O sistema de enerxía mareomotriz de Xapón fai un chapuzón

O sistema de enerxía mareomotriz de Xapón fai un chapuzón
CRÉDITO DA IMAXE:  

O sistema de enerxía mareomotriz de Xapón fai un chapuzón

    • Nome do Autor
      Corey Samuel
    • Autor Twitter Handle
      @CoreyCorals

    Historia completa (utilice SÓ o botón "Pegar desde Word" para copiar e pegar texto dun documento de Word con seguridade)

    En decembro de 2010, Shinji Hiejima, profesor asociado da Escola de Posgrao en Ciencias Ambientais e da Vida da Universidade de Okayama, Xapón, desenvolveu un novo tipo de sistema de enerxía mareomotriz, chamado "Hydro-VENUS" ou "Sistema de Utilización da Enerxía Hidrocinética-Vórtice". O sistema Hydro-VENUS porá enerxía a disposición das comunidades costeiras e comunidades con veciños costeiros que potencialmente poidan transferirlles a electricidade. Esta enerxía será respectuosa co medio ambiente e haberá unha subministración constante xa que as correntes oceánicas están sempre en movemento.

    Segundo Japan for Sustainability, o sistema Hydro-VENUS produce un 75 por cento máis de enerxía que un sistema baseado en hélices. Suxírese como substituto dun sistema de hélice por tres razóns: o sistema de hélice está feito de materiais máis pesados ​​que aumentan o custo e diminúen a cantidade de enerxía creada, o lixo e os restos do océano poden obstruír a hélice e as palas da hélice poden danar. vida mariña.

    Como funciona Hydro-VENUS 

    O Hydro-VENUS funciona a través dun cilindro unido a unha varilla que está conectado a un eixe xiratorio. O cilindro mantense en posición vertical mediante a flotabilidade xa que é oco. Cando as correntes oceánicas pasan polo cilindro, créase un vórtice na parte traseira do cilindro, tirando e xirando o eixe. Esa enerxía de rotación transfírese a un xerador, creando electricidade. Cando o cilindro se libera das correntes, érguese, volvendo á súa posición orixinal, comezando así o ciclo de novo.

    O sistema de mareas é diferente dun sistema baseado en hélices onde as correntes teñen que facer xirar a hélice para crear enerxía e require moita forza xa que a hélice é difícil de xirar. Pódese crear máis enerxía a través do sistema Hydro-VENUS xa que se necesita menos forza para mover o péndulo do cilindro.

    Hiejima comezou a súa investigación sobre o Hydro-VENUS debido á súa fascinación pola estrutura das pontes e o efecto do vento sobre elas. Afirma nun artigo da Universidade de Okayama: “... As grandes pontes oscilan cando son golpeadas por ventos fortes como os tifóns. Agora estou a centrarme en aproveitar a enerxía das mareas como fonte estable de electricidade".

    etiquetas
    categoría
    etiquetas
    Campo temático