Quy định máy bay không người lái: Không phận máy bay không người lái thu hẹp khoảng cách giữa chính quyền và công nghệ

• tác giả:
• tên tác giả

  Tầm nhìn lượng tử
• 6 Tháng Năm, 2022

Tóm tắt thông tin chi tiết

Máy bay không người lái đang trở nên dễ tiếp cận hơn do chi phí giảm, thúc đẩy cả cá nhân và công ty khám phá những cách sử dụng đa dạng của chúng, bao gồm tăng cường an ninh và giao hàng quy mô nhỏ. Để đáp lại, chính phủ Hoa Kỳ và Anh đang thực hiện các quy định nghiêm ngặt để giám sát việc sử dụng máy bay không người lái. Mặc dù các biện pháp này làm tăng mối lo ngại về quyền riêng tư và khả năng lạm dụng dữ liệu cá nhân, nhưng chúng cũng có thể mở đường cho ngành công nghiệp máy bay không người lái trưởng thành và an toàn hơn, thúc đẩy đổi mới và tạo điều kiện phát triển các chương trình giáo dục liên quan đến máy bay không người lái và thực hành sản xuất thân thiện với môi trường.

Bối cảnh quy định máy bay không người lái

Chi phí giảm đáng kể đang khiến máy bay không người lái ngày càng trở nên dễ tiếp cận với công chúng. Tương tự như vậy, các công ty đã tìm cách tận dụng các thuộc tính di động độc đáo của mình để thực hiện các nhiệm vụ thương mại, chẳng hạn như tăng cường an ninh hoặc thực hiện giao hàng quy mô nhỏ. Khi công nghệ máy bay không người lái ngày càng trở nên phổ biến, các nhà chức trách ở Mỹ và Anh đã đưa ra các biện pháp mới nhằm hạn chế hoạt động của chủ sở hữu máy bay không người lái, để họ nằm trong khuôn khổ pháp lý đã định sẵn.

Ở Anh, tất cả các nhà khai thác máy bay không người lái và máy bay mô hình sử dụng máy bay không người lái nặng từ 20/1,000 kg đến 16.50 kg phải đăng ký và vượt qua bài kiểm tra an toàn trực tuyến, với các nhà khai thác bị phạt 2019 bảng Anh nếu họ không tuân thủ. Ngoài ra, Cơ quan Hàng không Dân dụng (CAA) đã áp đặt khoản phí cấp phép hàng năm XNUMX bảng Anh mà các nhà khai thác phải trả như một phần của kế hoạch đăng ký máy bay không người lái của Vương quốc Anh, được thực hiện bắt buộc vào tháng XNUMX năm XNUMX. Phí này bao gồm chi phí lưu trữ và bảo mật CNTT, nhân viên CAA và chi phí đường dây trợ giúp, xác thực danh tính, các chương trình giáo dục và nâng cao nhận thức trên toàn quốc cũng như giá của các cải tiến dịch vụ đăng ký máy bay không người lái trong tương lai. 

Trong khi đó, chính phủ Hoa Kỳ có kế hoạch yêu cầu mọi máy bay không người lái được sản xuất hàng loạt mới nặng hơn 2022/XNUMX kg phải thông báo về nơi ở của nó vào năm XNUMX. Người dùng cũng sẽ phải truyền (theo thời gian thực) số nhận dạng, tốc độ và độ cao của máy bay không người lái của họ. trong khi sử dụng, cơ quan pháp luật có thể tham chiếu chéo với nền tảng giám sát của họ. Tất cả các quy định này đều là một phần của tiêu chuẩn "ID từ xa" mới nhằm cung cấp cho Cơ quan Hàng không Liên bang (FAA) và cơ quan thực thi pháp luật sự hiểu biết toàn diện hơn về giao thông hàng không.

Tác động gián đoạn

Yêu cầu Remote ID sẽ không chỉ áp dụng cho máy bay không người lái hoàn toàn mới; bắt đầu từ năm 2023, việc bay bất kỳ máy bay không người lái nào mà không phát đi thông tin cần thiết sẽ là bất hợp pháp. Không có điều kiện nào tồn tại trước đó đối với máy bay không người lái cổ điển, không có ngoại lệ đối với máy bay không người lái đua xe tự chế và không thành vấn đề nếu một người lái máy bay không người lái vì mục đích giải trí. Luật dưới sự bảo trợ của FAA sẽ đảm bảo rằng mọi người sửa đổi máy bay không người lái của họ bằng mô-đun phát sóng mới hoặc chỉ bay nó trong vùng bay của máy bay không người lái được chỉ định cụ thể gọi là "Khu vực nhận dạng được FAA công nhận". 

