Ajruporti bijometriċi: Ir-rikonoxximent tal-wiċċ huwa l-aġent ġdid tal-iskrinjar mingħajr kuntatt?

• awtur:
• isem awtur

  Quantumrun Foresight
• Marzu 10, 2023

Il-pandemija tal-COVID-2020 tal-19 għamlitha imperattiva għall-organizzazzjonijiet li jadottaw servizzi mingħajr kuntatt biex jillimitaw l-interazzjonijiet fiżiċi u jnaqqsu r-riskju tat-trażmissjoni. L-ajruporti ewlenin qed jinstallaw malajr it-teknoloġija tar-rikonoxximent tal-wiċċ (FRT) biex jissimplifikaw il-proċess tal-ġestjoni tal-passiġġieri. Din it-teknoloġija tgħin biex tidentifika b'mod preċiż il-vjaġġaturi, tnaqqas il-ħinijiet ta 'stennija, u ttejjeb l-esperjenza ġenerali tal-ajruport filwaqt li tiżgura s-sikurezza tal-passiġġieri u l-persunal.

Il-kuntest tal-ajruporti bijometriċi

Fl-2018, Delta Air Lines għamlet l-istorja billi nediet l-ewwel terminal bijometriku fl-Istati Uniti fl-Ajruport Internazzjonali Hartsfield-Jackson Atlanta. Din it-teknoloġija avvanzata tappoġġja lill-passiġġieri fuq titjiriet diretti lejn kwalunkwe destinazzjoni internazzjonali servita mil-linja tal-ajru biex jesperjenzaw vjaġġ bla xkiel u mingħajr kuntatt mill-mument li jaslu fl-ajruport. FRT intuża għal diversi passi fil-proċess, inklużi self-check-ins, drop-off tal-bagalji, u identifikazzjoni fil-punti ta 'kontroll tas-sigurtà tat-TSA (Transportation Security Administration).

L-implimentazzjoni tal-FRT kienet volontarja u kienet stmata li ffrankat żewġ sekondi għal kull klijent waqt l-imbark, li huwa sinifikanti meta wieħed iqis in-numru kbir ta’ passiġġieri li l-ajruporti jimmaniġġjaw kuljum. Minn dakinhar, it-teknoloġija bijometrika tal-ajruporti kienet disponibbli fi ftit ajruporti oħra tal-Istati Uniti. It-TSA qed tippjana li twettaq testijiet pilota fuq livell nazzjonali fil-futur qarib biex tiġbor aktar data dwar l-effettività u l-benefiċċji tat-teknoloġija. Passiġġieri li jagħżlu l-ipproċessar tar-rikonoxximent tal-wiċċ huma meħtieġa li jkollhom wiċċhom skannjat fuq kjosks apposta, li mbagħad iqabblu l-immaġini mal-IDs tal-gvern validi tagħhom. 

Jekk ir-ritratti jaqblu, il-passiġġier jista’ jipproċedi għall-pass li jmiss mingħajr ma jkollu għalfejn juri l-passaport tiegħu jew jinteraġixxi ma’ aġent tat-TSA. Dan il-metodu jsaħħaħ is-sigurtà, peress li jnaqqas ir-riskju ta 'frodi tal-identità. Madankollu, l-użu mifrux tal-FRT huwa mistenni li jqajjem ħafna mistoqsijiet etiċi, partikolarment fil-privatezza tad-dejta.

Impatt li jfixkel

F'Marzu 2022, it-TSA introduċiet l-aħħar innovazzjoni tagħha fit-teknoloġija bijometrika, it-Teknoloġija tal-Awtentikazzjoni tal-Kredenzjali (CAT), fl-Ajruport Internazzjonali ta 'Los Angeles. It-tagħmir jista 'jaqbad ritratti u jqabbelhom ma' IDs b'mod aktar effiċjenti u preċiż minn sistemi preċedenti. Bħala parti mill-programm pilota nazzjonali tagħha, it-TSA qed tittestja t-teknoloġija fi 12-il ajruport ewlieni madwar il-pajjiż.

