anuwai ya matumizi kama chanzo endelevu, cha bei ya chini na chenye urafiki wa mazingira."

    Betri ya seli ya mtiririko inaweza kuendesha mara 20 zaidi ya betri ya asidi ya risasi na mara 5 zaidi kuliko teknolojia ya lithiamu-ion. Hata ina "wiani mkubwa wa nishati mara 5 kuliko teknolojia za seli za mtiririko wa hapo awali," kulingana na Tovuti. Nguvu hii inaweza kuruhusu nanoFLOWCELL kuwa betri mbadala ya ubaoni kwa tasnia ya anga, na pia kwa usafiri wa reli. "Seli za mtiririko tayari zinatumika nyumbani," tovuti ya nanoFLOWCELL inaelezea, "zinaweza kufunika mahitaji ya nishati kwa nyumba za kibinafsi na hata miji nzima," pia.

    Quant e-Sportlimousine ina betri inayoweza kuchajiwa tena. Inaonekana, unachotakiwa kufanya ni "kubadilishana elektroliti zilizotumika," ambayo inaweza kufanywa kutoka nje ya gari. Kama vile kujaza tanki la gesi, itachukua dakika chache tu badala ya saa chache.