Нисгэгчгүй онгоцны зохицуулалт: Дрон агаарын орон зай нь эрх баригчид болон технологийн хоорондын ялгааг арилгадаг

ЗУРГИЙН ЗЭЭЛ:
Зургийн кредит
iStock

Нисгэгчгүй онгоцны зохицуулалт: Дрон агаарын орон зай нь эрх баригчид болон технологийн хоорондын ялгааг арилгадаг

Нисгэгчгүй онгоцны зохицуулалт: Дрон агаарын орон зай нь эрх баригчид болон технологийн хоорондын ялгааг арилгадаг

Дэд гарчгийн текст
Нэгдсэн Вант улсын дрон болон бяцхан нисэх онгоцны оператор бүр жил бүр тодорхой хэмжээний татвар авч болно. АНУ-д засгийн газар таны дрон тодорхой хэмжээнээс хэтэрсэн бол хаана байгааг мэдэхийг хүсдэг.
    • Зохиогчийн тухай:
    • Зохиогчийн нэр
      Quantumrun Foresight
    • 6 болтугай 2022

    Үзэл баримтлалын хураангуй

    Үнэ хямдарч байгаа тул нисгэгчгүй онгоцууд илүү хүртээмжтэй болж байгаа нь хувь хүмүүс болон компаниудын аюулгүй байдлыг сайжруулах, жижиг хэмжээний хүргэлт зэрэг төрөл бүрийн хэрэглээг судлахад түлхэц болж байна. Үүний хариуд АНУ, Их Британийн засгийн газар нисгэгчгүй онгоцны хэрэглээг хянах хатуу журам хэрэгжүүлж байна. Эдгээр арга хэмжээ нь хувийн нууцлал болон хувийн мэдээллийг зүй бусаар ашиглахтай холбоотой санаа зовнилыг төрүүлж байгаа ч илүү боловсронгуй, аюулгүй дрон үйлдвэрлэлийг бий болгож, инновацийг дэмжиж, дронтой холбоотой боловсролын хөтөлбөр, байгальд ээлтэй үйлдвэрлэлийн практикийг хөгжүүлэхэд түлхэц болно.

    Дроныг зохицуулах нөхцөл

    Зардлын огцом бууралтаас болж дронууд олон нийтэд улам бүр хүртээмжтэй болж байна. Үүний нэгэн адил компаниуд аюулгүй байдлыг сайжруулах эсвэл жижиг хэмжээний хүргэлт хийх гэх мэт арилжааны ажлуудыг гүйцэтгэхийн тулд өөрсдийн өвөрмөц хөдөлгөөнт шинж чанаруудыг ашиглахыг эрэлхийлсэн. Дрон технологи улам бүр түгээмэл болж байгаа тул АНУ, Их Британийн эрх баригчид нисгэгчгүй онгоц эзэмшигчдийн үйл ажиллагааг хязгаарлах шинэ арга хэмжээ авч эхэлсэн тул тэдгээр нь тогтоосон зохицуулалтын хүрээнд багтдаг.

    Их Британид дөрөвний нэг кг-аас 20 кг жинтэй дрон ашиглаж буй бүх нисгэгчгүй болон загварын нисэх онгоцны операторууд бүртгүүлж, аюулгүй байдлын онлайн шалгалтанд тэнцсэн байх ёстой бөгөөд хэрэв дагаж мөрдөхгүй бол операторууд 1,000 фунт стерлингийн торгууль ногдуулдаг. Нэмж дурдахад, Иргэний нисэхийн ерөнхий газар (ИНЕГ) 16.50 оны 2019-р сард албадан гаргасан Их Британийн нисгэгчгүй онгоцны бүртгэлийн схемийн нэг хэсэг болгон операторууд төлөх ёстой лицензийн жилийн XNUMX фунт стерлингийн хураамжийг ногдуулсан. Энэхүү төлбөр нь ИНЕГ-ын ажилтнууд, мэдээллийн технологийн байршуулалт, аюулгүй байдлын зардлыг хамарна. болон тусламжийн утасны зардал, иргэний үнэмлэх, үндэсний хэмжээнд боловсрол олгох, таниулах хөтөлбөрүүд, цаашид дрон бүртгэлийн үйлчилгээг сайжруулах үнэ зэрэг болно. 

    Үүний зэрэгцээ, АНУ-ын засгийн газар 2022 он гэхэд дөрөвний нэг килограммаас илүү жинтэй, масс үйлдвэрлэсэн шинэ дрон бүрийг хаана байгааг нь дамжуулахыг шаардахаар төлөвлөж байна. Хэрэглэгчид мөн нисгэгчгүй онгоцны таних дугаар, хурд, өндрийг (бодит цаг хугацаанд) дамжуулах шаардлагатай болно. ашиглалтын явцад аль хуулийн байгууллага хяналтын платформтойгоо хөндлөнгөөс иш татаж болно. Эдгээр журам нь Холбооны нисэхийн газар (FAA) болон хууль сахиулах байгууллагуудад агаарын хөдөлгөөний талаар илүү дэлгэрэнгүй ойлголт өгөх зорилготой "Алсын үнэмлэх" шинэ стандартын нэг хэсэг юм.

    Сөрөг нөлөө

    Remote ID шаардлага нь зөвхөн цоо шинэ дронуудад хамаарахгүй; 2023 оноос эхлэн шаардлагатай мэдээллийг цацахгүйгээр ямар ч дрон нисэхийг хуулиар хориглоно. Хувцасны чимэг нисгэгчгүй нисгэгчгүй онгоцнуудын хувьд урьд өмнө нь ямар ч нөхцөл байхгүй, гэртээ уралддаг дроныг эс тооцвол, хүн амралт зугаалгын зорилгоор дроныг нисч байгаа эсэх нь хамаагүй. FAA-ийн ивээл дор байгаа хуулиуд нь хүмүүс нисгэгчгүй онгоцоо шинэ нэвтрүүлгийн модулиар өөрчлөх эсвэл зөвхөн "FAA-аар хүлээн зөвшөөрөгдсөн таних бүс" гэж нэрлэгддэг тусгай зориулалтын нисгэгчгүй нисэх бүсэд нисэхийг баталгаажуулна. 

