ਸਾਡੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰੋਬੋਟ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਚੜ੍ਹਾਈ

ਤੁਹਾਡੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਬਾਰੇ ਸੁਣਿਆ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ "ਇਹ ਮੇਰੀ ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ" ਜਾਂ ਕਦੇ ਵੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ "ਉਹ ਮਾਫ ਕਰਨਗੇ" ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅੱਜ ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਦੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਪਕੜਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ "ਉਸ ਰੋਬੋਟ ਨੇ ਮੇਰੀ ਨੌਕਰੀ ਲੈ ਲਈ" ਜਾਂ "ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੇਰੀ ਬੈਚਲਰ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ" ਦੀ ਤਰਜ਼ 'ਤੇ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਯਕੀਨਨ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਤਿਕਥਨੀ (ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ) ਵਾਂਗ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹੀ ਚਿੰਤਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਖਾਸ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਹ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਲੂ ਕਾਲਰ ਵਰਕਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਬੀਜ ਬੀਜੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਮ ਦੀ ਦੁਨੀਆ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਸਿਰਫ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ - ਟੈਕਸੀਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਵੈ-ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਫਾਸਟ ਫੂਡ ਵਰਕਰਾਂ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਲੈਣ ਵਾਲੀਆਂ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਵਿਕਰੇਤਾ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਤੱਕ। ਇਹ ਲੋਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਦਹਿਸ਼ਤ ਵਿੱਚ ਜਾਇਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਅਸੀਂ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰੀ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ।

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ The Economist ਤੱਕ ਰਿਪੋਰਟ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, "ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਕਿਰਤ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ 64% ਤੋਂ ਸੁੰਗੜ ਕੇ 59% ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।" ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਕਿਰਤ ਕੰਮ ਉਹ ਹਨ ਜੋ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੌਕਰੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਹਿਲਾਂ ਡੇਟਾ ਇੰਨੀ ਵੱਡੀ ਗਿਰਾਵਟ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੰਮਕਾਜੀ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾਵਾਦੀ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਉਦਾਹਰਣ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਕੈਨੇਡਾ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਅੰਕੜੇ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਰਵਰੀ 6.8 ਤੱਕ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰੀ ਦਰ 2015% ਹੈ - ਲਗਭਗ 6,600 ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ। ਲਗਭਗ 35 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ, ਪਰ ਚਿੰਤਾ ਦੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਹਿੱਸਾ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੈਟਸ ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ, "ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਕਾਰਨ ਨੌਕਰੀਆਂ ਗੁਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਸਮੇਂ, [ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਹ ਹੈ] ਕੈਨੇਡੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸੰਖਿਆ ਨਹੀਂ ਪਤਾ।"

ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਕਾਦਮੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀਆਂ ਵੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਆਕਸਫੋਰਡ ਮਾਰਟਿਨ ਸਕੂਲ (ਆਕਸਫੋਰਡ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੀ ਇੱਕ ਖੋਜ ਸ਼ਾਖਾ) ਤੋਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ "ਅਮਰੀਕੀ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦਾ 45% ਅਗਲੇ ਦੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਏ ਜਾਣ ਦੇ ਉੱਚ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਹਨ।" ਖੋਜ ਸੀ ਇੱਕ ਅੰਕੜਾ ਮਾਡਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਔਨਲਾਈਨ ਕੈਰੀਅਰ ਨੈਟਵਰਕ, O'Net 'ਤੇ 700 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੌਕਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ। ਇਸ ਸਭ ਨੂੰ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਬਿਲ ਗੇਟਸ ਨੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿਹਾ ਹੈ, "ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁਨਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ."

ਆਖ਼ਰ ਦਰਜਨਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਵੀ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟਾਉਂਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਕਾਰਨ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰੀ ਇੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿਉਂ ਫੈਲੀ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਤਾਬਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਕੁਝ ਕਿਤਾਬਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਐਨਾਟੋਮੀ: ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਕਿਵੇਂ, ਕਿਉਂ ਅਤੇ ਕਿੱਥੇ ਸਾਰੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਲੈਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਅਟੱਲਤਾ ਕਾਰਨ ਬਚਣ ਲਈ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਸਾਰੇ ਸੰਦਰਭ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਕੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਲੂ ਕਾਲਰ ਵਰਕਰਾਂ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਲੈਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ? ਜਾਂ ਕੀ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਰ ਹੈ? ਜੇਕਰ ਰਿਪੋਰਟ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਸਹੀ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੋਕ ਦੰਗਾ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ? ਟਿਕਾਊ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਰੇਨ ਮੈਕਫਰਸਨ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਰੇਨ ਮੈਕਫਰਸਨ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ 10 ਸਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਿਆਂ ਬਿਤਾਏ ਸਨ। ਇੱਕ ਵਰਕਰ ਵਜੋਂ, ਉਸਦੀ ਨੌਕਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੋਬੋਟਿਕ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ ਜੋ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਗੈਸ ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਸੀ। ਇਹ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬੋਰਿੰਗ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਮਜ਼ਦੂਰ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਖੂਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਅਜਿਹੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਰਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਉਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਕਾਰਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਕਸਰ ਸਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੰਨਾ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨਗੇ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਉਹ ਕੰਪਨੀ ਜਿਸ ਲਈ ਉਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਵਾਹਨ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗੋਦਾਮ ਨੂੰ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਤੱਕ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। “ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਵੀਂਆਂ ਲਿਆਂਦੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, “[ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ] ਸਾਨੂੰ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਨਵੀਂਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਹੁਣ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।”

