Bawo ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni awakọ yoo ṣe tunṣe awọn megacities ọla: Ọjọ iwaju ti Awọn ilu P4

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ awakọ ti ara ẹni jẹ awọn ẹrọ aruwo ti n tọju media tekinoloji lori awọn ika ẹsẹ rẹ. Ṣugbọn fun gbogbo agbara wọn lati ṣe idalọwọduro ọkọ ayọkẹlẹ agbaye ati awọn ile-iṣẹ takisi, wọn tun pinnu lati ni ipa dogba dogba lori bii a ṣe dagba awọn ilu wa ati bii a ṣe le gbe inu wọn. 

Kini awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ara ẹni (adaaṣe) gbogbo nipa?

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ awakọ ti ara ẹni jẹ ọjọ iwaju ti bii a ṣe le wa ni ayika. Pupọ julọ awọn oṣere pataki ni aaye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ adase (AVs) sọ asọtẹlẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ awakọ ti ara ẹni akọkọ yoo wa ni iṣowo nipasẹ 2020, yoo di ibi ti o wọpọ nipasẹ 2030, ati pe yoo rọpo ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ boṣewa nipasẹ 2040-2045.

Ọjọ iwaju yii ko jina sibẹ, ṣugbọn awọn ibeere wa: Njẹ awọn AV wọnyi yoo gbowolori ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ deede lọ? Bẹẹni. Ṣe wọn yoo jẹ arufin lati ṣiṣẹ ni awọn agbegbe nla ti orilẹ-ede rẹ nigbati wọn ba bẹrẹ bi? Bẹẹni. Njẹ ọpọlọpọ eniyan yoo bẹru ti pinpin ọna pẹlu awọn ọkọ wọnyi lakoko? Bẹẹni. Ṣe wọn yoo ṣe iṣẹ kanna bi awakọ ti o ni iriri? Bẹẹni. 

Nitorinaa yato si ifosiwewe imọ-ẹrọ tutu, kilode ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ awakọ ti ara ẹni n gba ariwo pupọ? Ọna ti o taara julọ lati dahun eyi lati ṣe atokọ awọn anfani idanwo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ awakọ ti ara ẹni, awọn ti o ṣe pataki julọ si awakọ apapọ. 

Ni akọkọ, awọn ijamba ọkọ ayọkẹlẹ. Mefa milionu ọkọ ayọkẹlẹ wrecks ṣẹlẹ ni US nikan kọọkan odun, ati ni 2012, àwọn ìṣẹ̀lẹ̀ yẹn yọrí sí ikú 3,328 àti 421,000 farapa. Ṣe isodipupo nọmba yẹn ni gbogbo agbaye, pataki ni awọn orilẹ-ede to sese ndagbasoke nibiti ikẹkọ awakọ ati ọlọpa opopona ko muna. Ni otitọ, iṣiro 2013 kan royin awọn iku 1.4 milionu ti o waye ni agbaye nitori awọn ijamba ọkọ ayọkẹlẹ. 

Ni pupọ julọ awọn ọran wọnyi, aṣiṣe eniyan ni lati jẹbi: awọn eniyan kọọkan ni aapọn, sunmi, oorun, idamu, mu yó, ati bẹbẹ lọ. Awọn roboti, nibayi, kii yoo jiya lati awọn ọran wọnyi; wọn wa ni gbigbọn nigbagbogbo, nigbagbogbo aibalẹ, ni iranran 360 pipe, wọn si mọ awọn ofin ti ọna daradara. Ni otitọ, Google ti ṣe idanwo awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi tẹlẹ lori awọn maili 100,000 pẹlu awọn ijamba 11 nikan-gbogbo nitori awọn awakọ eniyan, ko kere. 

