우리의 영광스러운 로봇 대군주들의 등장

인생의 어느 시점에서 최근 직장을 잃은 사람들의 비애에 대해 들어보셨을 것입니다. 이는 일반적인 “내 잘못이 아닙니다”부터 인기 있는 “그들은 미안해할 것입니다.”에 이르기까지 다양합니다. 그러나 오늘날의 세계에서는 이러한 오래된 불만이 점차 "저 로봇이 내 직업을 빼앗아갔어" 또는 "분명히 컴퓨터 프로그램이 내 학사 학위를 쉽게 대체할 수 있다"는 말로 바뀌고 있습니다. 물론, 이것은 (적어도 요즘에는) 과장처럼 들릴지 모르지만 그러한 우려는 실제로 이해할 수 있습니다. 기계는 특정 작업을 수행하는 데 있어 사람보다 실제로 더 좋아지고 있으며 그 결과 전 세계의 많은 생산직 근로자를 대체하기 시작했습니다.

이러한 변화는 분명히 많은 사람들에게 걱정의 씨앗을 심었습니다. 그들은 택시를 없애는 자율주행차부터 패스트푸드 직원의 일자리를 대신하는 미래형 자판기까지, 일의 세계가 기계에 의해 지배되는 것은 시간문제일 뿐이라고 믿습니다. 특히 언론에 보도된 실업 통계를 고려하면 이러한 사람들의 공포가 실제로 정당할 수 있습니다.

최근에 따르면 이코노미스트의 보고서예를 들어, "지난 64년 동안 생산량에서 노동이 차지하는 비중은 전 세계적으로 59%에서 XNUMX%로 감소했습니다." 이러한 맥락에서 노동 작업은 제조 및 조립 작업과 관련된 작업입니다. 처음에는 데이터가 그렇게 큰 하락폭으로 보이지는 않지만, 업계의 비관론자들은 이것이 더 큰 하락의 시작일 뿐이라고 믿습니다.

또 다른 예는 캐나다 정부가 발표한 통계이는 6.8년 2015월 현재 우리나라의 실업률이 6,600%임을 보여주는데, 이는 대략 35명이 실직한 것과 같습니다. 인구가 약 XNUMX만 명으로 추산되는 국가의 경우 그다지 나쁘지 않은 것 같지만 걱정스러운 것은 이 숫자의 상당 부분이 잠재적으로 인력에 기계를 도입했기 때문일 수 있다는 것입니다. Stats Canada의 한 관계자는 "사람들이 기계 때문에 일자리를 잃는 것은 의심의 여지가 없지만 현재로서는 캐나다인들이 정확한 숫자를 모른다는 것뿐입니다."라고 설명했습니다.

위의 보고서가 충분히 확신하지 못했다면, 우려를 더욱 확증하기 위해 학계에서도 많은 예측을 발표했습니다. 그 중 한 명은 옥스퍼드 마틴 스쿨(옥스퍼드 대학의 연구 분과) 출신인데, "향후 45년 내에 미국 일자리의 XNUMX%가 컴퓨터에 의해 사라질 위험이 높습니다."라고 보고했습니다. 결과는 통계적 모델링 방법을 통해 결정 온라인 경력 네트워크인 O'Net에는 700개 이상의 채용 정보가 포함되어 있습니다. 무엇보다도 빌 게이츠는 이렇게 말했습니다. "시간이 지남에 따라 기술은 일자리 수요를 감소시킬 것이며, 특히 낮은 수준의 기술 수준에서 더욱 그렇습니다."

마지막으로 수십 개의 출판물에서도 이 문제가 계속해서 표현되었습니다. 지난 몇 년간 기계로 인한 실업이 만연한 이유를 설명하는 책이 점점 눈에 띄는 것을 볼 수 있습니다. 다음과 같은 일부 책 일자리 상실의 분석: 고용 감소의 방법, 이유, 위치 기계가 모든 작업을 대신할 수밖에 없기 때문에 피해야 할 고용 영역의 윤곽을 잡기도 합니다.

따라서 이러한 모든 맥락을 고려할 때 다음과 같은 질문이 제기될 수 있습니다. 실제로 생산직 근로자의 일자리를 기계가 대신하는 데 문제가 있습니까? 아니면 아무것도 아닌 것에 대한 두려움일까요? 보고와 예측이 정확할 것 같으면 왜 거리에서 폭동을 일으키는 개인이 더 많지 않습니까? 왜 지속 가능한 일자리에 대한 더 큰 소란과 수요가 없는 걸까요? Ren Macpherson은 이러한 질문 중 일부에 답할 수 있습니다.

Ren Macpherson은 인생의 10년을 자동차 회사에서 일하며 보냈습니다. 노동자로서 그의 임무는 가스 탱크를 차량에 부착하는 로봇 팔을 제어하는 ​​일이었습니다. 일부 사람들에게는 지루하게 들릴 수도 있지만 이는 북미 노동 산업의 생명이자 혈액이며, 더 중요한 것은 바로 기계에 의해 최악의 타격을 받고 있는 직업 유형이라는 것입니다.

