Агаарын дрон ирээдүйн цагдаагийн машин болох уу?

Том ах нь телевизийн реалити шоуны оддын хөнгөмсөг мөлжлөгийг хянахын тулд багассан бол 1984 оны роман дээр төсөөлж байсан Орвелийн муж орчин үеийн бодит байдал болж байх шиг байна. Наад зах нь NSA-ын тандалтын хөтөлбөрийг Newspeak болон Thought Police-ийн урьдал гэж үздэг олон хүмүүсийн нүдээр.

Тэгвэл үнэн үү? 2014 он үнэхээр шинэ 1984 он мөн үү? Эсвэл эдгээр нь хуйвалдааны онол, айдас, дистопийн зохиолын түүх дээр тоглосон гэнэн хүмүүсийн хийсэн хэтрүүлэг юм уу. Магадгүй эдгээр шинэ арга хэмжээнүүд нь далд терроризм, бодит бус аюул заналхийллийг эрх чөлөөтэй байлгахыг зөвшөөрч болох бидний байнга өөрчлөгдөж буй даяаршсан газар нутгийн аюулгүй байдлыг хангахад зайлшгүй шаардлагатай дасан зохицох арга хэмжээ байж магадгүй юм.

Асуултууд нь ойлгомжтой хариултгүй төвөгтэй байдаг нь эргэлзээгүй.

Гэсэн хэдий ч нэг зүйл үнэн хэвээр байна. Өнөөг хүртэл утасны дуудлагыг хянах, интернетийн мета өгөгдөлд хандах зэрэг тандалтын программууд нь аюулгүй байдлын бараг метафизик спектрт биет бус байдлаар оршин тогтнож ирсэн. Наад зах нь тээрэм Жо Блоугийн дундаж урсацын хувьд.

Удахгүй өөрчлөлтүүд таны нүүрэнд илүү их харагдах тул бүх зүйл өөрчлөгдөж байна.

Ойрхи Дорнодод нисгэгчгүй агаарын тээврийн хэрэгсэл (UAVs) өргөн тархаж, автомат жолоодлоготой тээврийн хэрэгслийн гарцаагүй ирээдүйтэй холбоотойгоор дронууд гудамжинд тэнүүчилж буй цагдаагийн машинуудыг орлох боломжтой болж магадгүй юм.

Нисгэгчгүй нисэх онгоцууд тэнгэрт маневр хийдэг ирээдүйг төсөөлөөд үз дээ. Энэ нь гэмт хэрэгтэй тэмцэх үйл явцыг илүү сайн болгож, цагдаагийн байгууллагыг илүү үр дүнтэй, үр дүнтэй болгох гэж байна уу? Эсвэл дээврийн дээгүүр нисч буй онгоцнууд хүмүүсийн амьдралыг тагнаж, тагнаж байх үед засгийн газрын зөрчлийн өөр платформоор хангах уу.

Меса муж - нисгэгчгүй онгоцны шинэ гэр

Дронууд орчин үеийн цагдаагийн ажлын хүрээнд, ялангуяа Колорадо мужийн Меса муж дахь Шеррифийн хэлтэст аль хэдийн тодорхой хэмжээний шуугиан тарьсан гэж сонсох нь таныг гайхшруулж магадгүй юм. 2010 оны 171-р сараас хойш тус хэлтэс өөрийн хоёр нисгэгчгүй онгоцоор XNUMX цаг нислэг үйлджээ.

Нэг метр гаруй урттай, таван килограммаас бага жинтэй, Шерифийн оффисын хоёр Falcon UAV нь Персийн булангийн дайнд одоо ашиглаж байгаа цэргийн "Predator" нисгэгчгүй онгоцноос хол зөрүү юм.

Бүрэн зэвсэггүй, нисгэгчгүй Шеррифийн нисгэгчгүй онгоцууд нь зөвхөн өндөр нарийвчлалтай камер, дулааны дүрслэлийн технологиор тоноглогдсон байдаг.

Гэсэн хэдий ч тэдний галын хүч дутмаг нь тэднийг айлгах албагүй. Бен Миллер (хөтөлбөрийн захирал) иргэдийг хянах нь хэлэлцэх асуудлын нэг хэсэг ч биш, логистикийн хувьд ч үнэмшилтэй гэж үзэж байгаа ч бид түүнд үнэхээр итгэж болох уу? Эцсийн эцэст олон нийтийг тагнахын тулд танд сайн камер хэрэгтэй болно. Тийм үү?

