የድሮን ቁጥጥር፡ ድሮን የአየር ክልል በባለስልጣናት እና በቴክኖሎጂ መካከል ያለውን ክፍተት ይዘጋል።

• ደራሲ:
• የደራሲ ስም

  ኳንተምሩን አርቆ እይታ
• , 6 2022 ይችላል

የማስተዋል ማጠቃለያ

ሰው አልባ አውሮፕላኖች በዝቅተኛ ወጪ ምክንያት ተደራሽ እየሆኑ መጥተዋል፣ ይህም ግለሰቦችም ሆኑ ኩባንያዎች የደህንነት ማሻሻያ እና አነስተኛ ማጓጓዣዎችን ጨምሮ የተለያዩ አጠቃቀሞቻቸውን እንዲመረምሩ አድርጓል። በምላሹ የአሜሪካ እና የዩናይትድ ኪንግደም መንግስታት የድሮንን አጠቃቀም ለመቆጣጠር ጥብቅ ደንቦችን በመተግበር ላይ ናቸው. እነዚህ እርምጃዎች ግላዊነትን እና የግል መረጃን አላግባብ መጠቀምን በተመለከተ ስጋትን ቢያሳድጉም፣ ለበለጠ እና ደህንነቱ የተጠበቀ የድሮን ኢንዱስትሪ፣ ፈጠራን በማጎልበት እና ከድሮን ጋር የተገናኙ የትምህርት ፕሮግራሞችን እና ለአካባቢ ተስማሚ የሆኑ የማኑፋክቸሪንግ ልምምዶችን ለማዳበር መንገዱን ሊከፍቱ ይችላሉ።

የድሮን ደንብ አውድ

ከፍተኛ ወጪ ማሽቆልቆሉ ሰው አልባ አውሮፕላኖች ለህዝብ ተደራሽ እየሆኑ መጥተዋል። በተመሳሳይ፣ ኩባንያዎች እንደ ደህንነትን ማሳደግ ወይም አነስተኛ መላኪያዎችን የመሳሰሉ የንግድ ሥራዎችን ለማከናወን ልዩ የመንቀሳቀስ ባህሪያቸውን ለመጠቀም ሞክረዋል። ሰው አልባ ቴክኖሎጂ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየተለመደ ሲመጣ፣ በአሜሪካ እና በእንግሊዝ ያሉ ባለስልጣናት የድሮን ባለቤቶችን እንቅስቃሴ ለመግታት አዳዲስ እርምጃዎችን አስተዋውቀዋል፣ ስለዚህ በተቀመጠው የቁጥጥር ማዕቀፍ ውስጥ ይወድቃሉ።

በዩናይትድ ኪንግደም ሁሉም ሰው አልባ አውሮፕላኖች ከሩብ ኪሎ ግራም እስከ 20 ኪሎ ግራም የሚመዝነው ሰው አልባ አውሮፕላኖች ተመዝግበው የኦንላይን ደህንነት ፈተናን ማለፍ አለባቸው፤ ኦፕሬተሮች ይህንን ካላደረጉ £1,000 ይቀጣሉ። በተጨማሪም የሲቪል አቪዬሽን ባለስልጣን (ሲኤ) በኖቬምበር 16.50 አስገዳጅ በሆነው የዩናይትድ ኪንግደም የድሮን የምዝገባ እቅድ አካል ሆኖ ኦፕሬተሮች መክፈል ያለባቸው £2019 አመታዊ የፈቃድ ክፍያ ጣለ። ክፍያው የአይቲ ማስተናገጃ እና የደህንነት ወጪዎችን ይሸፍናል፣ CAA ሰራተኞች እና የእገዛ መስመር ወጪዎች፣ የማንነት ማረጋገጫ፣ አገር አቀፍ የትምህርት እና የግንዛቤ ማስጨበጫ ፕሮግራሞች፣ እና የወደፊት የድሮን ምዝገባ አገልግሎት ማሻሻያ ዋጋ። 

ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ የአሜሪካ መንግስት እ.ኤ.አ. በ2022 ከሩብ ኪሎግራም በላይ የሚመዝኑ አዳዲስ በጅምላ የሚመረተው ሰው አልባ አውሮፕላኖች ያሉበትን ቦታ ለማስተላለፍ ለማስገደድ አቅዷል። ተጠቃሚዎችም (በእውነተኛ ጊዜ) የድሮንን መለያ ቁጥር፣ ፍጥነት እና ከፍታ ማስተላለፍ አለባቸው። ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ የትኛው ህግ ባለስልጣናት ከክትትል መድረኮቻቸው ጋር ሊጣቀሱ ይችላሉ. እነዚህ ደንቦች ሁሉም የፌደራል አቪዬሽን ባለስልጣን (ኤፍኤኤ) እና የህግ አስከባሪ አካላት ስለ አየር ትራፊክ አጠቃላይ ግንዛቤ ለመስጠት የታሰበ አዲስ የ"የርቀት መታወቂያ" ደረጃ አካል ናቸው።

የሚረብሽ ተጽእኖ

የርቀት መታወቂያው መስፈርት ለአዳዲስ ድሮኖች ብቻ የሚተገበር አይሆንም። ከ 2023 ጀምሮ አስፈላጊውን መረጃ ሳያስተላልፍ ማንኛውንም ሰው አልባ አውሮፕላኖችን ማብረር ህገወጥ ይሆናል። ለአሮጌ ድሮኖች ምንም ቅድመ ሁኔታዎች የሉም፣ በቤት ውስጥ ለሚሰሩ የእሽቅድምድም ሰው አልባ አውሮፕላኖች የተለየ ነገር የለም፣ እና አንድ ሰው ድሮኑን የሚበርው ለመዝናኛ ዓላማ ከሆነ ምንም ችግር የለውም። በኤፍኤኤ ስር ያሉት ህጎች ሰዎች ሰው አልባ አውሮፕላኖቻቸውን በአዲስ የብሮድካስት ሞጁል እንዲያሻሽሉ ወይም "FAA- እውቅና ያለው የመታወቂያ ቦታ" ተብሎ በተሰየመው የድሮን የበረራ ቀጠና ውስጥ ብቻ እንዲበሩ ያደርጋቸዋል። 

በኤፍኤኤ የተወሰደው ውሳኔ ብዙ ሊሆኑ የሚችሉ የግላዊነት ችግሮች አሉት። ሰው አልባ አውሮፕላኖችን በሚሰራበት ጊዜ የግል እና የአካባቢ መረጃዎችን ማሰራጨት ሸማቾችን በተለይም ከሳይበር ጥቃት አደጋ ላይ ሊጥል ይችላል። ሰርጎ ገቦች ስለ ግለሰብ የድሮን ኦፕሬተሮች እንደ አድራሻቸው እና የግል መለያ መረጃ ያሉ ወሳኝ መረጃዎችን ሊያገኙ ይችላሉ። በተጨማሪም የአሜሪካ መንግስት የምዝገባ ክፍያ ወጣቶች ሰው አልባ አውሮፕላኖችን ከመግዛት ተስፋ ሊያስቆርጥ ይችላል።

ነገር ግን ከጊዜ ወደ ጊዜ ቁጥጥር የሚደረግባቸው ድሮኖች የአየር ትራፊክ ባለስልጣናት እና መንግስታት በተከለከሉ ዞኖች እና አካባቢዎች የአየር ትራፊክን በመቀነስ የአካል ጉዳት ወይም ህገ-ወጥ እንቅስቃሴዎችን ስጋት ለመቀነስ ይረዳሉ። ሰው አልባ አውሮፕላኖችን ከመንግስት ቁጥጥር ውጭ የሚያደርጉ ቅጣቶች የመንግስት የክትትል ስርዓቶችን ለማሻሻል ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ, ሌሎች ክፍያዎች ደግሞ ማስታወቂያ እና ህዝባዊ ክስተት ላይ ያተኮሩ የአየር ቦታዎችን መፍጠርን በተመለከተ ከተለያዩ ባለድርሻ አካላት ጋር ለመነጋገር ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ, ይህም የተለያዩ ብራንዶችን እና ምርቶችን ሊፈቅድ ይችላል. ኩባንያዎች ሸማቾችን ለመድረስ አዳዲስ መንገዶችን ለመጠቀም። 