Nigbamii ti, ti o ba ti ni igbẹhin ẹnikan lailai, iwọ yoo mọ bi akoko iṣesi eniyan ṣe lọra le jẹ. Ti o ni idi ti awọn awakọ lodidi pa a itẹ iye ti ijinna laarin ara wọn ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ niwaju wọn nigba iwakọ. Iṣoro naa ni pe iye afikun ti aaye ti o ni iduro ṣe alabapin si iye ti o pọ julọ ti isunmọ opopona (ijabọ) ti a ni iriri lojoojumọ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n wakọ ti ara ẹni yoo ni anfani lati ṣe ibaraẹnisọrọ pẹlu ara wọn ni opopona ati ṣe ifowosowopo lati wakọ sunmọ ara wọn, iyokuro iṣeeṣe awọn benders fender. Kii ṣe nikan ni eyi yoo baamu awọn ọkọ ayọkẹlẹ diẹ sii ni opopona ati ilọsiwaju awọn akoko irin-ajo apapọ, yoo tun ni ilọsiwaju aerodynamics ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, nitorinaa fifipamọ lori gaasi. 

Nigbati on soro ti petirolu, apapọ eniyan kii ṣe nla ni lilo tiwọn daradara. A iyara nigba ti a ko ba nilo lati. A tulẹ awọn idaduro kekere kan lile nigba ti a ko ba nilo lati. A ṣe eyi nigbagbogbo ti a ko paapaa forukọsilẹ ni ọkan wa. Ṣugbọn o forukọsilẹ, mejeeji ni awọn irin ajo ti o pọ si si ibudo gaasi ati si ẹlẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn roboti yoo ni anfani lati ṣe atunṣe gaasi ati awọn idaduro wa daradara lati fun gigun gigun diẹ, ge agbara gaasi nipasẹ ida 15 ninu ọgọrun, ati dinku wahala ati wọ awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ — ati agbegbe wa. 

Lakotan, lakoko ti diẹ ninu yin le gbadun igbadun igbadun ti wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ fun irin-ajo opopona ti oorun ti oorun, nikan ti o buru julọ ti eniyan gbadun igbadun awọn wakati pipẹ lati ṣiṣẹ. Fojuinu ni ọjọ kan nibiti dipo nini lati tọju oju rẹ ni opopona, o le rin irin-ajo lati ṣiṣẹ lakoko kika iwe kan, gbigbọ orin, ṣayẹwo awọn imeeli, lilọ kiri lori Intanẹẹti, sọrọ pẹlu awọn ayanfẹ, ati bẹbẹ lọ. 

Apapọ Amẹrika n lo nipa awọn wakati 200 ni ọdun (nipa iṣẹju 45 ni ọjọ kan) wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ wọn. Ti o ba ro pe akoko rẹ tọsi paapaa idaji owo-iṣẹ ti o kere ju, sọ dọla marun, lẹhinna iyẹn le to $ 325 bilionu ni sisọnu, akoko ti ko ni iṣelọpọ kọja AMẸRIKA (a ro pe ~ 325 milionu olugbe AMẸRIKA 2015). Ṣe isodipupo awọn ifowopamọ akoko yẹn ni gbogbo agbaye ati pe a le rii awọn aimọye awọn dọla dọla ti o ni ominira fun awọn opin iṣelọpọ diẹ sii. 

Nitoribẹẹ, bi pẹlu ohun gbogbo, awọn odi si awọn ọkọ ayọkẹlẹ awakọ ti ara ẹni. Kini yoo ṣẹlẹ nigbati kọnputa ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ba kọlu? Ṣe kii yoo jẹ ki wiwakọ rọrun ṣe iwuri fun eniyan lati wakọ nigbagbogbo, nitorinaa jijẹ ijabọ ati idoti bi? Njẹ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ le ti gepa lati ji alaye ti ara ẹni rẹ tabi boya paapaa ti ji ọ jina jijin lakoko ti o wa ni opopona? Bakanna, ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi le ṣee lo nipasẹ awọn onijagidijagan lati fi bombu latọna jijin ranṣẹ si ipo ibi-afẹde kan? A bo awọn ibeere wọnyi ati pupọ diẹ sii ninu wa Ojo iwaju ti Transportation jara. 

Ṣugbọn awọn anfani ati awọn alailanfani ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n wakọ, bawo ni wọn yoo ṣe yi awọn ilu ti a ngbe pada? 