За... үгүй. Яг биш.

Одоогийн байдлаар Falcon дрон дээр суурилуулсан камерууд нь орон сууцны цонхыг томруулж харахын оронд том ландшафтын агаарын зураг авахад илүү тохиромжтой.

Онгоцны дулааны харааны технологи нь өөрийн гэсэн хязгаарлалттай байдаг. "Air & Space" сэтгүүлд зориулсан жагсаалын үеэр Миллер Шонхорын дулааны камер дэлгэцэн дээр байгаа хүн эрэгтэй эсвэл эмэгтэй эсэхийг ялгаж чадахгүй байгааг онцолжээ. Үүнээс хамаагүй бага, түүний хэн болохыг тайл.

Тиймээс Falcon UAV нь гэмт хэрэгтнүүдийг буудаж унагаах, олны дундаас хэн нэгнийг олж илрүүлэх чадваргүй юм. Хэдийгээр энэ нь олон нийтийн айдсыг хөнгөвчлөх, Миллерийн мэдэгдлийг дахин батлахад туслах ёстой ч гэсэн асуулт гарч ирж байна.

Хэрэв тандалт хийхгүй бол Шеррифийн хэлтэс нисгэгчгүй онгоцыг юунд ашиглах вэ?

Тэд юунд сайн бэ?

Тэд тус муж дахь хүчин чармайлтыг эрэл хайгуул, аврах ажиллагааны хүрээнд нөхнө гэж найдаж байна. Жижигхэн, мэдрэгчтэй, нисгэгчгүй эдгээр нисгэгчгүй онгоцууд байгалийн гамшгийн дараа цөлд төөрсөн эсвэл нурангид дарагдсан хүмүүсийн байршлыг олж, аварч чадна. Ялангуяа газар нутаг, тээврийн хэрэгслийн хэмжээ зэргээс шалтгаалан нисгэгчтэй нисэх онгоц эсвэл автомашиныг тухайн газар нутгийг судлахыг хориглосон тохиолдолд. Төхөөрөмжийг жолоодож буй хүмүүст ямар ч эрсдэлгүй.

Урьдчилан програмчлагдсан сүлжээний загвараар бие даан нисэх чадвартай UAV нь өдрийн бүх цагаар цагдаа нарт байнгын дэмжлэг үзүүлэх боломжтой. Цаг бүр хүний ​​амийг аврахад чухал ач холбогдолтой тул энэ нь сураггүй алга болсон тохиолдолд ялангуяа ашигтай байх болно.

Түүгээр ч зогсохгүй, Шерифийн нисгэгчгүй онгоцны хөтөлбөр 10,00 онд хэрэгжиж эхэлснээс хойш 15,000-2009 долларын өртөг багатай байсан тул цагдаа болон аврах багийн хүчин чармайлтыг нэмэгдүүлэхэд тусалдаг өртөг хэмнэлттэй технологийн дэвшлийг хэрэгжүүлэх нь гарцаагүй гэдгийг харуулж байна. 
Хэдийгээр бүх зүйл үргэлж тийм энгийн байдаггүй.

Нисгэгчгүй онгоцууд Шеррифийн оффисыг тэнгэрт нэмэлт хос нүдээр харах боломжийг олгож байгаа ч бодит амьдрал дээр эрэл хайгуул, аврах ажиллагаанд томилогдсоноор тэд илүү удаан зогсдоггүй нь батлагдсан.

Өнгөрсөн жил хоёр тусдаа мөрдөн байцаалтын явцад нэг нь төөрсөн явган аялагчид, нөгөө нь амиа хорлосон эмэгтэйн сураггүй алга болсон - нисгэгчгүй онгоцууд сураггүй болсон хүмүүсийн хаана байгааг олж чадаагүй юм.

Миллер "Бид хэнийг ч хараахан олоогүй байна" гэж хүлээн зөвшөөрсөн. Цаашид "Дөрвөн жилийн өмнө би "Энэ үнэхээр сайхан байх болно. Бид дэлхийг аврах болно”. Одоо бид дэлхийг аврахгүй, зүгээр л олон тонн мөнгө хэмнэж байгаагаа ойлгож байна."

Өөр нэг хязгаарлах хүчин зүйл бол дроны батерейны ашиглалтын хугацаа юм. Falcon UAV нь газардах, цэнэглэхээс өмнө ердөө нэг цаг орчим нисч чаддаг.

