Ny rafitry ny angovo an-dranomasina ao Japana dia miparitaka

Ny rafitry ny angovo an-dranomasina ao Japana dia miparitaka
SARY CREDIT:  

Ny rafitry ny angovo an-dranomasina ao Japana dia miparitaka

    • Author Name
      Corey Samuel
    • Mpanoratra Twitter Handle
      @CoreyCorals

    Tantara feno (ampiasao fotsiny ny bokotra 'Apetaho amin'ny Teny' mba handikana sy hametaka lahatsoratra avy amin'ny doka Word)

    Tamin'ny Desambra 2010, i Shinji Hiejima, mpampianatra mpiara-miasa ao amin'ny Sekoly Graduate momba ny Siansa momba ny Tontolo Iainana sy ny Fiainana ao amin'ny Anjerimanontolon'i Okayama, Japon, dia namorona karazana rafi-pamokarana angovo vaovao antsoina hoe “Hydro-VENUS” na “Rafitra Fampiasana angovo Hydrokinetic-Vortex.” Ny rafitra Hydro-VENUS dia hanome angovo ho an'ny vondrom-piarahamonina amorontsiraka sy vondrom-piarahamonina misy mpifanolo-bodirindrina amoron-tsiraka izay mety hamindra ny herinaratra ho azy ireo. Io angovo io dia ho fiarovana ny tontolo iainana ary hisy hatrany ny famatsiana satria mihetsika hatrany ny ranomasimbe.

    Araka ny filazan'i Japana ho an'ny Faharetana, ny rafitra Hydro-VENUS dia mamokatra angovo 75 isan-jato bebe kokoa noho ny rafitra mifototra amin'ny propeller. Soso-kevitra ho solon'ny rafitra karazana propeller izany noho ny antony telo: ny rafitra propeller dia vita amin'ny fitaovana mavesatra kokoa izay mampitombo ny vidiny sy mampihena ny habetsaky ny angovo noforonina, ny fako sy ny fako avy amin'ny ranomasina dia afaka manakatona ny propeller, ary ny lelan'ny propeller dia mety hanimba. fiainana an-dranomasina.

    Ahoana ny fiasan'ny Hydro-VENUS 

    Ny Hydro-VENUS dia miasa amin'ny alàlan'ny cylinder mipetaka amin'ny tsorakazo izay mifandray amin'ny shaft mihodina. Ny cylinder dia tazonina mitsangana amin'ny alàlan'ny buoyancy satria poakaty. Rehefa mandalo amin'ny cylinder ny korianan'ny ranomasimbe, dia misy vortex amboarina ao ambadiky ny cylinder, misintona sy manodina ny shaft. Io angovo mihodina io dia afindra amin'ny gropy iray, mamorona herinaratra. Rehefa mivoaka avy amin'ny tondra-drano ny cylinder, dia mitsangana izy, miverina amin'ny toerany voalohany, ka manomboka ny tsingerina.

    Tsy mitovy amin'ny rafitra mifototra amin'ny propeller ny riandrano izay tsy maintsy manodinkodina ny propeller ny riaka mba hamoronana angovo ary mitaky hery be satria sarotra ny mihodina ny propeller. Ny angovo bebe kokoa dia azo noforonina amin'ny alàlan'ny rafitra Hydro-VENUS satria kely kokoa ny hery ilaina hamindra ny pendulum cylinder.

    Nanomboka ny fikarohana nataony momba ny Hydro-VENUS i Hiejima voalohany noho ny fahalianany tamin'ny firafitry ny tetezana sy ny fiantraikan'ny rivotra amin'izy ireo. Hoy izy tao amin'ny lahatsoratry ny Anjerimanontolon'i Okayama, “… Mihozongozona ny tetezana lehibe rehefa tratran'ny rivotra mahery toy ny rivo-doza. Ankehitriny, mifantoka amin'ny fampiasana ny angovo azo avy amin'ny rano aho ho loharanon-jiro tsy miovaova.

    Tags
    saha lohahevitra