Bizning ulug'vor robotlarimizning ko'tarilishi

Hayotingizning qaysidir bir bosqichida siz yaqinda ishdan ayrilganlar haqida eshitgan bo'lishingiz mumkin, ular oddiy "bu mening aybim emas" yoki har doimgidek mashhur bo'lgan "ular kechiradilar". Biroq, bugungi dunyoda, bu asriy tashvishlar asta-sekin "o'sha robot mening ishimni oldi" yoki "ko'rinishidan, kompyuter dasturi mening bakalavr darajamni osongina almashtirishi mumkin" kabi bir narsaga aylanib bormoqda. Albatta, bu mubolag'a bo'lib tuyulishi mumkin (hech bo'lmaganda bugungi kunda), lekin bunday tashvish aslida tushunarli. Mashinalar haqiqatan ham ma'lum vazifalarni bajarishda odamlarga qaraganda yaxshiroq bo'lib bormoqda va natijada ular butun dunyo bo'ylab ko'plab ko'k yoqali ishchilarni almashtira boshladilar.

Bu o'tish, shubhasiz, ko'pchilik orasida tashvish urug'ini ekdi. Ularning fikriga ko'ra, ish dunyosida mashinalar hukmron bo'lishi vaqt masalasidir - taksilarni yo'q qiladigan o'zi boshqariladigan mashinalardan tortib, tez ovqatlanish ishchilarining ish joylarini egallagan futuristik avtomatlargacha. Bu odamlar, ayniqsa, ommaviy axborot vositalarida e'lon qilingan ishsizlik statistikasini hisobga oladigan bo'lsak, o'zlarining qo'rquvlarini oqlashlari mumkin.

Yaqinda ko'ra Bu haqda The Economist nashri xabar bermoqda, masalan, "so'nggi o'ttiz yil ichida ishchi kuchining ishlab chiqarishdagi ulushi global miqyosda 64% dan 59% gacha qisqardi". Shu nuqtai nazardan, mehnat ishlari ishlab chiqarish va montaj ishlari bilan bog'liq bo'lgan ishlardir. Garchi ma'lumotlar dastlab unchalik katta pasayish kabi ko'rinmasa-da, ishchi dunyoning pessimistlari bu kattaroq pasayishning boshlanishi, deb hisoblashadi.

Yana bir misol keltiriladi Kanada hukumati tomonidan e'lon qilingan statistika, bu mamlakatda ishsizlik darajasi 6.8 yil fevral holatiga ko'ra 2015% ni tashkil etadi - taxminan 6,600 kishi ishsiz. Taxminan 35 millionga yaqin aholisi bo'lgan butun mamlakat uchun bu unchalik yomon ko'rinmaydi, ammo tashvishli tomoni shundaki, bu raqamlarning yaxshi qismi ishchi kuchiga mashinalarning kiritilishi bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Kanada Statistikasi rasmiysi tushuntirganidek, "shubhasizki, odamlar ish joylarini mashinalar tufayli yo'qotadilar, ammo hozircha [bu shunchaki] kanadaliklar aniq raqamlarni bilishmaydi".

Agar yuqoridagi hisobotlar sizni etarlicha ishontirmagan bo'lsa, tashvishni yanada tasdiqlash uchun akademiklar tomonidan ko'plab bashoratlar ham e'lon qilingan. Ulardan biri Oksford Martin maktabidan (Oksford universitetining tadqiqot bo'limi), qaysi "Amerikadagi ish joylarining 45 foizi keyingi yigirma yil ichida kompyuterlar tomonidan qo'lga olinishi xavfi yuqori". Topilma shunday edi statistik modellashtirish usuli orqali aniqlanadi O'Net, onlayn martaba tarmog'ida 700 dan ortiq ish o'rinlarini o'z ichiga oladi. Bularning barchasiga Bill Geyts hatto shunday dedi: "Texnologiya vaqt o'tishi bilan ish joylariga bo'lgan talabni kamaytiradi, ayniqsa malakaning pastki qismida."

Nihoyat, o'nlab nashrlar ham bu masalani ifoda etishda davom etdilar. So'nggi bir necha yil ichida mashinalar tufayli ishsizlik nima uchun shunchalik keng tarqalganligi haqida tushuntirishlar beradigan kitoblar tobora ommalashib borayotganini ko'rishimiz mumkin. Ba'zi kitoblar, masalan Ishni yo'qotish anatomiyasi: bandlikning pasayishi qanday, nima uchun va qayerda Hatto barcha ishlarni o'z zimmasiga oladigan mashinalarning muqarrarligi sababli qochish kerak bo'lgan bandlik sohalarini belgilab beradi.

Shunday qilib, ushbu kontekstni hisobga olgan holda, quyidagi savollar tug'ilishi mumkin: ko'k yoqali ishchilarning ishini mashinalar olishda haqiqatan ham muammo bormi? Yoki bu shunchaki hech narsadan qo'rqishmi? Agar hisobot va bashorat to'g'ri bo'lsa, nega ko'chalarda to'polonchilar ko'paymaydi? Nega barqaror ish o'rinlari uchun ko'proq shov-shuv va talab yo'q? Ren Makferson bu savollarga javob bera oladi.

Ren Makferson umrining 10 yilini avtomobil kompaniyasida ishlashga sarflagan. Ishchi sifatida uning ishi avtomobillarga gaz baklarini biriktiruvchi robot qo'lni boshqarishdan iborat edi. Ba'zilar uchun bu zerikarli bo'lib tuyulishi mumkin, ammo bu Shimoliy Amerika mehnat sanoatining hayoti va qoni, va eng muhimi, aynan shu ish turlari mashinalar tomonidan eng ko'p zarar ko'rmoqda.