Гэсэн хэдий ч сураггүй болсон хүмүүсийг олж чадаагүй ч нисгэгчгүй онгоцууд асар том талбайг хамарсан бөгөөд эс бөгөөс хуулбарлахад тоо томшгүй олон хүн цаг шаардагдах байв. Ерөнхийдөө цагдаагийн хүчин чармайлтыг хурдасгаж, үнэт цагийг хэмнэхэд тусалдаг. Шонхорын ашиглалтын зардал нь нисдэг тэрэгнийхээс 3-10 хувьтай тэнцэж байгаа тул төсөлд үргэлжлүүлэн хөрөнгө оруулалт хийх нь санхүүгийн ач холбогдолтой юм.

Монмутын Их Сургуулийн Санал асуулгын хүрээлэнгээс гаргасан судалгаагаар нисгэгчгүй онгоцыг "эрэн хайх, аврах хэрэгсэл" болгон ашиглахыг олон нийт хүчтэй дэмжиж байгаагийн зэрэгцээ цагдаа, аврах хүчнийхэн үрчлэх нь цаг хугацаа өнгөрөх тусам нэмэгдэх хандлагатай байна. , одоогийн байдлаар Falcon UAV нь үр дүнтэй байдлын хувьд холимог баг юм.

Агаарын гэрэл зураг авах чадвартай тул Шерифийн хэлтсүүд хэргийн газрын зургийг авахын тулд нисгэгчгүй онгоцоо ашиглажээ. Мэргэжилтнүүд компьютер дээр эмхэтгэж, дараа нь буулгасан эдгээр гэрэл зургуудыг хууль сахиулах байгууллагад гэмт хэргийг цоо шинэ өнцгөөс харах боломжийг олгож байна.

Цагдаа нар гэмт хэрэг хаана, хэрхэн үйлдэгдсэн талаар үнэн зөв 3D интерактив загварт хандах боломжтой гэж төсөөлөөд үз дээ. Бүгд хурууны хээний үзүүрт. “Томруулж, сайжруулах” нь CSI-ийн инээдтэй хуйвалдааны цэг байхаа больж, ирээдүйд цагдаагийн жинхэнэ ажилд хэлбэржиж эхлэх болно.

Энэ нь ДНХ-ийн профайлыг судалснаас хойш гэмт хэрэгтэй тэмцэхэд тохиолдсон хамгийн том зүйл байж болох юм.

Шонхор нисгэгчгүй онгоцыг зохион бүтээдэг компаний (Аврора) эзэн Крис Мисер Өмнөд Африк дахь амьтдын нөөц газарт хууль бус агнуурыг хянахын тулд өөрийн UAV-аа туршиж үзсэн байна. Боломжууд үнэхээр хязгааргүй юм.

Дронтой холбоотой олон нийтийн санаа зовнил

Шерифийн албанаас нисгэгчгүй онгоц үрчилж авсан нь тэдний бүхий л боломжийн хувьд ихээхэн эсэргүүцэлтэй тулгарсан. Монмутын их сургуульд явуулсан дээр дурдсан туйл дээр хүмүүсийн 80% нь нисгэгчгүй онгоц тэдний хувийн нууцад халдсан байж болзошгүй талаар санаа зовж байгаагаа илэрхийлжээ. Тэгээд ч зөв.

Wikileaks сайтаар дамжуулан олон нийтэд цацагдаж буй маш нууц мэдээ, NSA-ын тагнуулын хөтөлбөрүүдийн талаар сүүлийн үед илчлэгдсэн нь сэжиг төрүүлсэн нь эргэлзээгүй. Үндэсний тэнгэрт нисдэг хүчирхэг камеруудаар тоноглогдсон өндөр технологийн дронууд эдгээр айдсыг эрчимжүүлэхэд туслах нь дамжиггүй. Шеррифийн хэлтэс дотоодын дрон ашиглах нь бүрэн хууль ёсны эсэх талаар олон хүн асууж байна.

За, асуултын хариулт нь зүгээр л Тийм. Дотоодын нисгэгчгүй онгоцнуудын тархалтыг хянадаг Америкийн ашгийн бус байгууллага болох Мукрокийн Шон Масгрэйв "Меса муж Холбооны нисэхийн захиргаатай ном ёсоор бүх зүйлийг хийсэн" гэж хэлэв. Хэдийгээр Масгрэйв "ном нь холбооны шаардлагын хувьд нэлээд нимгэн" гэж онцолсон.

