රැහැන් රහිත ආරෝපණ අධිවේගී මාර්ගය: අනාගතයේදී විදුළි වාහනවල ආරෝපණය කිසිදා අවසන් විය නොහැක
රැහැන් රහිත ආරෝපණ අධිවේගී මාර්ගය: අනාගතයේදී විදුළි වාහනවල ආරෝපණය කිසිදා අවසන් විය නොහැක
රැහැන් රහිත ආරෝපණ අධිවේගී මාර්ගය: අනාගතයේදී විදුළි වාහනවල ආරෝපණය කිසිදා අවසන් විය නොහැක
- කර්තෘ:
- අප්රේල් මස 22, 2022
තීක්ෂ්ණ බුද්ධිය සාරාංශය
ප්‍රවාහනය ගැන අප සිතන ආකාරය වෙනස් කරන සංකල්පයක් වන විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කරන ලද මහාමාර්ගවල ධාවනය කරන විට විදුලි වාහන (EVs) ආරෝපණය වන ලෝකයක් ගැන සිතන්න. රැහැන් රහිත ආරෝපණ අධිවේගී මාර්ග වෙත මෙම මාරුව EVs කෙරෙහි මහජන විශ්වාසය වැඩි කිරීමට, නිෂ්පාදන පිරිවැය අඩු කිරීමට සහ මාර්ග භාවිතය සහ වාහන අයකිරීම් යන දෙකම සඳහා අය කරන ගාස්තු අධිවේගී මාර්ග වැනි නව ව්‍යාපාරික ආකෘති නිර්මාණය කිරීමට හේතු විය හැක. මෙම බලාපොරොත්තු සහගත වර්ධනයන් සමඟින්, මෙම තාක්ෂණය ඒකාබද්ධ කිරීම සැලසුම් කිරීම, ආරක්‍ෂිත රෙගුලාසි සහ සාධාරණ ප්‍රවේශය සහතික කිරීමේ අභියෝග ද ඉදිරිපත් කරයි.
රැහැන් රහිත ආරෝපණ අධිවේගී මාර්ග සන්දර්භය
පළමු මෝටර් රථය සොයාගැනීමේ සිට ප්රවාහන කර්මාන්තය නිරන්තරයෙන් පරිණාමය වී ඇත. EVs පාරිභෝගිකයින් අතර වැඩි වැඩියෙන් ජනප්‍රිය වන බැවින්, බැටරි ආරෝපණ තාක්ෂණය සහ යටිතල පහසුකම් පුළුල් ලෙස ලබා ගැනීමට විසඳුම් කිහිපයක් යෝජනා කර සැලසුම් ක්‍රියාත්මක කර ඇත. රැහැන් රහිත ආරෝපණ අධිවේගී මාර්ගයක් නිර්මාණය කිරීම EVs ධාවනය කරන විට ආරෝපණය කළ හැකි එක් ක්‍රමයකි, මෙම තාක්ෂණය පුළුල් ලෙස භාවිතා කළහොත් මෝටර් රථ කර්මාන්තය තුළ සැලකිය යුතු වෙනස්කම් ඇති කළ හැකිය. ගමනේ දී අයකිරීමේ මෙම සංකල්පය EV හිමිකරුවන් සඳහා පහසුව වැඩි දියුණු කරනවා පමණක් නොව, බොහෝ විට විදුළි වාහන හිමිකාරිත්වය සමඟ එන පරාසයක කාංසාව අඩු කිරීමට ද උපකාරී වේ.