Filwaqt li l-proċess tal-użu tal-FRT għalissa għadu volontarju, xi gruppi tad-drittijiet u esperti tal-privatezza tad-dejta huma mħassba dwar il-possibbiltà li dan isir obbligatorju fil-futur. Xi passiġġieri rrappurtaw li ma ngħatawx l-għażla li jgħaddu mill-proċess ta’ verifika tradizzjonali u aktar bil-mod ma’ aġent tat-TSA. Dawn ir-rapporti qanqlu dibattitu fost l-avukati tal-privatezza u l-esperti tas-sigurtà, b’uħud jiddubitaw l-effettività tal-FRT, peress li l-għan ewlieni tas-sigurtà tal-ajruport huwa li jiġi żgurat li ħadd ma jġib materjali ta’ ħsara abbord.

Minkejja t-tħassib, l-aġenzija temmen li CAT se ttejjeb b'mod sinifikanti l-proċess. Bil-kapaċità li tidentifika vjaġġaturi fi ftit sekondi, it-TSA se tkun tista 'timmaniġġja aħjar it-traffiku tas-saqajn. Barra minn hekk, l-awtomazzjoni tal-proċess ta 'identifikazzjoni se tnaqqas drastikament l-ispejjeż tax-xogħol, u telimina l-ħtieġa li tivverifika manwalment l-identità ta' kull passiġġier.

Implikazzjonijiet ta' ajruporti bijometriċi

Implikazzjonijiet usa' ta' ajruporti bijometriċi jistgħu jinkludu:

• Ajruporti internazzjonali li jkunu jistgħu jiskambjaw informazzjoni dwar il-passiġġieri f'ħin reali għat-traċċar tal-movimenti bejn terminali u ajruplani.
• Gruppi tad-drittijiet ċivili jagħmlu pressjoni fuq il-gvernijiet rispettivi tagħhom biex jiżguraw li r-ritratti ma jkunux qed jinħażnu illegalment u jintużaw għal skopijiet ta’ sorveljanza mhux relatati.
• It-teknoloġija qed tevolvi sabiex il-passiġġieri jkunu jistgħu sempliċement jimxu minn skaner tal-ġisem sħiħ mingħajr il-bżonn li juru l-IDs tagħhom u dokumenti oħra, sakemm ir-rekords tagħhom ikunu għadhom attivi.
• L-implimentazzjoni u ż-żamma ta' sistemi bijometriċi li jsiru għaljin, li jistgħu jirriżultaw f'żieda fil-prezzijiet tal-biljetti jew f'finanzjament imnaqqas għal inizjattivi oħra tal-ajruport. 
• Impatti mhux ugwali fuq popolazzjonijiet differenti, bħal dawk li huma anzjani, b'diżabilità, jew minn ċerti gruppi kulturali jew etniċi, b'mod partikolari peress li s-sistemi tal-IA jista' jkollhom data ta' taħriġ preġudikata.
• Aktar innovazzjoni f'sistemi mingħajr kuntatt u awtomatizzati.
• Il-ħaddiema qed jitħarrġu mill-ġdid biex jimmonitorjaw teknoloġiji aktar ġodda, li jistgħu jirriżultaw fi spejjeż miżjuda għall-ajruporti.
• Il-produzzjoni, l-iskjerament, u l-manutenzjoni ta’ sistemi bijometriċi li għandhom impatti ambjentali, bħal żieda fil-konsum tal-enerġija, skart u emissjonijiet. 
• Teknoloġija bijometrika li toħloq vulnerabbiltajiet ġodda li atturi malizzjużi jistgħu jisfruttaw.
• Żieda fl-istandardizzazzjoni tad-dejta bijometrika madwar il-pajjiżi, li tista’ tissimplifika l-qsim tal-fruntieri iżda wkoll tqajjem mistoqsijiet dwar il-kondiviżjoni tad-dejta u l-privatezza.

Mistoqsijiet li għandek tikkunsidra

• Tkun lest li tgħaddi minn onboarding u screening bijometriku fl-ajruporti?
• X'inhuma l-benefiċċji l-oħra possibbli tal-ipproċessar tal-ivvjaġġar mingħajr kuntatt?