Энэ нь юу гэсэн үг вэ гэвэл Шеррифийн дронууд тус улсын 3,300 хавтгай дөрвөлжин миль дотор бараг хаа сайгүй чөлөөтэй тэнүүчлэх боломжтой гэсэн үг юм. Миллер хэлэхдээ "Бид тэднийг хүссэн газартаа нисч чадна."

Гэсэн хэдий ч тэдэнд бүрэн эрх чөлөө олгогдоогүй байна. Наад зах нь тус газрын бодлогод "Хувийн болон нууц мэдээллийг цуглуулсан нотлох баримт биш гэж үзнэ." Тэр ч байтугай "4-р нэмэлт, өөрчлөлтийн дагуу эрэл хайгуулд тооцогдсон бөгөөд шүүхийн зөвшөөрөгдсөн үл хамаарах зүйлд хамаарахгүй аливаа нислэгийн хувьд зөвшөөрөл шаардлагатай болно."

Тэгэхээр шүүхийн баталсан үл хамаарах зүйлд юу хамаарах вэ? Холбооны мөрдөх товчоо эсвэл Тагнуулын төв газрын нууц даалгавруудыг яах вэ? Дараа нь 4-р нэмэлт өөрчлөлт хүчинтэй хэвээр байна уу? Цоорхойд ихээхэн зай байгаа бололтой.

Түүнчлэн нисгэгчгүй онгоц, нисгэгчгүй нисэх онгоцны зохицуулалт дөнгөж дөнгөж эхэлж байгаа гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. Дотоодын нисгэгчгүй нисэх онгоцны нислэгийн талаар баримтлах яг тодорхой зам байхгүй тул хууль тогтоогчид болон цагдаагийн хүчнийхэн хоёулаа тодорхойгүй газар нутгийг судалж байна.

Энэ нь туршилтын явцад гамшигт үр дагаварт хүргэж болзошгүй алдаа гаргах олон ром байгаа гэсэн үг юм. "Ямар нэг тэнэг системтэй болж, тэнэг зүйл хийхэд нэг хэлтэс л хангалттай." Онтарио мужийн цагдаагийн газрын цагдаа Марк Шарп “The Star” сонинд ярьжээ. "Би ковбой хэлтсүүдийг ямар нэгэн зүйл авахыг эсвэл тэнэг зүйл хийхийг хүсэхгүй байна - энэ нь бидэнд бүгдэд нь нөлөөлнө."

Цаашилбал, UAV-уудын өсөлт нэмэгдэж, улмаар тэдгээрийг хэвийн болгохын хэрээр хууль тогтоомж нь цаг хугацааны явцад улам сулрах уу? Ялангуяа хувийн аюулгүй байдлын хүчинд цаг хугацаа өнгөрөхөд нисгэгчгүй онгоц ашиглах зөвшөөрөл олгох эсэхийг авч үзэхэд. Эсвэл томоохон корпорациуд. Магадгүй жирийн иргэд ч гэсэн.

Тодорхойгүй ирээдүй

Билл Гейтс саяхан гарчиглаж, ирээдүйн хөдөлмөрийн зах зээлийн талаар хатуу үнэнийг өгүүлэв. Энэ бүхний гол санаа. Технологийн дэвшилтэд хүн төрөлхтөн улам бүр хуучирч хоцрох тусам таны ажлын дараа роботууд гарч ирж байгааг Гейтс анхааруулав.

Нисгэгчгүй нисгэгчгүй онгоцууд тэнгэрийн хаяанд байгаа тул цагдаа нар хагалах блок дээр байгаа бололтой. АНУ-ын 36 хууль сахиулах байгууллага аль хэдийн UAV хөтөлбөрийг хэрэгжүүлж байна.

Томоохон цомхотголд өртөхөөс гадна энэ нь шүүхийн тогтолцоонд илүү ноцтой үр дагавартай байх магадлалтай.

Цаашид ирээдүйг харахад цагдаагийн нисгэгчгүй машинууд эрэн хайх, аврах хэрэгсэл, агаарын хэмжүүрийн үүрэг гүйцэтгэхээс цааш хөгжинө гэж таамаглах нь тийм ч бардам хэрэг биш юм. 50 жилийн дараа. 100. Дроныг хэрхэн ашиглах вэ?