جاپان کا سمندری توانائی کا نظام ایک چمک پیدا کرتا ہے۔

جاپان کا سمندری توانائی کا نظام ایک چمک پیدا کرتا ہے۔
تصویری کریڈٹ:  

جاپان کا سمندری توانائی کا نظام ایک چمک پیدا کرتا ہے۔

    • مصنف کا نام
      کوری سیموئل
    • مصنف ٹویٹر ہینڈل
      @CoreyCorals

    مکمل کہانی (ورڈ دستاویز سے متن کو محفوظ طریقے سے کاپی اور پیسٹ کرنے کے لیے صرف 'Paste From Word' بٹن کا استعمال کریں)

    دسمبر 2010 میں، جاپان کی اوکیاما یونیورسٹی میں گریجویٹ سکول آف انوائرمنٹل اینڈ لائف سائنس کے ایسوسی ایٹ پروفیسر شنجی ہیجیما نے سمندری توانائی کے نظام کی ایک نئی قسم تیار کی، جسے "ہائیڈرو-وینس" یا "ہائیڈروکائنٹک-ورٹیکس انرجی یوٹیلائزیشن سسٹم" کہا جاتا ہے۔ ہائیڈرو وینس سسٹم ساحلی برادریوں اور ساحلی پڑوسیوں والی کمیونٹیز کو توانائی فراہم کرے گا جو ممکنہ طور پر ان تک بجلی منتقل کر سکتے ہیں۔ یہ توانائی ماحول دوست ہوگی اور مسلسل سپلائی ہوگی کیونکہ سمندری دھارے ہمیشہ حرکت میں رہتے ہیں۔

    جاپان برائے پائیداری کے مطابق، ہائیڈرو وینس سسٹم پروپیلر پر مبنی نظام سے 75 فیصد زیادہ توانائی پیدا کرتا ہے۔ یہ تین وجوہات کی بنا پر پروپیلر ٹائپ سسٹم کے متبادل کے طور پر تجویز کیا گیا ہے: پروپیلر سسٹم بھاری مواد سے بنا ہے جس سے لاگت میں اضافہ ہوتا ہے اور پیدا ہونے والی توانائی کی مقدار کم ہوتی ہے، کوڑا کرکٹ اور سمندری ملبہ پروپیلر کو روک سکتا ہے، اور پروپیلر بلیڈ نقصان پہنچا سکتے ہیں۔ بحری حیات.

    ہائیڈرو وینس کیسے کام کرتا ہے۔ 

    ہائیڈرو وینس ایک سلنڈر کے ذریعے کام کرتا ہے جو چھڑی سے منسلک ہوتا ہے جو گھومنے والی شافٹ سے جڑا ہوتا ہے۔ سلنڈر کھوکھلی ہونے کی وجہ سے اسے سیدھا رکھا جاتا ہے۔ جیسے ہی سمندری دھارے سلنڈر کے پاس سے گزرتے ہیں، سلنڈر کے پچھلے حصے میں ایک بھنور پیدا ہوتا ہے، شافٹ کو کھینچتا اور گھماتا ہے۔ وہ گردشی توانائی جنریٹر میں منتقل ہوتی ہے، بجلی پیدا کرتی ہے۔ جب سلنڈر کرنٹ سے نکلتا ہے، تو یہ سیدھا ہو جاتا ہے، اپنی اصل پوزیشن پر واپس آ جاتا ہے، اس طرح سائیکل دوبارہ شروع ہو جاتا ہے۔

    سمندری نظام پروپیلر پر مبنی نظام سے مختلف ہوتا ہے جہاں کرنٹ کو توانائی پیدا کرنے کے لیے پروپیلر کو گھمانا پڑتا ہے اور بہت زیادہ طاقت کی ضرورت ہوتی ہے کیونکہ پروپیلر کو موڑنا مشکل ہوتا ہے۔ ہائیڈرو وینس سسٹم کے ذریعے زیادہ توانائی پیدا کی جا سکتی ہے کیونکہ سلنڈر پینڈولم کو حرکت دینے کے لیے کم طاقت کی ضرورت ہوتی ہے۔

    ہائیجیما نے سب سے پہلے ہائیڈرو وینس پر اپنی تحقیق شروع کی کیونکہ پلوں کی ساخت اور ان پر ہوا کے اثر سے ان کی دلچسپی تھی۔ وہ اوکایاما یونیورسٹی کے ایک مضمون میں کہتا ہے، " … جب تیز ہواؤں جیسے ٹائفون سے ٹکراتے ہیں تو بڑے پل جھول جاتے ہیں۔ اب، میں بجلی کے ایک مستحکم ذریعہ کے طور پر سمندری توانائی کو استعمال کرنے پر توجہ مرکوز کر رہا ہوں۔"