Quyết định do FAA đưa ra tiềm ẩn nhiều phức tạp về quyền riêng tư. Trong khi vận hành máy bay không người lái, việc phát thông tin cá nhân và vị trí có thể khiến người tiêu dùng gặp rủi ro, đặc biệt là từ các cuộc tấn công mạng. Tin tặc có thể có quyền truy cập vào thông tin quan trọng về các nhà điều hành máy bay không người lái cá nhân, chẳng hạn như địa chỉ và dữ liệu nhận dạng cá nhân của họ. Ngoài ra, phí đăng ký của chính phủ Hoa Kỳ có thể không khuyến khích những người trẻ tuổi mua máy bay không người lái.

Tuy nhiên, máy bay không người lái ngày càng được quy định có thể hỗ trợ các quan chức không lưu và chính phủ trong việc giảm lưu lượng hàng không trong các khu vực và khu vực hạn chế, do đó giảm nguy cơ bị thương hoặc hoạt động bất hợp pháp. Các hình phạt đối với các máy bay không người lái hoạt động ngoài giới hạn giám sát của chính phủ có thể được sử dụng để nâng cấp hệ thống giám sát của chính phủ, trong khi các khoản phí khác có thể được sử dụng để liên lạc với các bên liên quan khác nhau về việc tạo ra các không gian tập trung vào quảng cáo và sự kiện công cộng, có thể cho phép các thương hiệu khác nhau và công ty tận dụng những cách mới để tiếp cận người tiêu dùng. 

Những tác động của việc tăng cường quy định về máy bay không người lái 

Các tác động lớn hơn của các quy định nâng cao về máy bay không người lái có thể bao gồm:

• Các quy định về máy bay không người lái chặt chẽ hơn dẫn đến sự trưởng thành liên tục của ngành công nghiệp máy bay không người lái để những người áp dụng muộn trong khu vực công và tư nhân có thể đưa ra quyết định sáng suốt hơn về đầu tư máy bay không người lái của họ.
• Chính phủ thiết lập luật mới để cân bằng giữa tiến bộ công nghệ và bảo vệ quyền riêng tư dữ liệu, giúp nâng cao niềm tin của người tiêu dùng.
• Nguồn vốn đầu tư ngày càng đổ vào các nhà sản xuất máy bay không người lái theo quy định khiến ngành này ngày càng an toàn hơn cho các nhà đầu tư, có khả năng dẫn đến sự hỗ trợ tài chính tăng vọt cho các dự án nghiên cứu và phát triển.
• Các nhà khai thác thương mại máy bay không người lái phải cập nhật hoạt động vận hành của họ để tuân thủ các quy định mới, đặc biệt là đối với các dịch vụ giao hàng bằng máy bay không người lái trong tương lai, có khả năng dẫn đến sự phát triển của mạng lưới vận tải trên không phức tạp và an toàn hơn.
• Các công ty an ninh mạng tạo ra phần mềm và thiết bị tùy chỉnh để tăng cường bảo mật cho máy bay không người lái để chúng không bị các bên thù địch tấn công, có khả năng dẫn đến một lĩnh vực đang phát triển trong ngành an ninh mạng chuyên bảo vệ máy bay không người lái.
• Tiềm năng của các quy định về máy bay không người lái sẽ khuyến khích các tổ chức giáo dục phát triển các chương trình tập trung vào công nghệ và quy định về máy bay không người lái, bồi dưỡng lực lượng lao động có kiến ​​thức thành thạo trong việc điều hướng bối cảnh pháp lý phức tạp.
• Các quy định về máy bay không người lái chặt chẽ hơn có khả năng khuyến khích các nhà sản xuất máy bay không người lái áp dụng các nguyên tắc kinh tế tuần hoàn, dẫn đến mô hình sản xuất và tiêu dùng bền vững hơn, nơi máy bay không người lái được tạo ra bằng vật liệu thân thiện với môi trường và công nghệ tiết kiệm năng lượng.

Các câu hỏi cần xem xét

• Bạn có tin rằng các quy định ngày càng tăng về máy bay không người lái có thể cản trở sự tăng trưởng thương mại của ngành không?
• Bạn có nghĩ rằng việc sử dụng máy bay không người lái nên bị cấm trong các khu dân cư hay việc sử dụng chúng bị hạn chế trong một số thời điểm nhất định? Ngoài ra, bạn có tin rằng việc sử dụng máy bay không người lái cá nhân nên bị cấm hoàn toàn không?