일본의 조력 에너지 시스템이 큰 인기를 끌고 있습니다.

2010년 XNUMX월 일본 오카야마 대학교 환경 및 생명 과학 대학원 부교수 히에지마 신지는 "Hydro-VENUS" 또는 "Hydrokinetic-Vortex Energy Utilization System"이라는 새로운 유형의 조력 에너지 시스템을 개발했습니다. Hydro-VENUS 시스템은 해안 지역사회와 잠재적으로 전기를 전송할 수 있는 해안 이웃 지역사회가 에너지를 사용할 수 있도록 합니다. 이 에너지는 환경 친화적이며 해류가 항상 움직이기 때문에 지속적으로 공급될 것입니다.

Japan for Sustainability에 따르면 Hydro-VENUS 시스템은 프로펠러 기반 시스템보다 75% 더 많은 에너지를 생산합니다. 세 가지 이유로 프로펠러 유형 시스템의 대체품으로 제안됩니다. 프로펠러 시스템은 비용을 증가시키고 생성되는 에너지의 양을 줄이는 더 무거운 재료로 만들어지며, 쓰레기 및 해양 파편이 프로펠러를 막힐 수 있고, 프로펠러 블레이드가 해를 끼칠 수 있습니다. 해양 생물.

Hydro-VENUS 작동 방식 

Hydro-VENUS는 회전 샤프트에 연결된 막대에 부착된 실린더를 통해 작동합니다. 실린더는 속이 비어 있기 때문에 부력을 통해 수직으로 유지됩니다. 해류가 실린더를 통과하면 실린더 뒷면에 소용돌이가 생성되어 샤프트를 당기고 회전시킵니다. 그 회전 에너지는 발전기로 전달되어 전기를 생성합니다. 실린더가 전류에서 해제되면 똑바로 서서 원래 위치로 돌아가서 사이클을 다시 시작합니다.

조수 시스템은 프로펠러 기반 시스템과 달리 조류가 프로펠러를 회전시켜 에너지를 생성해야 하고 프로펠러가 회전하기 어렵기 때문에 많은 힘이 필요합니다. 실린더 진자를 움직이는 데 필요한 힘이 적기 때문에 Hydro-VENUS 시스템을 통해 더 많은 에너지를 생성할 수 있습니다.

Hiejima는 다리의 구조와 바람이 다리에 미치는 영향에 매료되어 Hydro-VENUS에 대한 연구를 처음 시작했습니다. 그는 오카야마 대학의 기사에서 “... 큰 다리는 태풍과 같은 강풍을 맞으면 진동합니다. 지금은 조력에너지를 안정적인 전력원으로 활용하는 데 주력하고 있습니다.”