Dronų oro eismo kontrolė: saugos priemonės augančiai aviacijos pramonei

• Autorius:
• autoriaus vardas

  Quantumrun Foresight
• Gali 6, 2022

Įžvalgos santrauka

Bepiločių orlaivių skrydžių valdymo integravimas su esamomis sistemomis žada padaryti dangų saugesnį visiems – nuo ​​dronų pristatymo iki sraigtasparnių. Šis pokytis skatina naujus verslo modelius – nuo ​​prenumeruojamų bepiločių orlaivių paslaugų iki specializuotų pilotų mokymo programų, o vyriausybėms taip pat kyla iššūkių veiksmingai reguliuoti dronų naudojimą. Dronams vis labiau įsitvirtinus kasdieniame gyvenime, pradedant pristatymu mieste ir baigiant reagavimu į ekstremalias situacijas, pasekmės svyruoja nuo darbo pamainų kurjerių sektoriuje iki naujų aplinkos stebėjimo galimybių.

Dronų oro eismo kontekstas

JAV Federalinė aviacijos administracija (FAA) turi oro eismo valdymo (ATM) sistemą, kuri skirta prižiūrėti ir reguliuoti pilotuojamų orlaivių judėjimą Amerikos oro erdvėje. Ši sistema dabar kuriama veikti kartu su nepilotuojamų orlaivių sistemos eismo valdymo (UTM) sistema. Pagrindinis UTM tikslas yra valdyti nepilotuojamų orlaivių, paprastai žinomų kaip dronų, operacijas tiek civiliniam naudojimui, tiek federalinėms agentūroms, užtikrinant, kad jie saugiai ir efektyviai integruotųsi į platesnę oro erdvės ekosistemą.

Kritinė gyvybingos oro eismo valdymo sistemos, kuri bus kuriama asmeniniams bepiločiams orlaiviams (o galiausiai ir krovininiams bei asmeninio transporto dronams), dalis greičiausiai bus mokslinių tyrimų ir reguliavimo organizacijų bendradarbiavimas ir tūkstančių ekspertų bei dronų operatorių informuotas dalyvavimas. Pavyzdžiui, Nacionalinės aeronautikos ir kosmoso administracijos (NASA) Ameso tyrimų centras Silicio slėnyje siekia sukurti žinių bazę, kuri padėtų valdyti daugybę žemo aukščio dronų ir kitų suinteresuotųjų šalių, esančių JAV oro erdvėje. UTM tikslas – sukurti sistemą, kuri galėtų saugiai ir efektyviai integruoti dešimtis tūkstančių dronų į stebimą oro eismą, veikiančią žemo aukščio oro erdvėje.

UTM centre yra kiekvieno drono naudotojo numatoma skrydžio informacija, kuri dalijamasi skaitmeniniu būdu. Skirtingai nuo šiuolaikinės oro eismo kontrolės, kiekvienas drono naudotojas gali turėti prieigą prie to paties savo oro erdvės situacijos suvokimo. Šis principas ir platesnė bepiločių orlaivių naudojamos oro erdvės kontrolė taps vis svarbesnė, nes bepiločių orlaivių naudojimas plečiasi asmeninėms ir komercinėms reikmėms. 

Trikdantis poveikis

Bepiločių orlaivių skrydžių valdymo sistemos integravimas su esamomis oro eismo valdymo (ATM) sistemomis galėtų padaryti dangų saugesnį visų tipų orlaiviams. Koordinuojant bepiločių orlaivių, ypač pristatymo bepiločių orlaivių, judėjimą su kitais žemai skraidančiais orlaiviais, tokiais kaip sraigtasparniai ir sklandytuvai, būtų galima sumažinti susidūrimų iš oro riziką. Ši savybė ypač svarbi šalia vietinių oro uostų, kurie galėtų būti paskirti kaip dronų neskraidymo zonos, siekiant dar labiau sumažinti riziką. Sistema taip pat galėtų padėti valdyti oro eismą kritinėmis situacijomis, sudarant sąlygas greičiau reaguoti į medicinos ar pagalbos nelaimės atvejus.

