మా అద్భుతమైన రోబోట్ అధిపతుల అధిరోహణ

మా అద్భుతమైన రోబోట్ అధిపతుల అధిరోహణ
చిత్రం క్రెడిట్:  

మా అద్భుతమైన రోబోట్ అధిపతుల అధిరోహణ

    • రచయిత పేరు
      సీన్ మార్షల్
    • రచయిత ట్విట్టర్ హ్యాండిల్
      @క్వాంటమ్రన్

    పూర్తి కథనం (Word doc నుండి టెక్స్ట్‌ని సురక్షితంగా కాపీ చేసి పేస్ట్ చేయడానికి 'Paste From Word' బటన్‌ను మాత్రమే ఉపయోగించండి)

    మీ జీవితంలో ఏదో ఒక సమయంలో, మీరు ఇటీవల ఉద్యోగాలు కోల్పోయిన వారి బాధల గురించి విని ఉండవచ్చు, అవి సాధారణమైన “అది నా తప్పు కాదు” లేదా ఎప్పటికీ జనాదరణ పొందిన “వారు క్షమించాలి” నుండి. అయితే, నేటి ప్రపంచంలో, "ఆ రోబోట్ నా ఉద్యోగాన్ని తీసుకుంది" లేదా "స్పష్టంగా కంప్యూటర్ ప్రోగ్రామ్ నా బ్యాచిలర్ డిగ్రీని సులభంగా భర్తీ చేయగలదు" అనే తరహాలో ఈ పాతకాలపు బాధలు క్రమంగా మారుతున్నాయి. ఖచ్చితంగా, ఇది అతిశయోక్తిగా అనిపించవచ్చు (ఈ రోజుల్లో, కనీసం), కానీ అలాంటి ఆందోళన వాస్తవానికి అర్థమయ్యేలా ఉంది. కొన్ని పనులు చేయడంలో వ్యక్తుల కంటే మెషీన్లు నిజంగా మెరుగ్గా ఉన్నాయి మరియు ఫలితంగా అవి ప్రపంచవ్యాప్తంగా చాలా మంది బ్లూ కాలర్ కార్మికులను భర్తీ చేయడం ప్రారంభించాయి.

    ఈ పరివర్తన చాలా మందిలో ఆందోళన యొక్క విత్తనాలను నాటింది. ట్యాక్సీలను తొలగించే సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ కార్ల నుండి ఫాస్ట్ ఫుడ్ వర్కర్ల ఉద్యోగాలను తీసుకునే ఫ్యూచరిస్టిక్ వెండింగ్ మెషీన్‌ల వరకు - పని ప్రపంచం మెషిన్‌లచే ఆధిపత్యం చెలాయించడానికి ముందు ఇది సమయం మాత్రమే అని వారు నమ్ముతారు. ఈ వ్యక్తులు వాస్తవానికి వారి భయాన్ని సమర్థించవచ్చు, ప్రత్యేకించి మేము మీడియాలో నివేదించబడిన నిరుద్యోగ గణాంకాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే.

    ఇటీవల చెప్పిన ప్రకారం ది ఎకనామిస్ట్ నుండి నివేదికలు, ఉదాహరణకు, "గత మూడు దశాబ్దాలుగా ఉత్పత్తిలో కార్మికుల వాటా ప్రపంచవ్యాప్తంగా 64% నుండి 59%కి తగ్గిపోయింది." ఈ సందర్భంలో, లేబర్ పనులు తయారీ మరియు అసెంబ్లీ ఉద్యోగాలకు సంబంధించినవి. అయితే, మొదట డేటా అంత పెద్ద డ్రాప్‌గా కనిపించనప్పటికీ, శ్రామిక ప్రపంచంలోని నిరాశావాదులు ఇది పెద్ద క్షీణతకు నాంది అని నమ్ముతారు.