የጨመረው የድሮን ቁጥጥር አንድምታ 

የተሻሻሉ የድሮን ህጎች ሰፋ ያለ እንድምታዎች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ።

• በሕዝብ እና በግሉ ሴክተሮች መካከል ዘግይተው የቆዩ ጉዲፈቻዎች ስለ ሰው አልባ አውሮፕላኖች የበለጠ በመረጃ የተደገፈ ውሳኔ እንዲወስኑ የድሮን ኢንዱስትሪው እንዲበስል የሚያደርግ ጥብቅ የድሮን ህጎች።
• መንግስት የቴክኖሎጂ እድገቶችን እና የውሂብ ግላዊነት ጥበቃን ሚዛን ለመጠበቅ አዲስ ህጎችን በማቋቋም የሸማቾችን መተማመን እንዲጨምር ያደርጋል።
• እንደ መመሪያው ወደ ሰው አልባ አውሮፕላኖች የሚፈሰው የባለሃብት ፈንድ መጨመር ኢንደስትሪውን ለባለሀብቶች ደህንነቱ ይበልጥ የተጠበቀ ያደርገዋል፣ይህም ለምርምር እና ለልማት ፕሮጀክቶች የገንዘብ ድጋፍን ከፍ ሊያደርግ ይችላል።
• የድሮን የንግድ ኦፕሬተሮች የስራ ተግባራቶቻቸውን ማዘመን ያለባቸው በአዲስ ደንቦች መሰረት በተለይም ለወደፊቱ ሰው አልባ አውሮፕላን ማቅረቢያ አገልግሎት ይበልጥ የተራቀቁ እና ደህንነቱ የተጠበቀ የአየር ትራንስፖርት ኔትወርኮች እንዲፈጠሩ ሊያደርግ ይችላል።
• የሳይበር ደህንነት ድርጅቶች የድሮን ደህንነትን ለማሻሻል ብጁ ሶፍትዌሮችን እና መሳሪያዎችን በመፍጠር በጠላት ወገኖች እንዳይጠለፉ፣ ይህም በሳይበር ደህንነት ኢንደስትሪ ውስጥ በድሮን ጥበቃ ላይ ወደሚገኝ እያደገ ያለ ዘርፍ ሊያመራ ይችላል።
• የትምህርት ተቋማት በድሮን ቴክኖሎጂ እና ደንብ ላይ ያተኮሩ ፕሮግራሞችን እንዲያዘጋጁ ለማበረታታት የድሮን ደንቦችን ለመፍጠር ያለው አቅም፣ ውስብስብ የቁጥጥር ገጽታን በመዳሰስ የተካነ ዕውቀት ያለው የሰው ኃይል ማፍራት።
• ጥብቅ የድሮን ህጎች የድሮን አምራቾች የክብ ኢኮኖሚ መርሆዎችን እንዲከተሉ ሊያበረታታ ይችላል፣ይህም ድሮኖች ለአካባቢ ተስማሚ በሆኑ ቁሶች እና ኃይል ቆጣቢ ቴክኖሎጂዎች ወደተፈጠሩበት ዘላቂ ፍጆታ እና የምርት ዘይቤን ያመራል።

ሊታሰብባቸው የሚገቡ ጥያቄዎች

• እያደገ የመጣው የድሮኖች ቁጥጥር የኢንዱስትሪውን የንግድ እድገት ሊያደናቅፍ ይችላል ብለው ያምናሉ?
• ሰው አልባ አውሮፕላኖችን መጠቀም በመኖሪያ አካባቢዎች መከልከል አለበት ወይንስ አጠቃቀማቸው ለተወሰነ ጊዜ የተገደበ ይመስላችኋል? በአማራጭ፣ ሰው አልባ አውሮፕላኖችን በግል መጠቀም ሙሉ በሙሉ መከልከል አለበት ብለው ያምናሉ?