O ascenso dos nosos gloriosos señores robots

Nalgún momento da túa vida, podes ter oído falar das desgrazas dos que perderon recentemente o seu traballo, que van desde o común "non é culpa miña" ou o sempre popular "que lamentarán". No mundo actual, con todo, estas queixas milenarias están cambiando gradualmente en algo como "ese robot tomou o meu traballo" ou "aparentemente un programa informático pode substituír facilmente o meu título de licenciatura". Por suposto, isto pode parecer unha esaxeración (polo menos hoxe en día), pero esa preocupación é realmente comprensible. As máquinas son realmente mellores que as persoas para facer certas tarefas e, como resultado, están empezando a substituír a moitos traballadores de pescozo azuis en todo o mundo.

Esta transición evidentemente plantou sementes de preocupación entre moitos. Cren que é só cuestión de tempo que o mundo do traballo estea dominado polas máquinas: desde coches autónomos que eliminan taxis ata máquinas expendedoras futuristas que ocupan os postos de traballo dos traballadores da comida rápida. Estas persoas poderían estar realmente xustificadas no seu terror, especialmente se temos en conta as estatísticas de desemprego informadas nos medios.

Segundo recentes informes de The Economist, por exemplo, "durante as tres últimas décadas a participación da produción da man de obra diminuíu a nivel mundial do 64% ao 59%". Neste contexto, os traballos laborais son os asociados aos traballos de fabricación e montaxe. Aínda que os datos nun primeiro momento non parecen tan grandes como unha caída, os pesimistas do mundo laboral cren que este é só o comezo dun descenso maior.

Outro exemplo vén de unha estatística publicada polo Goberno de Canadá, que amosa que a taxa de desemprego do país está no 6.8% en febreiro de 2015, o que equivale aproximadamente a 6,600 persoas sen traballo. Para todo un país cunha poboación estimada nuns 35 millóns, non parece nada mal, pero o preocupante é que boa parte destas cifras poderían deberse potencialmente á introdución de máquinas na forza laboral. Como explicou un funcionario de Stats Canada, "non hai dúbida de que a xente perde emprego por culpa das máquinas, pero polo momento, [é só que] os canadenses non saben os números exactos".

Se os informes anteriores non te convenceron o suficiente, a academia tamén publicou moitas predicións para corroborar aínda máis a preocupación. Un deles é da Oxford Martin School (unha rama de investigación da Universidade de Oxford), que informou que "o 45% dos traballos estadounidenses corren un alto risco de ser ocupados por ordenadores nas próximas dúas décadas". O achado foi determinado mediante un método de modelización estatística que implica máis de 700 empregos en O'Net, unha rede de carreiras en liña. Para rematar, Bill Gates mesmo dixo: "A tecnoloxía co paso do tempo reducirá a demanda de emprego, especialmente no nivel inferior do conxunto de habilidades".

Finalmente, decenas de publicacións tamén seguiron expresando esta cuestión. Nos últimos anos, podemos ver que os libros que dan explicacións sobre por que o desemprego debido ás máquinas é tan desenfrenado cada vez foi máis destacado. Algúns libros como A anatomía da perda de emprego: como, por que e onde o declive do emprego mesmo están delineando áreas de emprego a evitar debido á inevitabilidade de máquinas que ocupan todos os postos de traballo.

Polo tanto, tendo en conta todo este contexto, pódense facer as seguintes preguntas: hai realmente algún problema coas máquinas que toman o traballo de obreiros? Ou isto é só moito medo á nada? Se é probable que o informe e a predición sexan correctos, por que non hai máis persoas amotinadas nas rúas? Por que non hai máis alboroto e demanda de emprego sostible? Ren Macpherson pode responder a algunhas destas preguntas.

Ren Macpherson levaba 10 anos da súa vida traballando para unha empresa de automóbiles. Como traballador, o seu traballo consistía en controlar un brazo robótico que unía os tanques de gasolina aos vehículos. Pode parecer aburrido para algúns, pero é a vida e o sangue da industria laboral norteamericana e, o máis importante, son exactamente os tipos de traballos que están sendo afectados máis polas máquinas.

Segundo el, sempre houbo perda de emprego debido ás máquinas, pero as empresas adoitan facer que toda a situación sexa moito máis complicada do que moitos crerían. Por exemplo, a empresa para a que traballa pecha o seu almacén de dúas semanas a un mes cada vez que sae un vehículo novo. "Isto é cando se reequipan as máquinas ou se introducen outras novas", dixo, "[durante este período] todos somos reasignados a novos traballos, moitas veces, os que orixinalmente ocupaban a algúns de nós agora só poden necesitar un".

Continuou explicando que as empresas tratan de manter o maior número de empregados que poden, pero certamente non todos teñen a sorte de facer o recorte. "Se o teu traballo xa non existe grazas aos novos robots que instalaron, estás [definitivamente] en problemas", dixo. Ademais, engadiu que a antigüidade tamén xoga un papel importante para salvar o traballo. “Se levas moito tempo alí, o teu xefe ponche noutro sitio. Se es o home baixo do tótem, despiden para que nada pase directamente e, polo tanto, ninguén teña o estado de ánimo consciente para facer ese vínculo e protestar. El sentiu que isto podería responder por que a xente non está en armas sobre a perda de emprego polas máquinas. "Simplemente non se dan conta".

Finalmente, Macpherson cría que a industria do automóbil seguirá viéndose afectada polas máquinas, pero considerou que non sería demasiado horrible. Para el, máis importante é que poidamos necesitar un cambio real de pensamento para acabar coa ameaza do paro debido ás máquinas. "A eliminación dos postos de traballo redundantes na sociedade ten que suceder para mellorar as cousas". Continúa dicindo que "iso significa que debemos pensar en que non está a ser eliminado polas máquinas e por que".

Afortunadamente, non todas as industrias están en crise e Rory Rudd pode dar fe diso. Rudd pasou os últimos tres anos traballando como examinador de equipaxe antes do voo no aeroporto internacional Pearson de Toronto e no aeroporto internacional John C. Munro Hamilton de Mount Hope, Ontario. O seu traballo inclúe principalmente acariciar, ler radiografías da equipaxe e controlar visualmente as persoas que queren embarcar en compañías aéreas comerciais.

Coa forma en que vai o noso novo mundo progresista, pódese imaxinar facilmente que o seu traballo sería substituído por máquinas. Por exemplo, a introdución de máquinas de raios X ou escáneres de alta tecnoloxía permitiu á seguridade dos aeroportos escanear con precisión o contido da equipaxe dos pasaxeiros e detectar obxectos metálicos como armas. Non obstante, nun xiro extraño, as máquinas en realidade non supoñen moita ameaza para a posición de Rudd no aeroporto de Mount Hope. Sinalou que o que asegurou o seu traballo é a intuición humana.

"O problema que ten a máquina é que todos son unha ameaza", dixo Rudd.

"As novas máquinas non só ralentizan todo pola súa falta de intuición e de razoamento básico, senón que causou tantos problemas que non hai forma de que nunca nos substitúan".

Rudd tamén atopou outros problemas para dar esperanza aos pesimistas que cren que as máquinas nos substituirán a todos. "É curioso que nove de cada dez [persoas] prefiren tratar cunha persoa que cunha máquina... ninguén quere usar un escáner que invada completamente a súa privacidade".

Ademais, explicou que a persoa no seu primeiro voo pode estar nerviosa, nerviosa e pode deixar algo no seu bolso que non deberían só porque non saben. "Se tivese que ver todo isto, tería unha conversación coa persoa e descubriría se é a súa primeira vez. Unha máquina levaría as alarmas empeorando todo", argumentou Rudd, "Sei que mentres a xente queira tratar coa xente a través de máquinas frías e sen emocións, sempre haberá certa seguridade laboral".