Saltvannsdrevet bil godkjent for tyske veier

Saltvannsdrevet bil godkjent for tyske veier
BILDEKREDITT:  

Saltvannsdrevet bil godkjent for tyske veier

    • Forfatter Navn
      Annahita Esmaeili
    • Forfatter Twitter Handle
      @annae_musikk

    Hele historien (bruk KUN "Lim inn fra Word"-knappen for å kopiere og lime inn tekst fra et Word-dokument på en sikker måte)

    En bil som kjører på nanoFLOWCELL saltvannsteknologi har fått godkjenning for testing på tyske veier.

    "En bil som fanger energien til et hav." Hvis det ikke fanger oppmerksomheten din, vet jeg ikke hva som vil fange det. Quant e-Sportlimousine kjører på nanoFLOWCELL-teknologi som bruker en saltvannsløsning for å generere strøm. Quant debuterte på bilutstillingen i Genève 2014 i mars.

    E-Sportlimousinen mottok sitt offisielle registreringsskilt fra tyskeren teknisk Überwachungsverein (TÜV) Süd i München. Nå kan selskapet teste bilen på offentlig vei i Tyskland. Bilen har en toppeffekt på 920 hestekrefter (680 kW), kan gå fra 0-62 mph (100 km/t) på 2.8 sekunder og en toppfart på 217.5 mph (350 km/t).

    Quant bruker nanoFLOWCELL-teknologi, men hva betyr det? NanoFLOWCELL-nettstedet sier strømningsceller er "kjemiske batterier som kombinerer aspekter av en elektrokjemisk akkumulatorcelle med de av en brenselcelle." En elektrokjemisk reaksjon involverer to væsker kombinert med metalliske salter for å danne en elektrolytt. Deretter går løsningen til en brenselcelle som lager elektrisitet som lagres i superkondensatorer til bilens fire elektriske motorer trenger den.

    Jens-Peter Ellermann, styreleder for NanoFLOWCELL AG sier at "nanoFLOWCELL tilbyr et bredt spekter av bruksområder som en bærekraftig, lavpris og miljøvennlig energikilde."

    Strømningscellebatteriet kan kjøre 20 ganger lenger enn et blybatteri og 5 ganger lenger enn litiumionteknologi. Den har til og med "5 ganger større energitetthet enn tidligere strømningscelleteknologier," ifølge nettsiden. Denne kraften kan tillate nanoFLOWCELL å bli det alternative innebygde batteriet for romfartsindustrien, så vel som for jernbanetransport. "Flowceller er allerede i bruk i hjemmet," forklarer nanoFLOWCELL-nettstedet, de "kan dekke energibehovet for individuelle hus og til og med hele byer," også.

    Quant e-Sportlimousine har et oppladbart batteri. Tilsynelatende, alt du trenger å gjøre er å "bytte ut brukte elektrolytter," som kan gjøres fra utsiden av kjøretøyet. Som å fylle opp en tank med gass, vil det bare ta noen få minutter i stedet for noen timer.