Cotxe propulsat amb aigua salada homologat per a carreteres alemanyes

Un cotxe que funciona amb la tecnologia d'aigua salada nanoFLOWCELL ha rebut l'aprovació per fer proves a les carreteres alemanyes.

"Un cotxe que captura l'energia d'un oceà". Ara bé, si això no capta la vostra atenció, no sé què ho farà. La Quant e-Sportlimousine funciona amb la tecnologia nanoFLOWCELL que utilitza una solució d'aigua salada per generar electricitat. El Quant va debutar al Saló de l'Automòbil de Ginebra 2014 al març.

L'e-Sportlimousine va rebre la matrícula oficial de l'alemany Tècnic Überwachungsverein (TÜV) Süd a Munic. Ara, l'empresa pot provar el cotxe a la via pública d'Alemanya. El cotxe té una potència màxima de 920 cavalls de potència (680 kW), pot passar de 0 a 62 mph (100 km/h) en 2.8 segons i una velocitat màxima de 217.5 mph (350 km/h).

El Quant utilitza la tecnologia nanoFLOWCELL, però què vol dir això? El lloc web de nanoFLOWCELL diu Les cèl·lules de flux són "bateries químiques que combinen aspectes d'una pila d'acumulació electroquímica amb els d'una pila de combustible". Una reacció electroquímica implica dos líquids combinats amb sals metàl·liques per formar un electròlit. Aleshores, la solució viatja a una pila de combustible que crea electricitat per emmagatzemar-la en súper condensadors fins que la necessitin els quatre motors elèctrics del cotxe.

Jens-Peter Ellermann, president de la junta de NanoFLOWCELL AG, diu que "la nanoFLOWCELL ofereix una àmplia gamma d'aplicacions com a font d'energia sostenible, de baix cost i respectuosa amb el medi ambient".

La bateria de la cel·la de flux pot conduir 20 vegades més que una bateria de plom àcid i 5 vegades més que la tecnologia d'ions de liti. Fins i tot té "una densitat d'energia 5 vegades més gran que les tecnologies anteriors de cèl·lules de flux", segons el lloc web. Aquesta potència podria permetre que la nanoFLOWCELL es converteixi en la bateria a bord alternativa per a la indústria aeroespacial, així com per al transport ferroviari. "Les cèl·lules de flux ja són d'ús domèstic", explica el lloc web nanoFLOWCELL, "també podrien cobrir les necessitats energètiques de cases individuals i fins i tot de pobles sencers".

La Quant e-Sportlimousine té una bateria recarregable. Pel que sembla, tot el que has de fer és "intercanviar electròlits gastats", que es pot fer des de l'exterior del vehicle. Com omplir un dipòsit de gas, només trigarà uns minuts en lloc d'unes hores.