Mae perthyn i’r sector cerbydau modur a rhannau yn golygu y bydd y cwmni hwn yn cael ei effeithio’n uniongyrchol ac yn anuniongyrchol gan nifer o gyfleoedd a heriau aflonyddgar dros y degawdau nesaf. Er eu bod wedi'u disgrifio'n fanwl yn adroddiadau arbennig Quantumrun, gellir crynhoi'r tueddiadau aflonyddgar hyn ar hyd y pwyntiau bras a ganlyn:

*Yn gyntaf, bydd cost blymio batris cyflwr solet ac ynni adnewyddadwy, pŵer crensian data deallusrwydd artiffisial (AI), treiddiad cynyddol band eang cyflym, a'r atyniad diwylliannol sy'n gostwng i berchenogaeth ceir ymhlith y mileniaid a Gen Zs yn arwain. newidiadau tectonig yn y diwydiant cerbydau modur.
*Bydd y sifft enfawr gyntaf yn cyrraedd pan fydd y tag pris ar gyfer cerbyd trydan cyffredin (EV) yn cyrraedd yr un lefel â cherbyd gasoline arferol erbyn 2022. Unwaith y bydd hyn yn digwydd, bydd cerbydau trydan yn codi - bydd defnyddwyr yn ei chael yn rhatach i'w rhedeg a'u cynnal. Mae hyn oherwydd bod trydan fel arfer yn rhatach na nwy ac oherwydd bod cerbydau trydan yn cynnwys llawer llai o rannau symudol na cherbydau sy'n cael eu pweru gan gasoline, gan arwain at lai o straen ar fecanweithiau mewnol. Wrth i'r EVs hyn dyfu yng nghyfran y farchnad, bydd gweithgynhyrchwyr cerbydau yn symud y rhan fwyaf o'u busnes i gyd i gynhyrchu cerbydau trydan.
*Yn debyg i'r cynnydd mewn cerbydau trydan, rhagwelir y bydd cerbydau ymreolaethol (AV) yn cyrraedd lefelau dynol o allu gyrru erbyn 2022. Dros y degawd nesaf, bydd gweithgynhyrchwyr ceir yn trosglwyddo i gwmnïau gwasanaethau symudedd, gan weithredu fflydoedd enfawr o AVs i'w defnyddio mewn reidiau awtomataidd. rhannu gwasanaethau - cystadleuaeth uniongyrchol â gwasanaethau fel Uber a Lyft. Fodd bynnag, bydd y symudiad hwn tuag at rannu reidiau yn arwain at leihad sylweddol mewn perchnogaeth a gwerthiant ceir preifat. (Ni fydd y tueddiadau hyn yn effeithio i raddau helaeth ar y farchnad ceir moethus tan ddiwedd y 2030au.)
* Bydd y ddwy duedd a restrir uchod yn arwain at lai o werthiannau rhannau cerbydau, gan effeithio'n negyddol ar weithgynhyrchwyr rhannau cerbydau, gan eu gwneud yn agored i gaffaeliadau corfforaethol yn y dyfodol.
*Ar ben hynny, bydd y 2020au yn gweld digwyddiadau tywydd cynyddol ddinistriol a fydd yn hybu ymwybyddiaeth amgylcheddol ymhellach ymhlith y boblogaeth gyffredinol. Bydd y newid diwylliannol hwn yn arwain pleidleiswyr i roi pwysau ar eu gwleidyddion i gefnogi mentrau polisi gwyrddach, gan gynnwys cymhellion i brynu cerbydau trydan / AVs dros geir traddodiadol wedi'u pweru gan gasoline.