그에 따르면, 기계로 인해 항상 일자리 손실이 있었지만 기업에서는 많은 사람들이 생각하는 것보다 전체 상황을 훨씬 더 복잡하게 만드는 경우가 많습니다. 예를 들어, 그가 일하는 회사는 새 차량이 출시될 때마다 창고를 2주에서 한 달까지 폐쇄합니다. "이것은 기계가 재조정되거나 새로운 기계가 도입되는 때입니다. [이 기간 동안] 우리 모두는 원래 몇 명만 필요했던 새로운 작업에 재배치되는 경우가 많으며 이제는 하나만 필요할 수도 있습니다."라고 그는 말했습니다.

그는 계속해서 기업들이 가능한 한 많은 직원을 유지하려고 노력하지만 확실히 모든 사람이 해고에 성공할 만큼 운이 좋은 것은 아니라고 설명했습니다. “만약 그들이 설치한 새로운 로봇 때문에 당신의 직업이 더 이상 존재하지 않는다면 당신은 [확실히] 곤경에 처하게 될 것입니다.”라고 그는 말했습니다. 그는 또한 연공서열이 일자리를 구하는 데 큰 역할을 한다고 덧붙였습니다. “당신이 그곳에 오랫동안 있었다면 상사가 당신을 다른 곳으로 데려갈 것입니다. 만약 당신이 토템 기둥에 있는 낮은 사람이라면 해고되어 직접적으로 아무 일도 일어나지 않으므로 그 연결고리를 만들고 항의할 의식적인 마음의 틀을 가진 사람은 아무도 없습니다.” 그는 이것이 왜 사람들이 기계로 인한 일자리 손실에 대해 분노하지 않는지에 대한 답이 될 것이라고 느꼈습니다. “그들은 그것을 깨닫지 못하고 있을 뿐입니다.”

마지막으로, Macpherson은 자동차 산업이 계속해서 기계의 영향을 받을 것이라고 믿었지만, 그것이 그다지 끔찍하지는 않을 것이라고 생각했습니다. 그에게 있어서 더 중요한 것은 기계로 인한 실업의 위협을 종식시키기 위해서는 사고의 실질적인 변화가 필요할 수도 있다는 것입니다. “상황을 개선하려면 사회에서 중복되는 일자리를 없애야 합니다.” 그는 계속해서 "그것은 기계에 의해 제거되지 않는 것이 무엇인지, 그리고 그 이유가 무엇인지 생각해야 한다는 것을 의미합니다"라고 말합니다.

다행히도 모든 산업이 위기에 처한 것은 아니며 Rory Rudd가 이를 증명할 수 있습니다. Rudd는 지난 3년 동안 온타리오 주 마운트 호프에 있는 토론토 피어슨 국제공항과 존 C. 먼로 해밀턴 국제공항에서 비행 전 수하물 검사관으로 일했습니다. 그의 업무에는 주로 패팅, 수하물 엑스레이 판독, 상업용 항공기에 탑승하려는 사람들의 육안 검사 등이 포함됩니다.

우리의 새로운 진보적인 세계가 흘러가는 방식을 보면, 그의 직업이 기계로 대체될 것이라고 쉽게 상상할 수 있습니다. 예를 들어, 엑스레이 장비나 첨단 스캐너의 도입으로 공항 보안관은 승객의 수하물 내용물을 정확하게 스캔하고 무기와 같은 금속 물체를 탐지할 수 있게 되었습니다. 그러나 기묘하게도 기계는 실제로 Mount Hope 공항에서 Rudd의 위치에 큰 위협을 가하지 않았습니다. 그는 자신의 직업을 확보한 것은 인간의 직관이라고 지적했다.

“기계의 문제는 모든 사람이 위협이 된다는 것입니다.” 러드가 말했습니다.

"새로운 기계는 직관과 기본적인 추론이 부족하기 때문에 모든 속도를 느리게 할 뿐만 아니라, 우리를 대체할 수 없을 만큼 많은 문제를 야기했습니다."

러드는 또한 기계가 우리 모두를 대체할 것이라고 믿는 비관론자들에게 희망을 주기 위해 다른 문제도 발견했습니다. "10명 중 9명은 기계보다 사람을 더 선호한다는 것이 재밌습니다. 누구도 자신의 개인정보를 완전히 침해하는 스캐너를 사용하고 싶어하지 않습니다."

그는 또한 첫 비행을 하는 사람이 긴장하고 초조해할 수 있으며 단지 모르기 때문에 가져서는 안 될 무언가를 가방에 남겨둘 수도 있다고 설명했습니다. “내가 이 모든 것을 본다면 그 사람과 대화를 나누고 처음인지 알아낼 것입니다. 기계는 모든 것을 악화시키는 경보를 울릴 것입니다.”라고 Rudd는 주장했습니다. “사람들이 차갑고 감정 없는 기계를 통해 사람들을 상대하고 싶어하는 한 항상 직업 안정이 있을 것이라는 것을 알고 있습니다.”