Zoutwater aangedreven auto goedgekeurd voor Duitse wegen

Een auto die op nanoFLOWCELL-zoutwatertechnologie rijdt, heeft goedkeuring gekregen voor tests op de Duitse wegen.

"Een auto die de energie van een oceaan vangt." Als dat je aandacht niet trekt, weet ik het ook niet meer. De Quant e-Sportlimousine werkt op nanoFLOWCELL-technologie die een zoutwateroplossing gebruikt om elektriciteit op te wekken. De Quant maakte zijn debuut op de Autosalon van Genève in maart 2014.

De e-Sportlimousine kreeg zijn officiële kentekenplaat van de Duitse technisch medewerker Überwachungsverein (TÜV) Süd in München. Nu kan het bedrijf de auto testen op de openbare weg in Duitsland. De auto heeft een piekvermogen van 920 pk (680 kW), kan in 0 seconden van 62 naar 100 km/u en een topsnelheid van 2.8 km/u.

De Quant maakt gebruik van nanoFLOWCELL-technologie, maar wat betekent dat? De nanoFLOWCELL-website zegt flowcellen zijn "chemische batterijen die aspecten van een elektrochemische accumulatorcel combineren met die van een brandstofcel." Bij een elektrochemische reactie worden twee vloeistoffen gecombineerd met metaalzouten om een ​​elektrolyt te vormen. Vervolgens gaat de oplossing naar een brandstofcel die elektriciteit opwekt die in supercondensatoren wordt opgeslagen totdat de vier elektromotoren van de auto deze nodig hebben.

Jens-Peter Ellermann, de voorzitter van de raad van bestuur van NanoFLOWCELL AG, zegt dat "de nanoFLOWCELL een breed scala aan toepassingen biedt als een duurzame, goedkope en milieuvriendelijke energiebron."

De flowcell-accu kan 20 keer verder rijden dan een loodzuuraccu en 5 keer verder dan lithium-iontechnologie. Het heeft zelfs "5 keer grotere energiedichtheid dan eerdere stroomceltechnologieën", aldus de website. Met deze kracht zou de nanoFLOWCELL de alternatieve batterij aan boord kunnen worden voor de lucht- en ruimtevaartindustrie, maar ook voor het spoorvervoer. "Flow-cellen worden al gebruikt voor huishoudelijk gebruik", legt de nanoFLOWCELL-website uit, "ze kunnen ook de energiebehoeften van individuele huizen en zelfs hele steden dekken".

De Quant e-Sportlimousine heeft een oplaadbare batterij. Blijkbaar, hoeft u alleen maar "gebruikte elektrolyten uit te wisselen", wat u vanaf de buitenkant van het voertuig kunt doen. Net als het tanken van een tank benzine, duurt het maar een paar minuten in plaats van een paar uur.