Atunse ijabọ ati dinku

Ni ọdun 2013, ijakadi ijabọ jẹ idiyele awọn Ilu Gẹẹsi, Faranse, Jamani ati awọn ọrọ-aje Amẹrika $ 200 bilionu owo dola (0.8 ogorun ti GDP), eeya ti o nireti lati dide si $300 bilionu nipasẹ ọdun 2030. Ni Ilu Beijing nikan, idinku ati idoti afẹfẹ jẹ idiyele ilu yẹn 7-15 ogorun ti GDP rẹ lododun. Eyi ni idi ti ọkan ninu awọn anfani ti o tobi julọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ awakọ ti ara ẹni yoo ni lori awọn ilu wa yoo jẹ agbara wọn lati jẹ ki awọn opopona wa ni ailewu, daradara diẹ sii, ati laisi ijabọ laiṣe. 

Eyi yoo bẹrẹ ni ọjọ iwaju ti o sunmọ (2020-2026) nigbati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti eniyan ti n ṣakoso ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ara ẹni bẹrẹ pinpin ọna naa. Pipin ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ile-iṣẹ takisi, bii Uber ati awọn oludije miiran, yoo bẹrẹ gbigbe gbogbo awọn ọkọ oju-omi kekere, awọn ọgọọgọrun egbegberun awọn ọkọ ayọkẹlẹ awakọ ti ara ẹni ni awọn ilu pataki ni agbaye. Kí nìdí?

nitori gẹgẹ bi Uber ati pe o fẹrẹ jẹ gbogbo iṣẹ takisi ti o wa nibẹ, ọkan ninu awọn idiyele ti o tobi julọ (ọgọrun 75) ti o ni nkan ṣe pẹlu lilo iṣẹ wọn jẹ ekunwo awakọ. Yọ awakọ kuro ati iye owo gbigbe Uber yoo dinku ju nini ọkọ ayọkẹlẹ kan ni fere gbogbo awọn oju iṣẹlẹ. Ti awọn AV tun jẹ ina (bi Awọn asọtẹlẹ Quantumrun), iye owo idana ti o dinku yoo fa idiyele ti gigun Uber siwaju si isalẹ lati awọn pennies kan kilometer. 

Nipa idinku iye owo gbigbe si iye yẹn, iwulo lati ṣe idoko-owo $25-60,000 lati ni ọkọ ayọkẹlẹ ti ara ẹni di igbadun diẹ sii ju iwulo lọ.

Ni apapọ, awọn eniyan diẹ yoo ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ nitorinaa gbigbe ipin ogorun awọn ọkọ ayọkẹlẹ kuro ni awọn ọna. Ati pe bi eniyan diẹ sii ṣe lo anfani ti awọn ifowopamọ iye owo ti o gbooro sii ti pinpin ọkọ ayọkẹlẹ (pinpin gigun takisi rẹ pẹlu eniyan kan tabi diẹ sii), iyẹn yoo yọ paapaa awọn ọkọ ayọkẹlẹ diẹ sii ati ijabọ lati awọn ọna wa. 

Siwaju si ọjọ iwaju, nigbati gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ba di wiwakọ ti ara ẹni nipasẹ ofin (2045-2050), a yoo tun rii opin ina ijabọ. Ronu nipa rẹ: Bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ṣe di asopọ alailowaya si akoj ijabọ ati ni anfani lati ṣe ibaraẹnisọrọ pẹlu ara wọn ati awọn amayederun ti o wa ni ayika wọn (ie Internet ti Ohun), lẹhinna nini lati duro ni ayika fun awọn ina ijabọ di laiṣe ati ailagbara. Lati wo eyi, wo fidio ti o wa ni isalẹ, nipasẹ MIT, lati wo iyatọ laarin awọn ijabọ ti a rii lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ deede pẹlu awọn imọlẹ ina ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ara ẹni laisi awọn imọlẹ ina. 

Eto yii n ṣiṣẹ kii ṣe nipa gbigba awọn ọkọ ayọkẹlẹ laaye lati gbe ni iyara, ṣugbọn nipa didin iye awọn ibẹrẹ ati awọn iduro ti wọn ni lati ṣe lati wa ni ayika ilu. Amoye tọkasi lati yi bi Iho-orisun intersections, eyi ti o ni ọpọlọpọ awọn afijq si air ijabọ iṣakoso. Ṣugbọn ni opin ọjọ naa, ipele adaṣe adaṣe yii yoo jẹ ki ijabọ wa di imunadoko diẹ sii, gbigba to iwọn meji awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni opopona laisi iyatọ ti o rii ni isunmọ ijabọ. 

Opin wiwa fun pa

Ọ̀nà mìíràn tí àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí kò ní awakọ̀ yóò fi mú kí góńgó ọkọ̀ pọ̀ sí i ni pé wọ́n máa dín àìnífẹ̀ẹ́ sí ìpakẹ́kọ̀sí ẹ̀gbẹ́ ẹ̀gbẹ́ kù, tí yóò sì tipa bẹ́ẹ̀ ṣí àyè ọ̀nà púpọ̀ sí i fún ìrìn-àjò. Wo awọn oju iṣẹlẹ wọnyi:

Ti o ba ni ọkọ ayọkẹlẹ ti ara ẹni, lẹhinna o le paṣẹ fun ọ lati wakọ si iṣẹ, sọ ọ silẹ ni ẹnu-ọna iwaju, lẹhinna wakọ funrararẹ pada si gareji ile rẹ fun gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ ọfẹ. Nigbamii, nigba ti o ba ti ṣetan fun ọjọ naa, o kan ranṣẹ si ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lati gbe ọ tabi gbe ọ soke ni akoko ti a ti pinnu tẹlẹ.

Ni omiiran, ọkọ ayọkẹlẹ rẹ le jiroro ni rii ibi-itọju tirẹ ni agbegbe lẹhin ti o ba sọ ọ silẹ, sanwo fun ibi ipamọ tirẹ (lilo akọọlẹ kirẹditi ti a fọwọsi tẹlẹ), lẹhinna gbe ọ nigbati o pe. 

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ apapọ joko laišišẹ 95 ogorun ti awọn oniwe-aye. Ti o dabi bi a egbin considering o ni maa n ni keji tobi ra a eniyan mu, ọtun lẹhin wọn akọkọ yá. Eyi ni idi ti oju iṣẹlẹ ti o lagbara julọ yoo jẹ pe bi eniyan ti n pọ si ati siwaju sii lo awọn iṣẹ gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ, awọn eniyan yoo kan jade kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ ni opin irin ajo wọn ati paapaa ko ronu nipa gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ rara bi ọkọ ayọkẹlẹ-takisi ti lọ lati ṣe igbasilẹ atẹle rẹ.

Lapapọ, iwulo fun gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ yoo dinku diẹ sii ni akoko diẹ, eyiti o tumọ si pe awọn aaye bọọlu ti n tan kaakiri ti awọn idalẹnu ilu wa, ati agbegbe awọn ile itaja ati awọn ile itaja nla wa, le ṣee walẹ ki a yipada si awọn aaye ita gbangba tabi awọn kondominiomu tuntun. Eyi kii ṣe ọrọ kekere boya; aaye pa duro ni aijọju idamẹta ti aaye ilu. Ni anfani lati gba paapaa apakan kan ti ohun-ini gidi yoo ṣe awọn iyalẹnu fun isọdọtun lilo ilẹ ilu kan. Pẹlupẹlu, aaye pa ti o ku ko nilo lati wa ni ijinna ririn ati pe o le wa ni ita awọn ilu ati awọn ilu.

Gbigbe ti gbogbo eniyan n di idalọwọduro

Ọkọ irinna gbogbo eniyan, boya awọn ọkọ akero, awọn ọkọ oju opopona, awọn ọkọ oju-irin, awọn oju-irin alaja, ati ohun gbogbo ti o wa laarin, yoo dojukọ irokeke ti o wa tẹlẹ lati awọn iṣẹ gbigbe ti a ṣalaye tẹlẹ-ati looto, ko nira lati rii idi. 

Ti o ba jẹ pe Uber tabi Google ṣaṣeyọri ni kikun awọn ilu pẹlu awọn ọkọ oju-omi titobi nla ti agbara-itanna, awọn ọkọ ayọkẹlẹ awakọ ti ara ẹni ti o funni ni gigun taara-si-ibi si awọn ẹni-kọọkan fun awọn pennies kan kilometer, yoo jẹ alakikanju fun gbigbe gbogbo eniyan lati dije fun eto ipa-ọna ti o wa titi. o ti asa ṣiṣẹ lori. 

Ni otitọ, Uber n ṣe sẹsẹ lọwọlọwọ iṣẹ fifin tuntun nibiti o ti gbe ọpọlọpọ eniyan ti nlọ si opin irin ajo kan pato. Fún àpẹrẹ, fojú inú wo bíbé iṣẹ́ ìpèsè ìrìnnà kan láti gbé ọ lọ sí pápá ìṣeré baseball kan tí ó wà nítòsí, ṣùgbọ́n kí ó tó gbé ọ sókè, iṣẹ náà fún ọ ní ẹ̀dínwó ìfilọ́wọ́gbà tí, ní ọ̀nà, o gbé èrò-ọ̀nà kejì tí ń lọ sí ibi kan náà. Lilo ero kanna, o le paṣẹ fun ọkọ akero gigun lati gbe ọ soke, nibiti o ti pin idiyele ti irin-ajo kanna laarin eniyan marun, 10, 20 tabi diẹ sii. Iru iṣẹ bẹ kii yoo ge awọn idiyele nikan fun olumulo apapọ, ṣugbọn gbigba ti ara ẹni yoo tun mu iṣẹ alabara dara si. 

Ni ina ti iru awọn iṣẹ bẹẹ, awọn igbimọ irekọja gbogbo eniyan ni awọn ilu pataki le bẹrẹ ri awọn idinku nla ninu owo ti n wọle fun ẹlẹṣin laarin ọdun 2028-2034 (nigbati awọn iṣẹ ṣiṣe gigun ni a sọtẹlẹ lati dagba ni kikun atijo). Ni kete ti eyi ba ṣẹlẹ, awọn ẹgbẹ iṣakoso irekọja yoo wa ni osi pẹlu awọn aṣayan diẹ. 

Pẹlu igbeowosile ijọba diẹ diẹ ti o wa, pupọ julọ awọn ara irekọja ti gbogbo eniyan yoo bẹrẹ gige awọn ipa-ọna akero/ọkọ ayọkẹlẹ opopona lati duro loju omi, ni pataki si awọn igberiko. Ibanujẹ, iṣẹ idinku yoo ṣe alekun ibeere fun awọn iṣẹ fifin gigun ni ọjọ iwaju, nitorinaa isare ajija isalẹ ti a ti ṣe ilana. 

Diẹ ninu awọn igbimọ irekọja ti gbogbo eniyan yoo lọ titi di lati ta awọn ọkọ oju-omi ọkọ akero wọn patapata si awọn iṣẹ ṣiṣe pinpin ikọkọ ati wọ inu ipa ilana nibiti wọn ti nṣe abojuto awọn iṣẹ ikọkọ wọnyi, ni idaniloju pe wọn ṣiṣẹ ni deede ati lailewu fun ire gbogbo eniyan. Tita-pipa yii yoo ṣe ominira awọn orisun inawo nla lati gba awọn igbimọ irekọja gbogbo eniyan laaye lati dojukọ agbara wọn lori awọn nẹtiwọọki ọkọ oju-irin alaja ti wọn eyiti yoo dagba sii pataki diẹ sii ni awọn ilu densifying. 

Ṣe o rii, ko dabi awọn ọkọ akero, awọn iṣẹ pinpin gigun kii yoo bori awọn ọkọ oju-irin alaja nigbati o ba de ni iyara ati gbigbe awọn nọmba eniyan lọpọlọpọ lati apakan ilu kan si ekeji. Awọn ọkọ oju-irin alaja ṣe awọn iduro diẹ, koju awọn ipo oju ojo ti o kere ju, ko ni awọn iṣẹlẹ ijabọ laileto, lakoko ti o tun jẹ aṣayan ore-ayika diẹ sii si awọn ọkọ ayọkẹlẹ (paapaa awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina). Ati pe bi o ṣe jẹ aladanla olu-ilu ati awọn ọna alaja ile ti iṣakoso jẹ, ati nigbagbogbo yoo jẹ, o jẹ ọna irekọja ti ko ṣeeṣe lati koju idije aladani lailai.

