Aeroportos automatizados: os robots poden xestionar os aumentos globais de pasaxeiros?

• autor:
• nome do autor

  Previsión de Quantumrun
• Marzo 17, 2023

Tras a pandemia de COVID-2020 de 19, os viaxeiros de todo o mundo agardaban unha nova normalidade onde as viaxes internacionais volvéronse a ser máis accesibles. Non obstante, esta nova normalidade implica aos aeroportos que se enfrontan á difícil tarefa de xestionar cada vez máis pasaxeiros de forma eficiente, ao mesmo tempo que minimizan a propagación de futuras pandemias. Para satisfacer esta demanda, as tecnoloxías de automatización, como os quioscos de autofacturación, as máquinas de entrega de equipaxe e os sistemas de identificación biométrica, poden desempeñar un papel crucial na racionalización dos procesos dos aeroportos e na mellora da experiencia dos pasaxeiros.

Contexto automatizado dos aeroportos

Co rápido crecemento das viaxes aéreas, os aeroportos de todo o mundo están a enfrontarse ao desafío de xestionar un número crecente de pasaxeiros. A Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) prevé que o número de viaxeiros aéreos chegará aos 8.2 millóns en 2037, e que a maior parte do crecemento se prevé de Asia e América Latina. A empresa de automatización con sede en Singapur SATS Ltd estima ademais que durante a próxima década, máis de 1 millóns de asiáticos pasarán por primeira vez, o que se suma á presión que xa está crecente sobre os aeroportos para acomodar este aumento do número de pasaxeiros.

Para manterse á fronte da competencia, os aeroportos buscan mellorar os seus servizos e racionalizar as operacións. Un exemplo é o aeroporto internacional Changi de Singapur, que investiu moito en tecnoloxías de automatización para promover experiencias sen contacto e de autoservizo para os pasaxeiros. Estes esforzos deron os seus froitos, xa que o aeroporto mantivo o título de "Mellor aeroporto do mundo" da consultora Skytrax durante oito anos consecutivos.

Outros aeroportos de todo o mundo tamén están adoptando a automatización de diferentes xeitos. Algúns usan robots para mover e procesar pasaxeiros, equipaxe, carga e mesmo pontes aerodinámicas. Este método non só mellora a eficiencia e velocidade das operacións aeroportuarias, senón que tamén reduce a necesidade de intervención humana e o risco de contacto físico, facendo que a experiencia do aeroporto sexa máis segura e máis hixiénica para os pasaxeiros na era posterior á pandemia. Coas tecnoloxías de automatización en constante evolución, as posibilidades de mellorar as operacións dos aeroportos parecen infinitas.

Impacto perturbador

A integración de tecnoloxías de automatización nos aeroportos ten dous obxectivos principais: reducir a conxestión do tráfico e aforrar custos operativos. Estes beneficios conséguense automatizando moitos procesos e tarefas, desde a manipulación da equipaxe e o procesamento de pasaxeiros ata a limpeza e o mantemento. En Changi, por exemplo, os vehículos autónomos transfieren a equipaxe do avión ao carrusel en só 10 minutos, o que reduce significativamente os tempos de espera dos pasaxeiros. As pontes aerodinámicas do aeroporto tamén usan láseres e sensores para posicionarse con precisión e garantir a saída segura dos pasaxeiros.

Noutros aeroportos, como a Terminal 1 de Sidney, os pasaxeiros poden aproveitar os quioscos de autoservizo para entregar equipaxes ou facturar equipaxes, reducindo a necesidade de intervención humana. Os aeroportos estadounidenses tamén usan tecnoloxía de dixitalización facial para procesar e filtrar os pasaxeiros, facendo que o proceso sexa máis rápido e eficiente. A automatización non se limita ás tarefas orientadas aos pasaxeiros, xa que os robots utilízanse en varias áreas das operacións dos aeroportos, como o envasado de cubertos, a limpeza da alfombra e outras tarefas de mantemento. Este método tamén consolida equipos e postos de traballo, reducindo a necesidade de persoal adicional.

A terminal 4 (T4) de Changi é un testemuño do potencial da automatización do aeroporto. A instalación totalmente automatizada usa bots, exploracións faciais, sensores e cámaras en todos os procesos, desde torres de control ata carruseles de equipaxe ata a selección de pasaxeiros. O aeroporto está a aprender coas tecnoloxías de automatización da T4 para construír a súa Terminal 5 (T5), deseñada para ser o segundo aeroporto do país e xestionar 50 millóns de pasaxeiros ao ano. 

Implicacións dos aeroportos automatizados

As implicacións máis amplas dos aeroportos automatizados poden incluír:

• Procesos de rexistro e selección máis rápidos que xa non necesitarán axentes humanos, incluído o uso de datos baseados na nube para verificar os pasaxeiros e rastrexar os movementos.
• Empresas de ciberseguridade que desenvolven seguridade de datos da aviación para garantir que as torres de control e outros equipos de Internet das cousas (IoT) estean protexidos dos piratas informáticos.
• A intelixencia artificial procesa millóns de datos individuais de pasaxeiros e avións para prever posibles conxestións, riscos de seguridade e condicións meteorolóxicas, e axusta proactivamente as operacións para abordar estes patróns.
• Potenciais perdas de emprego, especialmente en áreas como a facturación, a manipulación da equipaxe e a seguridade.
• Redución dos tempos de espera, aumento da puntualidade dos voos e mellora da eficiencia xeral, o que leva a un maior crecemento económico e competitividade.
• Mellora a seguridade global dos aeroportos reducindo o risco de erros humanos.
• O desenvolvemento de sistemas novos e mellorados, avanzando aínda máis a industria da aviación.
• Custos reducidos para as compañías aéreas e os pasaxeiros, como os prezos máis baixos dos billetes, a través dunha maior eficiencia e unha redución dos custos operativos.
• Cambios nas políticas gobernamentais relacionadas co traballo e o comercio, así como nas normas de seguridade.
• Menores emisións e consumo de enerxía, o que leva a unha operación aeroportuaria máis sostible.
• Aumento das vulnerabilidades ante fallos tecnolóxicos ou ciberataques debido á excesiva dependencia da industria da aviación nos sistemas automatizados.

Preguntas a ter en conta

• Preferirías pasar por un aeroporto de embarque e control automatizado?
• De que outra maneira pensas que os aeroportos automatizados cambiarán as viaxes globais?