Stjórna flugumferð dróna: Öryggisráðstafanir fyrir vaxandi flugiðnað

• Höfundur:
• Höfundur nafn

  Quantumrun Foresight
• Kann 6, 2022

Innsýn samantekt

Samþætting flugumferðarstjórnar dróna við núverandi kerfi lofar að gera himininn öruggari fyrir alla, allt frá dróna til þyrlna. Þessi breyting hvetur til nýrra viðskiptamódela, allt frá áskriftartengdri drónaþjónustu til sérhæfðra flugmannaþjálfunaráætlana, en skapar jafnframt áskoranir fyrir stjórnvöld að stjórna notkun dróna á áhrifaríkan hátt. Eftir því sem drónar festast betur í daglegu lífi, allt frá sendingum í þéttbýli til neyðarviðbragða, eru afleiðingarnar allt frá vinnuskiptum í hraðboðageiranum til nýrra tækifæra fyrir umhverfisvöktun.

Samhengi drónaflugs

Bandaríska flugmálastjórnin (FAA) er með flugumferðarstjórnunarkerfi (ATM) sem er hannað til að hafa umsjón með og stjórna ferðum mönnuðra loftfara innan bandarískrar lofthelgi. Nú er verið að hanna þetta kerfi til að vinna samhliða kerfisumferðarstjórnunarkerfi fyrir ómannað flugvélar (UTM). Meginmarkmið UTM er að stjórna aðgerðum ómannaðra loftfara, almennt þekktar sem drónar, bæði til borgaralegra nota og fyrir alríkisstofnanir, og tryggja að þau falli á öruggan og skilvirkan hátt inn í víðara vistkerfi loftrýmisins.

Mikilvægur hluti af hagkvæmu flugstjórnarkerfi sem verið er að koma á fót fyrir persónulega dróna (og að lokum farm- og persónulega flutninga dróna) mun líklega vera samstarf rannsókna og eftirlitsstofnana og upplýst þátttaka þúsunda sérfræðinga og drónastjórnenda. Til dæmis stefnir Ames rannsóknaraðstaða National Aeronautics and Space Administration (NASA) í Silicon Valley að því að þróa þekkingargrunn sem mun aðstoða við stjórnun á miklum fjölda dróna í lágri hæð og annarra hagsmunaaðila í lofti innan bandarískrar lofthelgi. Tilgangur UTM er að hanna kerfi sem getur á öruggan og skilvirkan hátt samþætt tugþúsundir dróna inn í vöktuð flugumferð sem starfar í lágri lofthelgi.

UTM miðast við að væntanlegum flugupplýsingum hvers drónanotanda sé deilt stafrænt. Ólíkt nútíma flugumferðarstjórn gæti sérhver drónanotandi haft aðgang að sömu aðstæðursvitund um loftrými sitt. Þessi meginregla, og víðtækari stjórn á loftrými sem drónar nýta, verða sífellt mikilvægari eftir því sem notkun dróna stækkar fyrir persónulega og viðskiptalega notkun. 

Truflandi áhrif

Samþætting drónaflugstjórnarkerfis við núverandi Air Traffic Management (ATM) kerfi gæti gert himininn öruggari fyrir allar gerðir flugvéla. Með því að samræma hreyfingar dróna, sérstaklega flugdróna, með öðrum lágflugvélum eins og þyrlum og svifflugum, væri hægt að lágmarka hættuna á árekstrum í lofti. Þessi eiginleiki er sérstaklega mikilvægur nálægt staðbundnum flugvöllum, sem gætu verið tilnefndir sem flugbannssvæði fyrir dróna til að draga enn frekar úr áhættu. Kerfið gæti einnig hjálpað til við að stjórna flugumferð í neyðartilvikum, sem gerir kleift að fá skjótari viðbragðstíma fyrir læknis- eða hamfarahjálp.