EV සහ දෙමුහුන් මෝටර් රථ අඛණ්ඩව ආරෝපණය කළ හැකි මාර්ග තැනීමට ලෝකය සමීප විය හැකිය. මෑත වසරවලදී, විශේෂයෙන් 2010 ගණන්වල අවසාන භාගයේදී, පුද්ගලික සහ වාණිජ වෙළඳපොල යන දෙකෙහිම EV සඳහා ඇති ඉල්ලුම සැලකිය යුතු ලෙස වර්ධනය වී ඇත. ලෝකයේ මාර්ගවල වැඩිපුර EV ධාවනය වන බැවින්, විශ්වාසනීය සහ පහසු ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් සඳහා අවශ්‍යතාවය දිගටම වර්ධනය වේ. මෙම ප්‍රදේශය තුළ නව විසඳුම් නිර්මාණය කිරීමේ හැකියාව ඇති සමාගම්වලට ඔවුන්ගේ ප්‍රතිවාදීන්ට වඩා සැලකිය යුතු වාණිජමය වාසියක් ලබා ගත හැකි අතර, සෞඛ්‍ය සම්පන්න තරඟකාරිත්වයක් ඇති කිරීම සහ පාරිභෝගිකයින් සඳහා පිරිවැය අඩු කළ හැකිය.
රැහැන් රහිත ආරෝපණ අධිවේගී මාර්ග සංවර්ධනය කිරීම ආකර්ෂණීය අවස්ථාවක් ඉදිරිපත් කරයි, නමුත් එය ආමන්ත්‍රණය කළ යුතු අභියෝග සමඟ ද පැමිණේ. පවතින යටිතල පහසුකම් සඳහා මෙම තාක්ෂණය ඒකාබද්ධ කිරීම සඳහා ප්රවේශමෙන් සැලසුම් කිරීම, රජයන් සහ පෞද්ගලික සමාගම් අතර සහයෝගීතාවය සහ සැලකිය යුතු ආයෝජන අවශ්ය වේ. තාක්ෂණය ඵලදායී සහ ආරක්‍ෂිත බව සහතික කිරීම සඳහා ආරක්‍ෂක ප්‍රමිතීන් සහ රෙගුලාසි ස්ථාපිත කිරීමට අවශ්ය විය හැකිය. මෙම බාධක මධ්‍යයේ වුවද, EV සඳහා වඩාත් නම්‍යශීලී සහ පරිශීලක-හිතකාමී ආරෝපණ පද්ධතියක ඇති විය හැකි ප්‍රතිලාභ පැහැදිලි වන අතර, ප්‍රවාහනයේ අනාගතය හැඩගැස්වීමේ දී මෙම තාක්ෂණය හඹා යෑම වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කළ හැකිය.
කඩාකප්පල්කාරී බලපෑම
එක්සත් ජනපදයේ අඛණ්ඩ ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් සහිත EVs සැපයීමේ මුලපිරීමක කොටසක් ලෙස, ඉන්දියානා ප්රවාහන දෙපාර්තමේන්තුව (INDOT), පර්ඩියු විශ්ව විද්‍යාලය සහ ජර්මානු ආරම්භකයකු වන Magment GmbH සමඟ එක්ව 2021 මැද භාගයේදී රැහැන් රහිත ආරෝපණ අධිවේගී මාර්ග ඉදිකිරීමට සැලසුම් කරන බව නිවේදනය කළේය. . විදුලි වාහන රැහැන් රහිතව ආරෝපණය කිරීම සඳහා අධිවේගී මාර්ග නව්‍ය චුම්භක කොන්ක්‍රීට් භාවිතා කරනු ඇත.
INDOT ව්‍යාපෘතිය අදියර තුනකින් ක්‍රියාත්මක කිරීමට සැලසුම් කරයි. පළමු සහ දෙවන අදියරේදී, අධිවේගී මාර්ගය හරහා ධාවනය වන වාහන ආරෝපණය කිරීමට හැකි වන පරිදි ඉතා වැදගත් වන විශේෂිත පදික වේදිකාව පරීක්ෂා කිරීම, විශ්ලේෂණය කිරීම සහ ප්‍රශස්ත කිරීම ව්‍යාපෘතියේ අරමුණ වේ. පර්ඩියු හි ඒකාබද්ධ ප්රවාහන පර්යේෂණ වැඩසටහන (JTRP) මෙම පළමු අදියර දෙක එහි West Lafayette මණ්ඩපයේ පවත්වනු ඇත. තුන්වන අදියරේදී විදුලි බර ට්‍රක් රථ ක්‍රියාත්මක කිරීමට සහාය වීම සඳහා කිලෝවොට් 200ක් සහ ඊට වැඩි ආරෝපණ ධාරිතාවක් ඇති සැතපුම් කාර්තුවක් දිග පරීක්ෂණ ඇඳක් ඉදිකිරීම විශේෂාංගගත වනු ඇත.
ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ චුම්බක අංශු සහ සිමෙන්ති ඒකාබද්ධ කිරීමෙන් චුම්බක කළ හැකි කොන්ක්‍රීට් නිෂ්පාදනය කෙරේ. Magment හි ඇස්තමේන්තු මත පදනම්ව, චුම්බක කොන්ක්‍රීට් වල රැහැන් රහිත සම්ප්‍රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව ආසන්න වශයෙන් සියයට 95 ක් වන අතර, මෙම විශේෂිත මාර්ග ඉදිකිරීම සඳහා ස්ථාපන පිරිවැය සම්ප්‍රදායික මාර්ග ඉදිකිරීමට සමාන වේ. EV කර්මාන්තයේ වර්ධනයට සහාය වීමට අමතරව, අභ්‍යන්තර දහන වාහනවල හිටපු රියදුරන් විසින් වැඩි EVs මිලදී ගැනීම නාගරික ප්‍රදේශවල කාබන් විමෝචනය අඩු කිරීමට හේතු විය හැක.
රැහැන් රහිත ආරෝපණ අධිවේගී මාර්ගවල වෙනත් ආකාර ලොව පුරා අත්හදා බලමින් පවතී. 2018 දී, ස්වීඩනය චලනය වන හස්තයක් හරහා චලනය වන වාහන වෙත බලය මාරු කළ හැකි විදුලි දුම්රියක් නිර්මාණය කළේය. ඊශ්‍රායලයේ රැහැන් රහිත විදුලි සමාගමක් වන ElectReon විසින් විදුලි ට්‍රක් රථයක් සාර්ථකව ආරෝපණය කිරීමට භාවිතා කරන ප්‍රේරක ආරෝපණ පද්ධතියක් නිපදවා ඇත. මෙම තාක්‍ෂණයන් කර්මාන්තය මුහුණ දෙන වඩාත්ම දැවෙන තාක්‍ෂණික අභියෝග නියෝජනය කරන ගමන් දුර සහ බැටරි ආයු කාලය සමඟින් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් වඩාත් වේගයෙන් විදුළි වාහන වැලඳ ගැනීම සඳහා අත්‍යවශ්‍ය කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, ජර්මනියේ විශාලතම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් අතර, Volkswagen විසින් ElectReon හි ආරෝපණ තාක්ෂණය අලුතින් නිර්මාණය කරන ලද විදුළි වාහනවලට ඒකාබද්ධ කිරීමට සමූහයක් මෙහෙයවයි.
රැහැන් රහිත ආරෝපණ අධිවේගී මාර්ගවල ඇඟවුම්
රැහැන් රහිතව ආරෝපණය කරන අධිවේගී මාර්ගවල පුළුල් ඇඟවුම් ඇතුළත් විය හැකිය:
- එදිනෙදා ජීවිතයේදී විදුළි වාහන වඩාත් පුලුල්ව පැතිරී පිළිගැනීමට හා භාවිතයට තුඩු දෙමින් දිගු දුරක් ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා තම EVs කෙරෙහි වැඩි විශ්වාසයක් ගොඩනගා ගත හැකි බැවින් EV භාවිතා කිරීම පිළිබඳ සාමාන්‍ය ජනතාවගේ විශ්වාසය වැඩි වීම.
- මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට කුඩා බැටරි සහිත වාහන නිෂ්පාදනය කළ හැකි බැවින් අඩු කරන ලද EV නිෂ්පාදන පිරිවැය රියදුරන්ට ඔවුන්ගේ ගමනාගමනවලදී ඔවුන්ගේ වාහන අඛණ්ඩව ආරෝපණය වන අතර, විදුලි වාහන වඩාත් දැරිය හැකි සහ පුළුල් පරාසයක පාරිභෝගිකයින්ට ප්‍රවේශ විය හැකිය.
- භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා වැඩි දියුණු කළ සැපයුම් දාමයන් සහ වෙනත් විවිධ වාණිජ වාහන ඉන්ධන පිරවීම හෝ නැවත ආරෝපණය කිරීම සඳහා නැවැත්වීමකින් තොරව වැඩි කාලයක් ගමන් කිරීමේ හැකියාව ලබා ගනී, එය වඩාත් කාර්යක්ෂම සැපයුම් සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා විය හැකි අඩු පිරිවැයක් ඇති කරයි.
- යටිතල පහසුකම් සංස්ථා නව හෝ පවතින මාර්ග ගාස්තු මහාමාර්ග මිල දී ගන්නා අධි තාක්‍ෂණික ආරෝපණ මාර්ග බවට පරිවර්තනය කිරීම සඳහා රියදුරන්ගෙන් ලබා දෙන අධිවේගී මාර්ගයක් භාවිතා කිරීම සහ රිය පැදවීමේදී ඔවුන්ගේ EV ආරෝපණය කිරීම, නව ව්‍යාපාර ආකෘති සහ ආදායම් මාර්ග නිර්මාණය කිරීම යන දෙකම අය කෙරේ.
- ගෑස් හෝ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, සමහර ප්‍රදේශ වල, පෙර ලක්ෂ්‍යයේ සඳහන් කරන ලද මාර්ග ගාස්තු අයකිරීමේ මහාමාර්ග මගින් ඉන්ධන යටිතල පහසුකම් සැලසුම් කර භාවිතා කරන ආකාරය පරිවර්තනයකට තුඩු දෙයි.
- ප්රවාහන ප්‍රතිපත්ති, රෙගුලාසි සහ පොදු අරමුදල් ප්‍රමුඛතාවල විභව වෙනස්කම්වලට තුඩු දෙන රැහැන් රහිත ආරෝපණ අධිවේගී මාර්ග සංවර්ධනය හා නඩත්තු කිරීම සඳහා රජයන් ආයෝජනය කරයි.
- රැහැන් රහිත ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් තාක්ෂණය, ඉදිකිරීම් සහ නඩත්තු කිරීමේ නව අවස්ථා මතු විය හැකි අතර, සම්ප්‍රදායික ඉන්ධන පිරවුම්හල්වල සේවක සේවිකාවන්ගේ අවශ්‍යතාවය සහ ඒ ආශ්‍රිත භූමිකාවන් අඩු විය හැකි බැවින් ශ්‍රම වෙලඳපොල ඉල්ලීම් වෙනස් වේ.
- නගර ලෙස නාගරික සැලසුම්කරණයේ සහ සංවර්ධනයේ සිදුවන වෙනස්කම් නව යටිතල පහසුකම්වලට අනුවර්තනය වීමට අවශ්ය විය හැකි අතර, රථවාහන රටා, ඉඩම් පරිහරණය සහ ප්‍රජා සැලසුම්වල විභව වෙනස්වීම්වලට තුඩු දෙයි.
- නව ආරෝපණ තාක්‍ෂණයට සාධාරණ ප්‍රවේශයක් සහතික කිරීමේදී ඇති විය හැකි අභියෝග, දැරිය හැකි මිල, ප්‍රවේශ්‍යතාව සහ ඇතුළත් කිරීම් පිළිබඳ සාකච්ඡා සහ ප්‍රතිපත්තිවලට මග පාදයි.
සලකා බැලිය යුතු ප්‍රශ්න
- රැහැන් රහිත ආරෝපණ මාර්ගවලට EV ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවල අවශ්‍යතාවය නැති කළ හැකි යැයි ඔබ සිතනවාද?
- අධිවේගී මාර්ගවල, විශේෂයෙන්ම වාහනවලට සම්බන්ධ නොවන ලෝහ අධිවේගී මාර්ගය අසල ඇති විට, චුම්බක ද්‍රව්‍ය හඳුන්වාදීමේ ඍණාත්මක බලපෑම් මොනවාද?
තීක්ෂ්ණ බුද්ධිය යොමු කිරීම්
මෙම අවබෝධය සඳහා පහත ජනප්‍රිය සහ ආයතනික සබැඳි යොමු කර ඇත:
