Utalii wa anga: Uzoefu wa mwisho nje ya ulimwengu huu

MKOPO WA PICHA:
Mkopo wa picha
Stock

Utalii wa anga: Uzoefu wa mwisho nje ya ulimwengu huu

Utalii wa anga: Uzoefu wa mwisho nje ya ulimwengu huu

Maandishi ya kichwa kidogo
Makampuni mbalimbali yanajaribu vifaa na usafiri kwa ajili ya maandalizi ya zama za utalii wa anga za juu.
    • mwandishi:
    • mwandishi jina
      Mtazamo wa Quantumrun
    • Septemba 29, 2022

    Muhtasari wa maarifa

    Utalii wa anga za juu unaongezeka, huku mabilionea wakiongoza na kuzua mshangao na ukosoaji, kuashiria enzi ambapo anga ya juu inaweza kuwa mpaka unaofuata wa kusafiri kwa burudani. Makampuni yanaharakisha kuendeleza miundombinu na vistawishi kwa ajili ya soko hili linaloibuka, ikiwa ni pamoja na hoteli za anga za juu na uzoefu wa kipekee wa kulia chakula, uliowekwa ili kubadilisha jinsi tunavyochukulia usafiri na burudani. Mabadiliko haya ya utalii hayangeweza tu kurekebisha mienendo ya usafiri wa anasa bali pia kuchochea maendeleo katika teknolojia, uendelevu, na mipango ya elimu katika uchunguzi wa anga.

    Muktadha wa utalii wa anga

    Licha ya msukosuko ambao mabaunsa wa anga kama vile mabilionea Jeff Bezos na Richard Branson wamepokea tangu walipotembelea anga, wataalam wanakubali kwamba ni suala la muda tu (na rasilimali) kabla ya njia ya chini ya Dunia (LEO) kufungua kwa ajili ya utalii. Soko lengwa lipo, lakini vifaa na njia za usafiri zitachukua muda kabla ya shughuli kubwa kutokea.

    Mnamo Julai 2021, Richard Branson wa Virgin Galactic alikua bilionea wa kwanza kusafiri kwenda angani. Siku chache baadaye, roketi ya mshindani mkuu wa Virgin, Blue Origin, ilimbeba Mkurugenzi Mtendaji wa Amazon Jeff Bezos hadi nafasi. Matukio hayo yalikuwa njia panda ya kuvutia ya mashindano, ushindi, msukumo, na muhimu zaidi, dharau. Wakati wachezaji wa utalii wa anga walipokuwa wakisherehekea hatua hizi muhimu, raia wa kawaida wa sayari ya Dunia walikasirishwa na hali ya kutoroka isiyo na aibu na haki za majisifu. Hisia hizo zilichochewa zaidi na hali mbaya ya hewa iliyosababishwa na mabadiliko ya hali ya hewa na kuongezeka kwa pengo la utajiri kati ya asilimia 99 na 1. Hata hivyo, wachambuzi wa biashara wanakubali kwamba safari hizi mbili za ndege za baron zinaonyesha mwanzo wa maendeleo ya haraka katika miundombinu ya utalii wa anga na vifaa.

    SpaceX ya Elon Musk imekuwa ikiangazia vifaa, ikipokea cheti kutoka kwa Utawala wa Kitaifa wa Anga za Juu wa Merika (NASA) mnamo 2020 kwa usafirishaji wa wafanyikazi. Hatua hii muhimu ni mara ya kwanza kwa kampuni ya kibinafsi kuidhinishwa kuzindua wanaanga kwenye Kituo cha Kimataifa cha Anga za Juu (ISS). Maendeleo haya yanamaanisha kwamba safari ya anga ya kibiashara inayolengwa kwa utalii wa anga ya juu sasa inawezekana zaidi kuliko hapo awali. Blue Origin na Virgin Galactic wamepokea leseni ya usafiri wa anga ya abiria kutoka Utawala wa Shirikisho la Usafiri wa Anga wa Marekani na tayari wameanza mauzo ya tikiti. Nuru ya anga ya chini ya Virgin Galactic huanza kwa $450,000 USD, huku Blue Origin haijatoa orodha ya bei. Hata hivyo, sasa inaonekana kuna mamia kwenye orodha ya wanaosubiri, kulingana na New York Times.

    Athari ya usumbufu

    Miundombinu ya utalii wa anga iko kazini. Mnamo Aprili 2022, roketi ya SpaceX Falcon 9 ilifanikiwa kubeba mwanaanga wa zamani wa NASA na raia watatu tajiri angani kwenye ndege ya kwanza ya kibiashara iliyoelekea ISS. Inatarajiwa kwamba kwa misheni hizi, hatimaye kutakuwa na maabara ya anga inayoendeshwa na watu binafsi.

    Uzinduzi wa hivi majuzi ulikuwa ndege ya sita ya majaribio ya Crew Dragon ya SpaceX. Safari hii ya ndege ni mara ya pili kwa safari ya kibiashara kuzunguka, huku Inspiration4 inayofadhiliwa kibinafsi ikiwa ya kwanza mnamo Septemba 2021. Zaidi ya hayo, safari hii ni safari ya kwanza kabisa ya kibiashara kwa ISS. Safari ya ndege ilifadhiliwa na Axiom Space, kampuni yenye uhusiano na sekta ya anga, na inashirikiana na NASA kupeleka moduli za vituo vya anga vya juu vilivyoambatishwa na ISS. Kufikia 2030, waendeshaji kibiashara watatumia moduli za Axiom kama kituo huru cha anga wakati ISS itakapostaafu.

    Kwa kutarajia biashara ya utalii wa angani hatimaye, mwendeshaji wa kituo cha anga za juu Orbital Assembly alitangaza mipango yake ya kujenga hoteli ya kwanza ya anga ya juu mwaka wa 2025. Hoteli hiyo inatarajiwa kufanya kazi mapema mwaka wa 2027. Makao hayo ni ya umri wa anga, na ganda la kila chumba. kwenye kifaa kinachozunguka gurudumu la Ferris. Mbali na huduma za kawaida za hoteli kama vile kituo cha afya na ukumbi wa michezo, wageni wanaweza kufurahia ukumbi wa sinema, migahawa ya kipekee, maktaba na kumbi za tamasha.

    Hoteli hiyo inatarajiwa kuwa LEO, ikitoa maoni mazuri ya sayari hapa chini. Jumba hilo litakuwa na vyumba vya kupumzika na baa ambapo wageni wanaweza kufurahia mwonekano na vyumba vinavyochukua hadi watu 400. Mahitaji ya ziada, kama vile vyumba vya wafanyakazi, maji, hewa, na mifumo ya nguvu, pia itachukua sehemu ya kituo cha nafasi. Kituo cha Voyager kitazunguka Dunia kila baada ya dakika 90, kwa kutumia mvuto wa bandia unaozalishwa na mzunguko huo.

    Athari za utalii wa anga

    Athari pana za utalii wa anga zinaweza kujumuisha: 

    • Kampuni zaidi zinazoingia katika sekta ya utalii wa anga na kutuma maombi ya uthibitisho kutoka kwa FAA na NASA.
    • Kuongezeka kwa utafiti katika uzalishaji wa chakula na vyakula vya anga wakati biashara zinajaribu kuwa za kwanza kufanya kazi katika tasnia ya chakula cha anasa.
    • Kuongezeka kwa uwekezaji katika kuendeleza huduma na vifaa vya utalii wa anga za juu kama vile vilabu na vilabu vya kipekee.
    • Kanuni zaidi za kuainisha wanaanga wasio wa serikali na kuwaidhinisha marubani wa anga za anga za juu.
    • Shule za safari za ndege zinazotoa mafunzo ya anga za kibiashara kama marubani wa ndege wakipitia sekta ya abiria wa anga ya juu inayoweza kuleta faida kubwa.
    • Mtazamo ulioimarishwa wa tathmini za athari za mazingira na hatua za uendelevu katika utalii wa anga, unaochochea viwango vikali vya udhibiti na mazoea rafiki zaidi ya mazingira.
    • Badilisha katika mienendo ya soko la anasa la usafiri, huku watu wa thamani ya juu wakizidi kuchagua matumizi ya anga, na kuathiri maeneo ya kitamaduni ya anasa na huduma.
    • Ukuaji katika mipango na mipango ya elimu yenye mada za anga, kuhamasisha kizazi kipya katika nyanja za STEM na kuongeza shauku ya umma katika uchunguzi wa anga.

    Maswali ya kuzingatia

    • Utalii wa anga za juu utachochea vipi mijadala juu ya usawa wa mapato na mabadiliko ya hali ya hewa?
    • Je, ni hatari gani nyingine au faida za utalii wa anga?