    మరొక ఉదాహరణ నుండి వచ్చింది కెనడా ప్రభుత్వం విడుదల చేసిన గణాంకాలు, ఫిబ్రవరి 6.8 నాటికి దేశం యొక్క నిరుద్యోగిత రేటు 2015%గా ఉందని చూపిస్తుంది - ఇది దాదాపు 6,600 మంది పనిలో లేని వ్యక్తులకు సమానం. దాదాపు 35 మిలియన్ల జనాభా ఉన్న మొత్తం దేశానికి ఇది చాలా చెడ్డదిగా అనిపించదు, అయితే ఆందోళన కలిగించే విషయం ఏమిటంటే, ఈ సంఖ్యలలో మంచి భాగం వర్క్‌ఫోర్స్‌లో మెషీన్‌లను ప్రవేశపెట్టడం వల్ల కావచ్చు. గణాంకాలు కెనడాకు చెందిన ఒక అధికారి వివరించినట్లుగా, "ప్రజలు యంత్రాల వల్ల ఉద్యోగాలు కోల్పోతున్నారనడంలో సందేహం లేదు, కానీ ప్రస్తుతానికి, [ఇది కేవలం] కెనడియన్లకు ఖచ్చితమైన సంఖ్యలు తెలియవు."

    పై నివేదికలు మిమ్మల్ని తగినంతగా ఒప్పించకపోతే, ఆందోళనను మరింత ధృవీకరించడానికి విద్యావేత్తలు అనేక అంచనాలు కూడా విడుదల చేశారు. వారిలో ఒకరు ఆక్స్‌ఫర్డ్ మార్టిన్ స్కూల్ (ఆక్స్‌ఫర్డ్ యూనివర్శిటీ పరిశోధనా విభాగం) నుండి వచ్చారు "రాబోయే రెండు దశాబ్దాలలో 45% అమెరికన్ ఉద్యోగాలు కంప్యూటర్ల ద్వారా తీసుకునే ప్రమాదం ఎక్కువగా ఉంది." కనుగొన్నది గణాంక నమూనా పద్ధతి ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది ఆన్‌లైన్ కెరీర్ నెట్‌వర్క్ అయిన O'Netలో 700 కంటే ఎక్కువ ఉద్యోగాలు ఉన్నాయి. వీటన్నింటికీ అగ్రగామిగా, బిల్ గేట్స్ ఇలా అన్నారు: "కాలక్రమేణా సాంకేతికత ఉద్యోగాల కోసం డిమాండ్‌ను తగ్గిస్తుంది, ముఖ్యంగా నైపుణ్యం సెట్‌లో తక్కువ ముగింపులో."

    చివరగా, డజన్ల కొద్దీ ప్రచురణలు కూడా ఈ సమస్యను వ్యక్తం చేస్తూనే ఉన్నాయి. గత కొన్నేళ్లుగా, యంత్రాల వల్ల నిరుద్యోగం ఎందుకు విపరీతంగా పెరిగిపోతుందో వివరించే పుస్తకాలు ఎక్కువగా ప్రముఖంగా మారడం మనం చూడవచ్చు. వంటి కొన్ని పుస్తకాలు ది అనాటమీ ఆఫ్ జాబ్ లాస్: ది హౌ, వై అండ్ వేర్ ఆఫ్ ఎంప్లాయ్‌మెంట్ డిక్లైన్ అన్ని ఉద్యోగాలను తీసుకునే యంత్రాల అనివార్యత కారణంగా తప్పించుకోవడానికి ఉపాధి రంగాలను కూడా వివరిస్తున్నాయి.

    కాబట్టి ఈ మొత్తం సందర్భాన్ని బట్టి, ఈ క్రింది ప్రశ్నలు అడగవచ్చు: బ్లూ కాలర్ కార్మికుల ఉద్యోగాలను యంత్రాలు తీసుకోవడంలో నిజంగా సమస్య ఉందా? లేదా ఇది దేనిపైనా చాలా భయమా? నివేదిక మరియు అంచనా సరైనవి అయితే వీధుల్లో ఎక్కువ మంది వ్యక్తులు ఎందుకు అల్లర్లు చేయరు? స్థిరమైన ఉద్యోగాల కోసం ఎక్కువ కోలాహలం మరియు డిమాండ్ ఎందుకు లేదు? రెన్ మాక్‌ఫెర్సన్ ఈ ప్రశ్నలలో కొన్నింటికి సమాధానం ఇవ్వగలడు.

    రెన్ మాక్‌ఫెర్సన్ తన జీవితంలో 10 సంవత్సరాలు కార్ల కంపెనీలో పనిచేశాడు. ఒక కార్మికుడిగా, వాహనాలకు గ్యాస్ ట్యాంకులను జోడించే రోబోటిక్ చేతిని నియంత్రించడం అతని పని. ఇది కొందరికి బోరింగ్‌గా అనిపించవచ్చు, కానీ ఇది ఉత్తర అమెరికా కార్మిక పరిశ్రమ యొక్క జీవితం మరియు రక్తం, మరియు మరీ ముఖ్యంగా ఇది యంత్రాల ద్వారా చెత్తగా దెబ్బతింటున్న ఉద్యోగాల రకాలు.

    అతని ప్రకారం, యంత్రాల కారణంగా ఎల్లప్పుడూ ఉద్యోగ నష్టం జరుగుతుంది, అయితే కంపెనీలు తరచుగా మొత్తం పరిస్థితిని చాలా మంది నమ్మే దానికంటే చాలా క్లిష్టంగా మారుస్తాయి. ఉదాహరణకు, అతను పని చేసే కంపెనీ కొత్త వాహనం వచ్చిన ప్రతిసారీ రెండు వారాల నుండి ఒక నెల వరకు వారి గిడ్డంగిని మూసివేస్తుంది. "ఇప్పుడు మెషీన్లు రీటూల్ చేయబడినప్పుడు లేదా కొత్త వాటిని తీసుకురావడం జరుగుతుంది," అని అతను చెప్పాడు, "[ఈ కాలంలో] మనమందరం తరచుగా కొత్త ఉద్యోగాలకు మళ్లీ కేటాయించబడతాము, వాస్తవానికి మనలో కొంతమందిని తీసుకున్న వారికి ఇప్పుడు ఒకటి మాత్రమే అవసరం కావచ్చు."

    కంపెనీలు తమకు వీలైనన్ని ఎక్కువ మంది ఉద్యోగులను ఉంచుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తాయని, అయితే ఖచ్చితంగా ప్రతి ఒక్కరూ కట్ చేయడానికి అదృష్టవంతులు కాదని ఆయన వివరిస్తూనే ఉన్నారు. "వారు ఇన్‌స్టాల్ చేసిన కొత్త రోబోట్‌ల కారణంగా మీ ఉద్యోగం ఇకపై ఉనికిలో లేకుంటే, మీరు [ఖచ్చితంగా] ఇబ్బందుల్లో ఉన్నారు" అని అతను చెప్పాడు. ఒకరి ఉద్యోగాన్ని కాపాడడంలో సీనియారిటీ కూడా పెద్ద పాత్ర పోషిస్తుందని ఆయన అన్నారు. “మీరు చాలా కాలంగా అక్కడ ఉంటే, మీ బాస్ మిమ్మల్ని వేరే చోట ఉంచుతారు. మీరు టోటెమ్ పోల్‌పై తక్కువ వ్యక్తి అయితే, మీరు తొలగించబడతారు కాబట్టి నేరుగా ఏమీ జరగదు మరియు ఆ లింక్‌ను రూపొందించి నిరసన తెలిపే స్పృహ ఎవరికీ ఉండదు. యంత్రాల వల్ల ఉద్యోగ నష్టం గురించి ప్రజలు ఎందుకు ఆందోళన చెందడం లేదో ఇది సమాధానం ఇవ్వగలదని అతను భావించాడు. "వారు దానిని గ్రహించలేరు."

    చివరగా, ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ యంత్రాల ద్వారా ప్రభావితమవుతుందని మాక్‌ఫెర్సన్ నమ్మాడు, కానీ అది చాలా భయంకరమైనది కాదని అతను లెక్కించాడు. అతనికి, యంత్రాల వల్ల ఏర్పడే నిరుద్యోగ ముప్పును అంతం చేయడానికి ఆలోచనలో నిజమైన మార్పు అవసరం కావచ్చు. "సమాజంలో అనవసరమైన ఉద్యోగాలను తొలగించడం విషయాలు మెరుగుపరచడానికి జరగాలి." "అంటే యంత్రాల ద్వారా ఏది తొలగించబడటం లేదు మరియు ఎందుకు అనే దాని గురించి మనం ఆలోచించాలి" అని అతను చెప్పాడు.