Uning so'zlariga ko'ra, mashinalar tufayli har doim ish o'rinlari yo'qolgan, ammo kompaniyalar ko'pincha vaziyatni ko'pchilik ishonganidan ancha murakkablashtiradi. Misol uchun, u ishlayotgan kompaniya har safar yangi avtomobil chiqqanda o'z omborini ikki haftadan bir oygacha yopib qo'yadi. "Mashinalar qayta jihozlanganda yoki yangilari olib kelinganda," dedi u, "[bu davrda] barchamiz yangi ishlarga qayta tayinlanamiz, ko'pincha dastlab bizdan bir nechtasini egallagan ishlarga endi faqat bitta kerak bo'lishi mumkin."

U kompaniyalar imkon qadar ko'proq xodimlarni ushlab qolishga harakat qilishlarini tushuntirishda davom etdi, lekin, albatta, qisqartirish hammaga ham nasib etavermaydi. "Agar sizning ishingiz ular o'rnatgan yangi robotlar tufayli mavjud bo'lmasa, siz [albatta] muammoga duch kelasiz", dedi u. Uning qo'shimcha qilishicha, ish staji ham ishini tejashda katta rol o'ynaydi. "Agar siz u erda uzoq vaqt bo'lgan bo'lsangiz, xo'jayiningiz sizni boshqa joyga qo'ydi. Agar siz totem ustunidagi past odam bo'lsangiz, siz ishdan bo'shatilasiz, shuning uchun hech narsa to'g'ridan-to'g'ri sodir bo'lmaydi va shuning uchun hech kimda bu bog'lanish va norozilik bildirish uchun ongli ong yo'q. Uning fikricha, bu odamlar nima uchun mashinalar ishini yo'qotishdan qo'rqmasligiga javob berishi mumkin. "Ular shunchaki buni tushunishmaydi."

Nihoyat, Makferson avtomobilsozlik sanoati mashinalar ta'sirida davom etishiga ishondi, ammo bu juda dahshatli emas deb hisobladi. Uning uchun muhimroq narsa shundaki, biz mashinalar tufayli ishsizlik xavfini tugatish uchun fikrlashda haqiqiy o'zgarishlarga muhtoj bo'lishimiz mumkin. "Jamiyatdagi ortiqcha ish joylarini yo'q qilish vaziyatni yaxshilash uchun amalga oshirilishi kerak." Uning so'zlariga ko'ra, "bu biz mashinalar tomonidan nima yo'q qilinmasligi haqida o'ylashimiz kerakligini anglatadi va nima uchun".

Yaxshiyamki, barcha sohalar inqirozga uchramaydi va Rori Radd buni tasdiqlaydi. Radd so'nggi uch yilni Toronto Pearson xalqaro aeroportida va Ontario shtatidagi Hope tog'idagi Jon C. Munro Hamilton xalqaro aeroportida parvoz oldidan bagaj tekshiruvchisi bo'lib ishlagan. Uning ishi asosan pastga tushirish, yukning rentgenogrammasini o'qish va tijorat aviakompaniyalariga bormoqchi bo'lgan odamlarni vizual tekshirishni o'z ichiga oladi.

Bizning yangi ilg'or dunyomiz qanday ketayotgani bilan uning ishi mashinalar bilan almashtirilishini osongina tasavvur qilish mumkin. Masalan, rentgen apparati yoki yuqori texnologiyali skanerlarning joriy etilishi aeroport xavfsizligiga yo‘lovchilar bagaji tarkibini aniq skanerlash va qurol kabi metall buyumlarni aniqlash imkonini berdi. Biroq, g'alati burilishda, mashinalar aslida Raddning Hope tog'i aeroportidagi pozitsiyasiga katta xavf tug'dirmadi. Uning ta'kidlashicha, uning ishini ta'minlagan narsa inson sezgisidir.

"Mashinaning muammosi shundaki, hamma xavf ostida", dedi Radd.

"Yangi mashinalar nafaqat sezgi va asosli fikrlashning etishmasligi tufayli hamma narsani sekinlashtiradi, balki juda ko'p muammolarni keltirib chiqardi, ular hech qachon bizning o'rnimizni bosa olmaydi."

Rudd, shuningdek, mashinalar hammamizning o'rnimizni egallashiga ishonadigan pessimistlarga umid berish uchun boshqa muammolarga duch keldi. "Qiziqki, o'ndan to'qqiztasi [odamlar] mashinadan ko'ra odam bilan ishlashni afzal ko'radi... hech kim ularning shaxsiy hayotiga to'liq tajovuz qiladigan skanerdan foydalanishni xohlamaydi."

Uning so'zlariga ko'ra, bu odam birinchi parvozida asabiy, asabiy bo'lishi mumkin va ular bilmagani uchun sumkasida nimadir qoldirishi mumkin. “Agar men bularning barchasini ko'rganimda, men u bilan suhbatlashardim va bu birinchi martami yoki yo'qligini tushungan bo'lardim. Mashina signallarni ko'tarib, hamma narsani yomonlashtiradi, - dedi Radd, "Men bilamanki, odamlar sovuq hissiyotsiz mashinalar orqali odamlar bilan muomala qilishni xohlasang, har doim ish xavfsizligi bo'ladi."