Infrastruktūros, pvz., nusileidimo aikštelių, įkrovimo stočių ir dronų prievadų, plėtra gali būti labai svarbi norint plačiai naudoti dronus miesto aplinkoje. Galima būtų sukurti paskirtus oro koridorius, kuriais dronai būtų nukreipti konkrečiais maršrutais, sumažinant riziką miesto paukščių populiacijoms ir svarbiai infrastruktūrai, pavyzdžiui, elektros linijoms ir ryšių įrangai. Dėl tokio planavimo dronų pristatymas galėtų būti efektyvesnis ir mažiau trikdytų miesto gyvenimą. Tačiau verta paminėti, kad pristatymo bepiločiu orlaiviu patogumas ir greitis gali sumažinti tradicinių pristatymo būdų paklausą, o tai turi įtakos darbui kurjerių sektoriuje.

Vyriausybių iššūkis yra sukurti reguliavimo aplinką, kuri skatina atsakingai naudoti bepiločius orlaivius ir sprendžia visuomenės saugumo problemas. Taisyklės galėtų nustatyti dronų veikimo, pilotų sertifikavimo ir duomenų privatumo standartus. Ši plėtra galėtų sudaryti sąlygas platesniam dronų technologijų taikymui, pavyzdžiui, aplinkos stebėjimui ar paieškos ir gelbėjimo operacijoms. 

Dronų oro eismo valdymo pasekmės

Platesnės bepiločių orlaivių eismo valdymo pasekmės gali apimti:

• Sumažėjęs nelaimingų atsitikimų tarp bepiločių orlaivių, kitų tipų orlaivių ir įrengtos miesto infrastruktūros dažnis, todėl dronų operatoriams ir aviacijos bendrovėms sumažės draudimo įmokos.
• Didesnė įmonių, naudojančių bepiločius orlaivius, veikla naujoviškoms B2B arba B2C komercinėms operacijoms, pvz., aerofotografavimui ar žemės ūkio stebėjimui, pajamų srautų įvairinimui ir naujų rinkos nišų kūrimui.
• Atsiranda naujos bepiločių orlaivių platformos paslaugos, leidžiančios įmonėms ir asmenims prireikus užsiprenumeruoti arba išsinuomoti bepiločių orlaivių naudojimą / paslaugas, perkeliant verslo modelį nuo nuosavybės prie prenumerata pagrįsto metodo.
• Padidėjęs bepiločių orlaivių pilotavimo ir įgūdžių tobulinimo programų prieinamumas, todėl atsiranda nauja darbo jėga, kvalifikuota bepiločių orlaivių eksploatavimo srityje, taip sukuriama naujų darbo galimybių ir mokymosi būdų.
• Įvairios jurisdikcijos taiko unikalų požiūrį į bepiločių orlaivių reguliavimą, todėl miestai ir miesteliai tampa patrauklesni investicijoms, susijusioms su dronais ir technologijų plėtrai.
• Numatytų bepiločių orlaivių maršrutų ir oro koridorių sukūrimas miesto zonose, sumažinant riziką vietos laukinei gamtai ir aplinkos ypatumams, pavyzdžiui, upėms ir parkams.
• Galimybė, kad dronai perimtų didelę dalį lengvo pristatymo užduočių, sumažins tradicinių pristatymo transporto priemonių skaičių kelyje ir atitinkamai sumažins anglies dvideginio išmetimą.
• Galimybė, kad bepiločiai orlaiviai bus naudojami neteisėtai veiklai, pavyzdžiui, kontrabandai ar neteisėtam sekimui, lems griežtesnes teisėsaugos priemones ir galimus pilietinių laisvių pažeidimus.
• Bepiločių orlaivių technologijų plėtra pranoksta reguliavimo sistemų kūrimą, todėl vietiniai, valstijos ir federaliniai įstatymai gali trukdyti darniam dronų pramonės augimui.

Klausimai, kuriuos reikia apsvarstyti

• Ar laikui bėgant dronų pristatymas pakeis kitas elektroninės prekybos pristatymo formas?
• Įvardinkite pavyzdį, kokį įstatymą gali įgyvendinti vyriausybė, siekdama užtikrinti, kad būtų griežčiau laikomasi dronų oro eismo taisyklių, o tai padidina visuomenės saugumą.
• Kurios pramonės šakos gaus didžiausią naudą iš didesnio dronų naudojimo?