    అదృష్టవశాత్తూ, అన్ని పరిశ్రమలు సంక్షోభంలో లేవు మరియు రోరే రూడ్ దీనిని ధృవీకరించగలరు. రూడ్ గత మూడు సంవత్సరాలుగా టొరంటో పియర్సన్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం మరియు అంటారియోలోని మౌంట్ హోప్‌లోని జాన్ సి. మున్రో హామిల్టన్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయంలో ప్రీ-ఫ్లైట్ బ్యాగేజీ స్క్రీనర్‌గా పని చేస్తున్నారు. అతని ఉద్యోగంలో ప్రధానంగా తట్టడం, సామాను యొక్క ఎక్స్-రేలను చదవడం మరియు వాణిజ్య విమానయాన సంస్థలను ఎక్కాలనుకునే వ్యక్తులపై దృశ్య తనిఖీ చేయడం వంటివి ఉంటాయి.

    మన కొత్త ప్రగతిశీల ప్రపంచం ముందుకు సాగుతున్న తీరుతో, తన ఉద్యోగాన్ని యంత్రాల ద్వారా భర్తీ చేయవచ్చని ఎవరైనా సులభంగా ఊహించవచ్చు. ఉదాహరణకు, ఎక్స్-రే యంత్రం లేదా హై-టెక్ స్కానర్‌ల పరిచయం విమానాశ్రయ భద్రత ప్రయాణీకుల సామానులోని విషయాలను ఖచ్చితంగా స్కాన్ చేయడానికి మరియు ఆయుధాల వంటి లోహ వస్తువులను గుర్తించడానికి అనుమతించింది. అయితే, ఒక విచిత్రమైన ట్విస్ట్‌లో, మౌంట్ హోప్ విమానాశ్రయంలో రూడ్ యొక్క స్థానానికి యంత్రాలు పెద్దగా ముప్పు కలిగించలేదు. తన ఉద్యోగాన్ని కాపాడుకున్నది మానవ అంతర్ దృష్టి అని అతను ఎత్తి చూపాడు.

    "మెషిన్‌కు ఉన్న సమస్య ఏమిటంటే ప్రతి ఒక్కరూ ముప్పుగా ఉన్నారు" అని రూడ్ చెప్పారు.

    "కొత్త యంత్రాలు వాటి అంతర్ దృష్టి మరియు ప్రాథమిక తార్కికం లేకపోవడం వల్ల ప్రతిదీ మందగించడమే కాకుండా, అవి చాలా సమస్యలను కలిగించాయి, అవి మనల్ని ఎప్పటికీ భర్తీ చేసే అవకాశం లేదు."

    యంత్రాలు మనందరినీ భర్తీ చేస్తాయని నమ్మే నిరాశావాదులకు ఆశ కల్పించడానికి రూడ్ ఇతర సమస్యలను కూడా ఎదుర్కొన్నాడు. "పదిలో తొమ్మిది మంది [వ్యక్తులు] ఒక వ్యక్తితో మెషిన్‌తో వ్యవహరించడం చాలా హాస్యాస్పదంగా ఉంది... వారి గోప్యతను పూర్తిగా ఆక్రమించే స్కానర్‌ను ఎవరూ ఉపయోగించకూడదు."

    వారి మొదటి విమానంలో ఉన్న వ్యక్తి భయాందోళనలకు గురికావచ్చు, చికాకుగా ఉండవచ్చు మరియు వారికి తెలియనందున వారు తమ బ్యాగ్‌లో ఏదైనా ఉంచకూడదని అతను మరింత వివరించాడు. “నేను ఇవన్నీ చూస్తుంటే, నేను ఆ వ్యక్తితో మాట్లాడి, అది వారి మొదటిసారి కాదా అని తెలుసుకుంటాను. ఒక యంత్రం అలారాలను పెంచి, ప్రతిదీ మరింత దిగజార్చుతుంది," అని రూడ్ వాదించాడు, "ప్రజలు చల్లని భావోద్వేగాలు లేని యంత్రాల ద్వారా వ్యక్తులతో వ్యవహరించాలని కోరుకునేంత వరకు ఎల్లప్పుడూ కొంత ఉద్యోగ భద్రత ఉంటుందని నాకు తెలుసు."

    టాగ్లు
    టాగ్లు
    టాపిక్ ఫీల్డ్