Þróun innviða eins og lendingarpúða, hleðslustöðva og drónahafna gæti verið nauðsynleg fyrir útbreidda notkun dróna í þéttbýli. Hægt væri að koma upp sérstökum loftgöngum til að leiðbeina drónum eftir tilteknum leiðum, sem lágmarka hættuna fyrir fuglastofna í þéttbýli og mikilvæga innviði eins og raflínur og fjarskiptabúnað. Slík skipulagning gæti gert drónasendingar skilvirkari og minna truflandi fyrir borgarlífið. Hins vegar er rétt að hafa í huga að þægindi og hraði drónasendinga getur dregið úr eftirspurn eftir hefðbundnum afhendingaraðferðum, sem hefur áhrif á störf í hraðboðageiranum.

Fyrir stjórnvöld liggur áskorunin í því að skapa regluumhverfi sem bæði hvetur til ábyrgrar notkunar dróna og tekur á almannaöryggisvandamálum. Reglugerðir gætu sett staðla fyrir rekstur dróna, vottun flugmanna og persónuvernd gagna. Þessi þróun gæti rutt brautina fyrir víðtækari notkun drónatækni, eins og umhverfisvöktun eða leitar- og björgunaraðgerðir. 

Afleiðingar þess að stjórna flugumferð dróna

Víðtækari afleiðingar þess að stjórna flugumferð dróna geta verið:

• Lækkað tíðni slysa milli dróna, annars konar flugvéla og uppsettra innviða í þéttbýli sem leiðir til lækkandi tryggingagjalda fyrir drónastjórnendur og flugfélög.
• Fjölbreyttari hópur fyrirtækja sem notar dróna til að taka þátt í nýrri tegund af B2B eða B2C atvinnurekstri, svo sem loftmyndatöku eða landbúnaðarvöktun, auka fjölbreytni í tekjustreymi og búa til nýjar markaðsviðskipti.
• Nýr drónavettvangsþjónusta sprettur upp sem gerir fyrirtækjum og einstaklingum kleift að gerast áskrifandi að eða leigja drónanotkun/þjónustu eftir þörfum, sem færir viðskiptamódelið úr eignarhaldi yfir í áskriftartengda nálgun.
• Aukið framboð drónaflugmanns og færniþróunaráætlana sem leiðir til nýs starfskrafts sem sérhæfir sig í drónarekstri og skapar þar með ný atvinnutækifæri og menntunarleiðir.
• Mismunandi lögsagnarumdæmi taka einstaka nálgun varðandi hvernig þeir stjórna drónum, sem leiðir til þess að borgir og bæir verða meira aðlaðandi fyrir drónatengdar fjárfestingar og tækniþróun.
• Stofnun tiltekinna drónaleiða og flugganga í þéttbýli, sem dregur úr hættu fyrir staðbundið dýralíf og umhverfisþætti, svo sem ám og almenningsgörðum.
• Möguleikar dróna til að taka yfir umtalsverðan hluta af léttum afhendingarverkefnum, sem leiðir til fækkunar hefðbundinna sendibíla á veginum og samsvarandi minnkunar á kolefnislosun.
• Möguleikinn á að drónar séu notaðir til ólöglegrar starfsemi, svo sem smygls eða óviðkomandi eftirlits, sem leiðir til strangari löggæsluaðgerða og hugsanlegra brota á borgaralegum réttindum.
• Þróun drónatækni fer fram úr stofnun regluverks, sem leiðir til bútasaums af staðbundnum, ríkjum og alríkislögum sem geta hindrað samstæðan vöxt drónaiðnaðarins.

Spurningar sem þarf að íhuga

• Mun drónaafhending koma í stað annars konar sendingar rafrænna viðskipta með tímanum?
• Nefndu dæmi um lög sem stjórnvöld geta innleitt til að tryggja strangara fylgni við reglur um flugumferðar dróna, sem eykur öryggi almennings.
• Hvaða atvinnugreinar munu hagnast mest á aukinni notkun dróna?