Hommeltuigregulering: Hommeltuig-lugruim sluit die gaping tussen owerhede en tegnologie

• Author:
• Author naam

  Quantumrun Foresight
• Mag 6, 2022

Insig opsomming

Hommeltuie word meer toeganklik as gevolg van dalende koste, wat beide individue en maatskappye aangespoor het om hul uiteenlopende gebruike te ondersoek, insluitend sekuriteitverbetering en kleinskaalse aflewerings. In reaksie hierop implementeer die Amerikaanse en Britse regerings streng regulasies om toesig te hou oor hommeltuiggebruik. Alhoewel hierdie maatreëls kommer wek oor privaatheid en potensiële misbruik van persoonlike data, kan dit ook die weg baan vir 'n meer volwasse en veilige hommeltuigbedryf, wat innovasie bevorder en die ontwikkeling van hommeltuigverwante opvoedkundige programme en ekovriendelike vervaardigingspraktyke fasiliteer.

Drone regulering konteks

Dramatiese kostedalings veroorsaak dat hommeltuie al hoe meer toeganklik vir die publiek word. Net so het maatskappye probeer om hul unieke mobiliteitseienskappe te benut om kommersiële take uit te voer, soos om sekuriteit te verbeter of kleinskaalse aflewerings te maak. Namate hommeltuigtegnologie al hoe meer algemeen word, het owerhede in die VSA en die VK nuwe maatreëls ingestel om die aktiwiteite van hommeltuigeienaars te beperk, sodat hulle binne 'n vasgestelde regulatoriese raamwerk val.

In die VK moet alle hommeltuig- en modelvliegtuigoperateurs wat ’n hommeltuig gebruik wat tussen ’n kwart kilogram en 20 kilogram weeg, geregistreer wees en ’n aanlyn veiligheidstoets slaag, met operateurs wat £1,000 16.50 beboet word as hulle nie daaraan voldoen nie. Daarbenewens het die Burgerlugvaartowerheid (BLO) 'n jaarlikse lisensieheffing van £2019 opgelê wat operateurs moet betaal as deel van die VK se hommeltuigregistrasieskema, wat in November XNUMX verpligtend gemaak is. Die fooi dek IT-gasheer- en sekuriteitsuitgawes, BLO-personeel en hulplynkoste, identiteitstawing, landwye onderwys- en bewusmakingsprogramme, en die prys van toekomstige hommeltuigregistrasiediensverbeterings. 

Intussen beplan die Amerikaanse regering om te vereis dat elke nuwe massavervaardigde hommeltuig wat meer as 'n kwart kilogram weeg, sy verblyfplek teen 2022 moet uitsaai. Gebruikers sal ook (intyds) hul hommeltuig se identifikasienommer, spoed en hoogte moet stuur terwyl dit in gebruik is, watter wetsowerhede met hul moniteringsplatforms kan kruisverwys. Hierdie regulasies vorm almal deel van 'n nuwe "Remote ID"-standaard wat bedoel is om die Federal Aviation Authority (FAA) en wetstoepassing 'n meer omvattende begrip van lugverkeer te gee.

Ontwrigtende impak

Die Remote ID-vereiste sal nie net van toepassing wees op splinternuwe hommeltuie nie; vanaf 2023 sal dit onwettig wees om enige hommeltuig te vlieg sonder om die vereiste inligting uit te saai. Daar is geen voorafbestaande toestande vir vintage hommeltuie nie, geen uitsondering vir tuisgeboude renhommeltuie nie, en dit maak nie saak of 'n persoon die hommeltuig vir ontspanningsdoeleindes vlieg nie. Die wette onder die beskerming van die FAA sal verseker dat mense hul hommeltuie met 'n nuwe uitsaaimodule verander of dit slegs in 'n spesifiek aangewese hommeltuigvliegsone vlieg wat 'n "FAA-erkende identifikasiegebied" genoem word. 

Die besluit wat deur die FAA geneem is, het baie potensiële privaatheidskomplikasies. Terwyl 'n hommeltuig bestuur, kan die uitsaai van persoonlike en ligginginligting verbruikers in gevaar stel, veral van kuberaanvalle. Kuberkrakers kan toegang kry tot kritieke inligting oor individuele hommeltuigoperateurs, soos hul adresse en persoonlike identifikasiedata. Daarbenewens kan die Amerikaanse regering se registrasiefooie jong mense ontmoedig om hommeltuie te koop.

Toenemend gereguleerde hommeltuie kan egter lugverkeersamptenare en regerings help om lugverkeer in beperkte sones en gebiede te verminder en sodoende die bedreiging van beserings of onwettige aktiwiteite te verminder. Boetes vir die bedryf van hommeltuie buite die grense van regeringstoesig kan gebruik word om regeringsmoniteringstelsels op te gradeer, terwyl ander fooie gebruik kan word om met verskillende belanghebbendes te kommunikeer rakende die skepping van advertensie- en openbare geleentheid-gefokusde lugruimtes, wat verskillende handelsmerke en maatskappye om munt te slaan uit nuwe maniere om verbruikers te bereik. 

Implikasies van verhoogde hommeltuigregulering 

Wyer implikasies van verbeterde hommeltuigregulasies kan die volgende insluit:

• Strenger hommeltuigregulasies wat lei tot die voortgesette rypwording van die hommeltuigbedryf sodat laat aannemers onder die openbare en private sektor meer ingeligte besluite oor hul hommeltuigbeleggings kan neem.
• Die regering stel nuwe wette in om tegnologiese vooruitgang en beskerming van dataprivaatheid te balanseer, wat lei tot verhoogde verbruikersvertroue.
• Verhoogde beleggersfondse wat na hommeltuigvervaardigers vloei namate regulering die bedryf toenemend veilig maak vir beleggers, wat moontlik lei tot 'n toename in finansiële steun vir navorsings- en ontwikkelingsprojekte.
• Kommersiële operateurs van hommeltuie wat hul bedryfsaktiwiteite moet opdateer om binne nuwe regulasies te val, veral vir toekomstige hommeltuigafleweringsdienste, wat moontlik lei tot die ontwikkeling van meer gesofistikeerde en veilige lugvervoernetwerke.
• Kuberveiligheidsfirmas wat pasgemaakte sagteware en toestelle skep om hommeltuigsekuriteit te verbeter sodat hulle nie deur vyandige partye gekap word nie, wat moontlik lei tot 'n ontluikende sektor binne die kuberveiligheidsbedryf wat in hommeltuigbeskerming spesialiseer.
• Die potensiaal vir hommeltuigregulasies om opvoedkundige instellings aan te moedig om programme te ontwikkel wat gefokus is op hommeltuigtegnologie en -regulering, wat 'n kundige arbeidsmag bevorder wat vaardig is om die komplekse regulatoriese landskap te navigeer.
• Strenger hommeltuigregulasies kan hommeltuigvervaardigers moontlik aanmoedig om sirkel-ekonomiebeginsels aan te neem, wat lei tot meer volhoubare verbruiks- en produksiepatrone waar hommeltuie geskep word met ekovriendelike materiale en energiedoeltreffende tegnologieë.

Vrae om te oorweeg

• Glo jy die groeiende regulering van hommeltuie kan die bedryf se kommersiële groei belemmer?
• Dink jy dat die gebruik van hommeltuie in woongebiede verbied moet word of die gebruik daarvan tot sekere tye beperk moet word? Alternatiewelik, glo jy dat die persoonlike gebruik van hommeltuie heeltemal verbied moet word?