Gbogbo lapapọ iyẹn tumọ si nipasẹ awọn ọdun 2040, a yoo rii ọjọ iwaju nibiti awọn iṣẹ gbigbe ikọkọ ti n ṣakoso gbigbe gbogbo eniyan loke ilẹ, lakoko ti awọn igbimọ irekọja gbogbo eniyan ti o wa tẹlẹ tẹsiwaju lati ṣe ijọba ati faagun gbigbe gbogbo eniyan ni isalẹ ilẹ. Ati fun ọpọlọpọ awọn olugbe ilu iwaju, wọn yoo ṣee lo awọn aṣayan mejeeji lakoko awọn irin-ajo lojoojumọ wọn.

Ṣiṣẹ ẹrọ imọ-ẹrọ ati apẹrẹ ita ti o ni ipa

Lọwọlọwọ, awọn ilu wa jẹ apẹrẹ fun irọrun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ diẹ sii ju awọn ẹlẹsẹ lọ. Ṣugbọn bi o ṣe le ti gboju ni bayi, iyipada ọkọ ayọkẹlẹ ti ara ẹni ni ọjọ iwaju yoo yi ipo iṣe si ori rẹ, ti o tun ṣe apẹrẹ ita lati di alarinkiri.

Gbé èyí yẹ̀ wò ná: Bí ìlú kan kò bá nílò àyè púpọ̀ mọ́ fún pípa ọkọ̀ ìkọ́kọ̀sí tàbí láti dín góńgó ọkọ̀ ojú ọ̀nà kù, nígbà náà àwọn olùṣètò ìlú lè tún àwọn òpópónà wa ṣe láti ṣàfihàn àwọn ọ̀nà tí ó túbọ̀ gbòòrò síi, ewéko, àwọn ìgbékalẹ̀ iṣẹ́ ọnà, àti àwọn ọ̀nà kẹ̀kẹ́. 

Awọn ẹya wọnyi ṣe ilọsiwaju didara igbesi aye ni agbegbe ilu kan nipa fifun eniyan ni iyanju lati rin dipo awakọ (igbesi aye ti o han ni opopona), lakoko ti o tun mu agbara awọn ọmọde, awọn agbalagba ati awọn eniyan ti o ni alaabo lati lọ kiri ilu ni ominira. Bakannaa, awọn ilu ti o tẹnumọ awọn kẹkẹ lori gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ jẹ alawọ ewe ati ẹya didara afẹfẹ to dara julọ. Fun apẹẹrẹ, ni Copenhagen, awọn kẹkẹ ẹlẹṣin fi ilu pamọ 90,000 toonu ti awọn itujade CO2 ni ọdọọdun. 

Nikẹhin, akoko kan wa ni ibẹrẹ awọn ọdun 1900 nigbati awọn eniyan nigbagbogbo pin awọn opopona pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn gbigbe. O jẹ nikan nigbati nọmba awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ si pọ si ni pataki ti awọn ofin ti ṣẹda ti o ni ihamọ eniyan si awọn ọna opopona, ni ihamọ lilo wọn ọfẹ ti awọn opopona. Fi fun itan-akọọlẹ yii, boya awọn ọkọ ayọkẹlẹ awakọ ti ara ẹni ti ọjọ iwaju ti o nifẹ julọ le mu ṣiṣẹ yoo jẹ jisẹhin si akoko ti o ti kọja, nibiti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati eniyan ti ni igboya gbe nipasẹ ati ni ayika ara wọn, pinpin aaye gbangba kanna laisi awọn ifiyesi aabo eyikeyi. 

Laanu, fun imọ-ẹrọ nla ati awọn ibeere amayederun ti o nilo fun Pada si ero opopona ojo iwaju, imuse iwọn akọkọ rẹ ni ilu pataki kan yoo ṣee ṣe nikan ni ibẹrẹ-2050s. 

