স্বয়ংক্রিয় বিমানবন্দর: রোবটগুলি কি বিশ্বব্যাপী যাত্রী বৃদ্ধি পরিচালনা করতে পারে?

• লেখক:
• লেখকের নাম

  কোয়ান্টামরুন দূরদর্শিতা
• মার্চ 17, 2023

2020 সালের COVID-19 মহামারী অনুসরণ করে, বিশ্বব্যাপী ভ্রমণকারীরা একটি নতুন স্বাভাবিকের অপেক্ষায় ছিল যেখানে আন্তর্জাতিক ভ্রমণ আবার আরও অ্যাক্সেসযোগ্য হয়ে উঠেছে। যাইহোক, এই নতুন স্বাভাবিকের মধ্যে বিমানবন্দরগুলিকে আরও বেশি যাত্রীদের দক্ষতার সাথে পরিচালনা করার চ্যালেঞ্জিং কাজের মুখোমুখি হতে হয়, পাশাপাশি ভবিষ্যতের মহামারীর বিস্তারকেও কমিয়ে দেয়। এই চাহিদা মেটাতে, স্বয়ংক্রিয়তা প্রযুক্তি, যেমন স্ব-চেক-ইন কিয়স্ক, ব্যাগেজ ড্রপ-অফ মেশিন এবং বায়োমেট্রিক শনাক্তকরণ ব্যবস্থা, বিমানবন্দরের প্রক্রিয়াগুলিকে সুবিন্যস্ত করতে এবং যাত্রীদের অভিজ্ঞতা বাড়ানোর ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করতে পারে।

স্বয়ংক্রিয় বিমানবন্দর প্রসঙ্গ

বিমান ভ্রমণের দ্রুত বৃদ্ধির সাথে, বিশ্বব্যাপী বিমানবন্দরগুলি ক্রমবর্ধমান সংখ্যক যাত্রী পরিচালনা করার চ্যালেঞ্জের সাথে লড়াই করছে। ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন (আইএটিএ) ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে 8.2 সালের মধ্যে বিমান ভ্রমণকারীদের সংখ্যা 2037 বিলিয়নে পৌঁছাবে, যার বেশিরভাগ বৃদ্ধি এশিয়া এবং লাতিন আমেরিকা থেকে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে। সিঙ্গাপুর-ভিত্তিক অটোমেশন ফার্ম SATS লিমিটেড আরও অনুমান করেছে যে আগামী দশকে, 1 বিলিয়নেরও বেশি এশিয়ান প্রথমবারের মতো উড়ে যাবেন, যা যাত্রী সংখ্যার এই বৃদ্ধিকে সামঞ্জস্য করার জন্য বিমানবন্দরগুলিতে ইতিমধ্যেই বাড়তে থাকা চাপকে যুক্ত করবে৷

প্রতিযোগিতায় এগিয়ে থাকার জন্য, বিমানবন্দরগুলি তাদের পরিষেবাগুলি উন্নত করতে এবং ক্রিয়াকলাপগুলিকে স্ট্রিমলাইন করতে চায়৷ একটি উদাহরণ হল সিঙ্গাপুরের চাঙ্গি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, যা যাত্রীদের জন্য যোগাযোগহীন এবং স্ব-পরিষেবা অভিজ্ঞতার প্রচার করতে অটোমেশন প্রযুক্তিতে প্রচুর বিনিয়োগ করেছে। এই প্রচেষ্টাগুলি ফলপ্রসূ হয়েছে, কারণ বিমানবন্দরটি পরপর আট বছর ধরে পরামর্শদাতা সংস্থা Skytrax থেকে "বিশ্বের সেরা বিমানবন্দর" এর শিরোনাম বজায় রেখেছে।

বিশ্বের অন্যান্য বিমানবন্দরগুলিও বিভিন্ন উপায়ে অটোমেশনকে গ্রহণ করছে। কেউ কেউ রোবট ব্যবহার করে যাত্রী, লাগেজ, কার্গো এবং এমনকি অ্যারোব্রিজগুলিকে সরাতে এবং প্রক্রিয়াকরণ করতে। এই পদ্ধতিটি শুধুমাত্র বিমানবন্দরের কার্যক্রমের দক্ষতা এবং গতি বাড়ায় না বরং মানুষের হস্তক্ষেপের প্রয়োজনীয়তা এবং শারীরিক যোগাযোগের ঝুঁকিও হ্রাস করে, যা মহামারী পরবর্তী যুগে বিমানবন্দরের অভিজ্ঞতাকে যাত্রীদের জন্য নিরাপদ এবং আরও স্বাস্থ্যকর করে তোলে। অটোমেশন প্রযুক্তি ক্রমাগত বিকশিত হওয়ার সাথে, বিমানবন্দরের ক্রিয়াকলাপে আরও উন্নতির সম্ভাবনা সীমাহীন বলে মনে হচ্ছে।

বিঘ্নিত প্রভাব

বিমানবন্দরগুলিতে অটোমেশন প্রযুক্তিগুলিকে একীভূত করা দুটি প্রাথমিক উদ্দেশ্য পূরণ করে: যানজট হ্রাস করা এবং অপারেশনাল খরচ বাঁচানো। লাগেজ পরিচালনা এবং যাত্রীদের প্রক্রিয়াকরণ থেকে পরিষ্কার এবং রক্ষণাবেক্ষণ পর্যন্ত অনেক প্রক্রিয়া এবং কাজগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে এই সুবিধাগুলি অর্জন করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, চাঙ্গিতে, স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনগুলি বিমান থেকে ক্যারোসেলে মাত্র 10 মিনিটের মধ্যে লাগেজ স্থানান্তর করে, যা যাত্রীদের জন্য অপেক্ষার সময় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। বিমানবন্দরের অ্যারোব্রিজগুলিও লেজার এবং সেন্সর ব্যবহার করে নিজেদের সঠিকভাবে অবস্থান করতে এবং নিরাপদ যাত্রীদের অফবোর্ডিং নিশ্চিত করতে।