    FAA-аас гаргасан шийдвэр нь хувийн нууцад олон хүндрэл учруулж болзошгүй юм. Нисгэгчгүй онгоцыг ажиллуулах явцад хувийн болон байршлын мэдээллийг цацах нь хэрэглэгчдийг ялангуяа кибер халдлагад өртөх эрсдэлд оруулж болзошгүй юм. Хакерууд дрон операторуудын хаяг, хувийн таних мэдээлэл зэрэг чухал мэдээлэлд хандах боломжтой. Нэмж дурдахад, АНУ-ын засгийн газрын бүртгэлийн хураамж залуучуудыг нисгэгчгүй онгоц худалдаж авахыг хориглож магадгүй юм.

    Гэсэн хэдий ч улам бүр зохицуулалттай болсон нисгэгчгүй онгоцууд агаарын тээврийн албаныхан болон засгийн газруудад хязгаарлалтын бүс, бүс дэх агаарын хөдөлгөөнийг бууруулахад тусалж, улмаар гэмтэл бэртэл авах, хууль бус үйл ажиллагааны аюулыг бууруулах боломжтой. Засгийн газрын хяналтаас гадуур нисгэгчгүй онгоц ажиллуулсны торгуулийг засгийн газрын хяналтын системийг сайжруулахад ашиглаж болох ба бусад төлбөрийг зар сурталчилгаа, олон нийтийн үйл явдалд чиглэсэн агаарын орон зайг бий болгох талаар янз бүрийн оролцогч талуудтай харилцахад ашиглаж болох бөгөөд энэ нь өөр өөр брэндүүд болон компаниуд хэрэглэгчдэд хүрэх шинэ арга замыг ашиглах. 

    Дроны зохицуулалт нэмэгдсэний үр дагавар 

    Сайжруулсан нисгэгчгүй онгоцны зохицуулалтын үр дагавар нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

    • Нисгэгчгүй онгоцны үйлдвэрлэлийг үргэлжлүүлэн боловсронгуй болгоход хүргэдэг илүү хатуу дүрэм журам нь төр, хувийн хэвшлийн дунд хожуу нэвтрүүлж буй хүмүүс дрон хөрөнгө оруулалтынхаа талаар илүү мэдээлэлтэй шийдвэр гаргах боломжтой болно.
    • Засгийн газар технологийн дэвшил болон мэдээллийн нууцлалын хамгаалалтыг тэнцвэржүүлэх шинэ хуулиудыг баталж, хэрэглэгчдийн итгэлийг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг.
    • Зохицуулалт нь энэ салбарыг хөрөнгө оруулагчдад аюулгүй болгож, судалгаа, хөгжлийн төслүүдэд санхүүгийн дэмжлэг үзүүлэхэд хүргэж болзошгүй тул нисгэгчгүй онгоц үйлдвэрлэгчдэд хөрөнгө оруулагчдын санхүүжилт нэмэгдэж байна.
    • Нисгэгчгүй онгоцны арилжааны операторууд шинэ зохицуулалтын хүрээнд үйл ажиллагааныхаа үйл ажиллагааг шинэчлэх шаардлагатай болж, ялангуяа ирээдүйн нисгэгчгүй онгоц хүргэх үйлчилгээ нь илүү боловсронгуй, аюулгүй агаарын тээврийн сүлжээг хөгжүүлэхэд хүргэж болзошгүй юм.
    • Кибер аюулгүй байдлын фирмүүд нисгэгчгүй онгоцны аюулгүй байдлыг сайжруулахын тулд тусгай программ хангамж, төхөөрөмжүүдийг бий болгож, дайсагнасан талууд тэднийг хакердуулахгүйн тулд нисгэгчгүй онгоцыг хамгаалах чиглэлээр мэргэшсэн кибер аюулгүй байдлын салбарт хөгжиж буй салбарыг бий болгож болзошгүй юм.
    • Боловсролын байгууллагуудыг нисгэгчгүй онгоцны технологи, зохицуулалтад чиглэсэн хөтөлбөр боловсруулж, зохицуулалтын нарийн төвөгтэй орчинд удирдан чиглүүлэх чадвартай, мэдлэгтэй ажиллах хүчийг бий болгоход дронтой холбоотой зохицуулалт хийх боломж бий.
    • Нисгэгчгүй онгоцны илүү хатуу зохицуулалт нь дрон үйлдвэрлэгчдийг дугуй эдийн засгийн зарчмуудыг хэрэгжүүлэхэд түлхэц болж, дроныг байгальд ээлтэй материал, эрчим хүчний хэмнэлттэй технологиор бүтээдэг илүү тогтвортой хэрэглээ, үйлдвэрлэлийн хэв маягийг бий болгоход хүргэдэг.

    Анхаарах асуултууд

    • Дронуудын өсөн нэмэгдэж буй зохицуулалт нь салбарын арилжааны өсөлтөд саад болж магадгүй гэж та үзэж байна уу?
    • Орон сууцны хороололд дрон ашиглахыг хориглох ёстой гэж бодож байна уу, эсвэл тодорхой хугацаанд ашиглахыг хязгаарлах ёстой юу? Эсвэл дроныг хувийн хэрэглээнд шууд хориглох ёстой гэж та үзэж байна уу?