Akọsilẹ ẹgbẹ nipa awọn drones ni awọn ilu wa

Ní ọ̀pọ̀ ọ̀rúndún sẹ́yìn nígbà tí ẹṣin àti kẹ̀kẹ́ ẹṣin ń darí àwọn òpópónà wa, àwọn ìlú ńlá lójijì bá ara wọn tí wọn kò múra sílẹ̀ lọ́nà tí kò bójú mu nípa dídé àbájáde tuntun kan tí ó sì túbọ̀ gbajúmọ̀: mọ́tò. Awọn igbimọ ilu ni kutukutu ko ni iriri diẹ pẹlu awọn ẹrọ wọnyi ati pe wọn bẹru ti lilo wọn inu awọn agbegbe ilu ti o kun, paapaa nigbati awọn olumulo akọkọ ṣe awọn iṣe awakọ akọkọ ti o gbasilẹ lakoko ti wọn mu yó, wiwakọ ni opopona ati wiwakọ sinu awọn igi ati awọn ile miiran. Bi o ṣe lero, ifarabalẹ ikunlẹ ti ọpọlọpọ awọn agbegbe wọnyi ni lati ṣe ilana awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi bi ẹṣin tabi, buru ju, gbesele wọn patapata. 

Nitoribẹẹ, bi akoko ti n lọ, awọn anfani ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ bori, awọn ofin ti dagba, ati loni awọn ofin gbigbe laaye fun lilo ailewu ti awọn ọkọ laarin awọn ilu ati awọn ilu wa. Loni, a n ni iriri iyipada ti o jọra pẹlu ẹda tuntun patapata: awọn drones. 

O tun jẹ awọn ọjọ ibẹrẹ ni idagbasoke drone ṣugbọn iye iwulo ninu imọ-ẹrọ yii lati ọdọ awọn omiran imọ-ẹrọ ti o tobi julọ loni tọkasi ọjọ iwaju nla fun awọn drones ni awọn ilu wa. Yato si awọn lilo ti o han gbangba ti o ni ibatan si ifijiṣẹ package, nipasẹ awọn ọdun 2020, awọn ọlọpa yoo lo awọn drones ni itara lati ṣe atẹle awọn agbegbe ti o ni wahala, nipasẹ awọn iṣẹ pajawiri lati pese awọn iṣẹ iyara, nipasẹ awọn olupilẹṣẹ lati ṣe atẹle awọn iṣẹ ikole, nipasẹ kii ṣe-ere lati ṣẹda iyanu eriali aworan ifihan, awọn akojọ ni ailopin. 

Ṣugbọn bii awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ọgọrun ọdun sẹyin, bawo ni a yoo ṣe ṣakoso awọn drones ni ilu naa? Ṣe wọn yoo ni awọn opin iyara bi? Njẹ awọn ilu yoo ni lati ṣe agbekalẹ awọn ofin ifiyapa onisẹpo mẹta lori awọn ẹya kan pato ti ilu naa, iru si awọn ọkọ ofurufu ti awọn agbegbe ti ko ni fo ni lati tẹle? Njẹ a yoo ni lati kọ awọn ọna drone si awọn opopona wa tabi ṣe wọn yoo fo lori ọkọ ayọkẹlẹ tabi awọn ọna keke? Ṣe wọn yoo nilo lati tẹle awọn ofin ijabọ opopona tabi ṣe wọn le fo ni ifẹ kọja awọn ikorita? Njẹ awọn oniṣẹ eniyan yoo gba laaye ni awọn opin ilu tabi awọn drones gbọdọ jẹ adase ni kikun lati yago fun awọn iṣẹlẹ ti n fo ọti? Njẹ a yoo ni lati tun ṣe awọn ile ọfiisi wa pẹlu awọn agbekọri drone eriali? Kini yoo ṣẹlẹ nigbati drone ba kọlu tabi pa ẹnikan?

Awọn ijọba ilu jẹ ọna ti o jinna lati ṣawari idahun si eyikeyi ninu awọn ibeere wọnyi ṣugbọn sinmi ni idaniloju pe awọn ọrun ti o wa loke awọn ilu wa yoo ṣiṣẹ ni kiakia ju ti wọn ṣe loni. 

Awọn abajade airotẹlẹ

Gẹgẹbi pẹlu gbogbo awọn imọ-ẹrọ titun, laibikita bawo ni ipilẹ ati rere ti wọn le han lati ibẹrẹ, awọn apadabọ wọn wa si imọlẹ nikẹhin — awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n wakọ funrararẹ kii yoo yatọ. 