অন্যান্য বিমানবন্দরে, যেমন সিডনির টার্মিনাল 1, যাত্রীরা ব্যাগ ড্রপ বা লাগেজ চেক-ইন করার জন্য স্ব-পরিষেবা কিয়স্কের সুবিধা নিতে পারে, মানুষের হস্তক্ষেপের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করে। মার্কিন বিমানবন্দরগুলি যাত্রীদের প্রক্রিয়া এবং স্ক্রিন করার জন্য মুখের স্ক্যানিং প্রযুক্তিও ব্যবহার করে, প্রক্রিয়াটিকে দ্রুত এবং আরও দক্ষ করে তোলে। অটোমেশন শুধুমাত্র যাত্রী-মুখী কাজের মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়, কারণ রোবট বিমানবন্দর অপারেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্রে ব্যবহার করা হয়, যেমন কাটলারি প্যাকেজিং, কার্পেট পরিষ্কার করা এবং অন্যান্য রক্ষণাবেক্ষণের কাজে। এই পদ্ধতিটি দল এবং কাজগুলিকে একত্রিত করে, অতিরিক্ত কর্মীদের প্রয়োজন হ্রাস করে।

চাঙ্গির টার্মিনাল 4 (T4) বিমানবন্দর অটোমেশনের সম্ভাবনার একটি প্রমাণ। সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় সুবিধা বট, ফেসিয়াল স্ক্যান, সেন্সর এবং ক্যামেরা ব্যবহার করে, কন্ট্রোল টাওয়ার থেকে লাগেজ ক্যারোসেল থেকে যাত্রী স্ক্রিনিং পর্যন্ত প্রতিটি প্রক্রিয়ায়। বিমানবন্দরটি বর্তমানে তার টার্মিনাল 4 (T5) তৈরি করতে T5 এর অটোমেশন প্রযুক্তি থেকে শিখছে, যা দেশের দ্বিতীয় বিমানবন্দর এবং বার্ষিক 50 মিলিয়ন যাত্রী পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। 

স্বয়ংক্রিয় বিমানবন্দরের প্রভাব

স্বয়ংক্রিয় বিমানবন্দরের ব্যাপক প্রভাব অন্তর্ভুক্ত হতে পারে:

• দ্রুত চেক-ইন এবং স্ক্রিনিং প্রক্রিয়া যা আর মানব এজেন্টের প্রয়োজন হবে না, যাত্রীদের যাচাই করতে এবং গতিবিধি ট্র্যাক করতে ক্লাউড-ভিত্তিক ডেটা ব্যবহার করা সহ।
• সাইবার সিকিউরিটি ফার্মগুলো এভিয়েশন ডেটা সিকিউরিটি ডেভেলপ করছে তা নিশ্চিত করতে যে কন্ট্রোল টাওয়ার এবং অন্যান্য ইন্টারনেট অফ থিংস (IoT) সরঞ্জাম হ্যাকারদের থেকে সুরক্ষিত থাকে।
• AI সম্ভাব্য যানজট, নিরাপত্তা ঝুঁকি, এবং আবহাওয়ার অবস্থার পূর্বাভাস দিতে এবং এই প্যাটার্নগুলিকে মোকাবেলা করার জন্য সক্রিয়ভাবে ক্রিয়াকলাপগুলিকে সামঞ্জস্য করতে বিলিয়ন বিলিয়ন পৃথক যাত্রী এবং বিমানের ডেটা প্রক্রিয়া করে।
• সম্ভাব্য চাকরির ক্ষতি, বিশেষ করে চেক-ইন, লাগেজ হ্যান্ডলিং এবং নিরাপত্তার মতো ক্ষেত্রে।
• অপেক্ষার সময় হ্রাস, ফ্লাইটের সময়ানুবর্তিতা বৃদ্ধি এবং সামগ্রিক দক্ষতা বৃদ্ধি, যা আরও অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি এবং প্রতিযোগিতার দিকে পরিচালিত করে।
• মানবিক ত্রুটির ঝুঁকি হ্রাস করে সামগ্রিক বিমানবন্দরের নিরাপত্তা উন্নত করা হয়েছে।
• নতুন এবং উন্নত সিস্টেমের উন্নয়ন, বিমান শিল্পকে আরও অগ্রসর করে।
• এয়ারলাইন্স এবং যাত্রীদের জন্য কম খরচ, যেমন কম টিকিটের দাম, বর্ধিত দক্ষতা এবং কম অপারেশনাল খরচের মাধ্যমে।
• শ্রম ও বাণিজ্য সম্পর্কিত সরকারি নীতিতে পরিবর্তন, সেইসাথে নিরাপত্তা প্রবিধান।
• কম নির্গমন এবং শক্তি খরচ, একটি আরো টেকসই বিমানবন্দর অপারেশন নেতৃত্বে.
• স্বয়ংক্রিয় সিস্টেমের উপর বিমান শিল্পের অত্যধিক নির্ভরতার কারণে প্রযুক্তিগত ব্যর্থতা বা সাইবার-আক্রমণের জন্য দুর্বলতা বেড়েছে।

বিবেচনা করার প্রশ্ন

• আপনি কি একটি স্বয়ংক্রিয় বিমানবন্দর অনবোর্ডিং এবং স্ক্রীনিং এর মধ্য দিয়ে যেতে পছন্দ করবেন?
• আর কিভাবে স্বয়ংক্রিয় বিমানবন্দর বিশ্বব্যাপী ভ্রমণ পরিবর্তন করবে বলে আপনি মনে করেন?