ਉਸਨੇ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਯਕੀਨਨ ਹਰ ਕੋਈ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। "ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਨੌਕਰੀ ਹੁਣ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਵੇਂ ਰੋਬੋਟਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਸੀਂ [ਯਕੀਨਨ] ਮੁਸੀਬਤ ਵਿੱਚ ਹੋ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੀਨੀਆਰਤਾ ਵੀ ਕਿਸੇ ਦੀ ਨੌਕਰੀ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। “ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉੱਥੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਬੌਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਟੋਟੇਮ ਖੰਭੇ 'ਤੇ ਨੀਵੇਂ ਵਿਅਕਤੀ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਤੋਂ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਵੀ ਇਹ ਲਿੰਕ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਚੇਤੰਨ ਦਿਮਾਗ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਨੌਕਰੀ ਗੁਆਉਣ ਬਾਰੇ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦੇ। “ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।”

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੈਕਫਰਸਨ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਰਹੇਗਾ, ਪਰ ਉਸਨੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਭਿਆਨਕ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਸ ਲਈ, ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਕਾਰਨ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰੀ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਸੋਚ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। "ਸਮਾਜ ਵਿੱਚ ਬੇਲੋੜੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ." ਉਹ ਅੱਗੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ "ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਉਂ."

ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਰੋਰੀ ਰੁਡ ਇਸਦੀ ਤਸਦੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਰੁਡ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਟੋਰਾਂਟੋ ਪੀਅਰਸਨ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟ ਹੋਪ, ਓਨਟਾਰੀਓ ਵਿੱਚ ਜੌਨ ਸੀ ਮੁਨਰੋ ਹੈਮਿਲਟਨ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਫਲਾਈਟ ਬੈਗੇਜ ਸਕ੍ਰੀਨਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਸਦੀ ਨੌਕਰੀ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਟਿੰਗ ਡਾਊਨ, ਸਮਾਨ ਦੀ ਐਕਸ-ਰੇ ਪੜ੍ਹਨਾ, ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਜਾਂਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਜਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਾਡਾ ਨਵਾਂ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਸੰਸਾਰ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਦੀ ਨੌਕਰੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਐਕਸ-ਰੇ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਸਕੈਨਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਕੈਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਮੋੜ ਵਿੱਚ, ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਾਉਂਟ ਹੋਪ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਰੁਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ। ਉਸਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜਿਸ ਚੀਜ਼ ਨੇ ਉਸਦੀ ਨੌਕਰੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਮਨੁੱਖੀ ਸੂਝ।

"ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ," ਰੁਡ ਨੇ ਕਿਹਾ।

“ਨਵੀਂਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੂਝ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤਰਕ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਸਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਦੇ ਵੀ ਸਾਡੀ ਥਾਂ ਲੈਣਗੇ।”

ਰੱਡ ਨੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾਵਾਦੀਆਂ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਦੇਣ ਲਈ ਹੋਰ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਸਾਡੀ ਸਾਰਿਆਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣਗੀਆਂ। "ਇਹ ਮਜ਼ਾਕੀਆ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਦਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਨੌਂ [ਲੋਕਾਂ] ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ ਫਿਰ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਗੇ ... ਕੋਈ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗੋਪਨੀਯਤਾ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਮਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।"

ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਘਬਰਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਘਬਰਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਨ। “ਜੇ ਮੈਂ ਇਹ ਸਭ ਦੇਖਦਾ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਾਂਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਵਾਂਗਾ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਉਸਦੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਅਲਾਰਮ ਵਧਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਦਤਰ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, "ਰੁਡ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ, "ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਲੋਕ ਠੰਡੀਆਂ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਰਹਿਤ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 'ਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰਹੇਗੀ।"