Ni akọkọ, lakoko ti imọ-ẹrọ yii jẹ daju lati dinku idinku ọkọ oju-ọna fun ọpọlọpọ ọjọ, diẹ ninu awọn amoye tọka si oju iṣẹlẹ iwaju nibiti ni aago marun 5, ọpọlọpọ awọn oṣiṣẹ ti rẹwẹsi pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn lati gbe wọn, nitorinaa ṣiṣẹda idinku ọkọ oju-irin. ni akoko kan pato ati ṣiṣẹda agbegbe ile-iwe gbe ipo. Iyẹn ti sọ, oju iṣẹlẹ yii ko yatọ pupọ si ipo owurọ owurọ ati ọsan adie ti o wa lọwọlọwọ, ati pẹlu akoko irọrun ati pinpin ọkọ ayọkẹlẹ ni gbaye-gbale, oju iṣẹlẹ yii kii yoo buru bi diẹ ninu awọn asọtẹlẹ amoye.

Ipa ẹgbẹ miiran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ awakọ ti ara ẹni ni pe o le ṣe iwuri fun eniyan diẹ sii lati wakọ nitori irọrun ti o pọ si, iraye si, ati idiyele dinku. Eyi jẹ iru si "induced eletan" lasan nibiti jijẹ iwọn ati opoiye ti awọn ọna n pọ si, kuku ju idinku, ijabọ. Ilẹ isalẹ yii ṣee ṣe pupọ lati waye, ati pe idi ni kete ti lilo ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni awakọ ba de opin kan, awọn ilu yoo bẹrẹ owo-ori awọn eniyan ti o lo awọn ọkọ ayọkẹlẹ awakọ ti ara ẹni nikan dipo pinpin gigun pẹlu ọpọlọpọ awọn olugbe, iwọn yii yoo gba awọn agbegbe laaye lati ṣakoso awọn ijabọ AV ti ilu daradara, lakoko ti wọn tun n pa awọn apoti ilu.

Bakanna, aniyan kan wa pe niwọn bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n wakọ ti ara ẹni yoo jẹ ki wiwakọ rọrun, dinku aapọn ati ṣiṣe diẹ sii, o le gba eniyan niyanju lati gbe ni ita ilu, nitorinaa n pọ si i. Ibakcdun yii jẹ gidi ati ko ṣee ṣe. Bibẹẹkọ, bi awọn ilu wa ṣe ṣe ilọsiwaju igbesi aye ilu wọn ni awọn ewadun to nbọ ati bi aṣa ti ndagba ti awọn ẹgbẹrun ọdun ati awọn ọgọrun ọdun ti yiyan lati duro si awọn ilu wọn tẹsiwaju, ipa ẹgbẹ yii yoo jẹ iwọntunwọnsi.

Lapapọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n wakọ ti ara ẹni (ati awọn drones) yoo ṣe atunṣe oju-ọna ilu apapọ wa ni diẹdiẹ, ti o jẹ ki awọn ilu wa jẹ ailewu, ore-ọrẹ diẹ sii ati igbesi aye. Ati sibẹsibẹ, diẹ ninu awọn onkawe le ṣe aniyan ni otitọ pe awọn abajade airotẹlẹ ti a ṣe akojọ loke le jẹ ki ileri ti imọ-ẹrọ tuntun yii jẹ ohun iyanu. Si awọn oluka wọnyẹn, mọ pe imọran eto imulo gbogbo eniyan tuntun wa ti n ṣe awọn iyipo ti o le koju awọn ibẹru wọnyẹn patapata. O kan rirọpo awọn owo-ori ohun-ini pẹlu nkan ti ko ṣe deede — ati pe o jẹ koko-ọrọ ti ori ti o tẹle ti jara iwaju ti Awọn ilu wa.

Future ti awọn ilu jara

Ọjọ iwaju wa jẹ ilu: Ọjọ iwaju ti Awọn ilu P1

Gbimọ awọn megacities ti ọla: Future ti Cities P2

Awọn idiyele ile jamba bi titẹ 3D ati maglevs ṣe iyipada ikole: Ọjọ iwaju ti Awọn ilu P3    

Owo-ori iwuwo lati paarọ owo-ori ohun-ini ati opin idinku: Ọjọ iwaju ti Awọn ilu P5

Awọn amayederun 3.0, atunṣe awọn megacities ọla: Ọjọ iwaju ti Awọn ilu P6