Ang mga drone nag-apod-apod og tambal sa hilit nga mga komunidad

Usa ka doktor kausa miingon, “Mga dalan? Kung asa kami moadto, wala kami magkinahanglan og mga dalan. Ang tuig mao ang 1985, ug ang doktor mao si Emmett Brown gikan sa science fiction classic Balik sa Umaabot.

Ang "diin" nga gitumong ni Dr. Brown mao ang umaabot ug, ingon nga kini nahimo, ang umaabot nga iyang gihisgutan nahimo nang atong karon.

Tingali dili ang panahon-pagbiyahe-Delorean karon, apan ang bag-o nga mga kauswagan sa teknolohiya sa pagkatinuod nagtugot kanato sa pagsulbad sa mga problema nga tulo ka dekada na ang milabay daw dili matukib.

Ang mga drone, nga nailhan usab nga unmanned aerial vehicles (UAVs), mao ang mga ayroplano nga walay mga piloto ug sa baylo kontrolado pinaagi sa usa ka hilit nga kontrol o awtonomiya sa mga kompyuter sa sakyanan-ang naulahi usa ka ideya nga gidula sa dili maihap nga mga sugilanon sa science fiction, kasagaran sa makadaot nga mga epekto. Sa tinuud, ang mga drone mao ang ayroplano nga makalupad nga wala’y bisan kinsa nga pisikal sa sulod.

Ang paggamit sa mga drone miuswag sa bag-ohay nga mga tuig, nga adunay daghang mga taho sa mga drone nga gigamit sa mga pag-atake sa militar-kasagaran sa mga nag-uswag nga mga nasud. Sa pagkatinuod, karong Disyembre, gikataho nga usa ka drone strike sa habagatang Yemen ang nakapatay sa tulo ka mga suspek sa Al-Qaeda. Ingon nga resulta, adunay mga negatibo nga konotasyon nga may kalabutan sa mga drone sa sulod sa media coverage sa tinuod nga kalibutan nga mga sitwasyon, sama sa welga sa Disyembre sa Yemen, ug ang paghulagway sa Hollywood sa 'maayo nga mga drone nahimong daotan'.

Sa Hangin: Dili Makita nga mga Dalan ug Drone

Bisan pa, adunay pipila ka mga kompanya nga wala pa 'nakaadto sa ngitngit nga bahin' ug nagtan-aw gihapon sa mga drone nga adunay potensyal nga positibo nga makaapekto sa kalibutan. Sa higayon nga ang ingon nga kompanya mao ang Matternet. Ang Matternet usa ka pagsugod sa Palo Alto nga adunay mga pangandoy sa paghimo sa dili makita nga mga haywey nga magtugot sa mga drone nga maghatud og tambal sa mga nag-uswag nga kalibutan ug labaw sa mga naghuot nga kadalanan sa dagkong mga lungsod. Sumala sa pahayag sa panan-awon sa kompanya, ang Matternet gipahinungod sa pagdala sa "sunod nga henerasyon nga sistema sa transportasyon" sa kalibutan-usa nga adunay barato, mubu nga enerhiya, ug ubos nga ekolohikal nga tunob.

Mahimong ingon kini usa ka gamay nga fiction sa siyensya, apan sa tinuud ang teknolohiya magamit na karon ug ang panginahanglan alang sa mga drone nga naghatud sa tambal tinuod. Sa pagkakaron, adunay kapin sa usa ka bilyon ka tawo, nga katumbas sa gibana-bana nga ikapito sa populasyon sa kalibotan, kinsa kinahanglang mag-atubang sa dili igo o wala maglungtad nga mga dalan. Ang pagbuhat niini sa daan nga paagi—pagtukod ug usa ka takos nga imprastraktura, pananglitan—dili mahimo sa kadaghanan niini nga mga lokasyon tungod sa daghang mga hinungdan. Una, ang pagtukod ug sistema sa karsada nga magdugtong niining mga populasyon magkinahanglan ug mga dekada ug dolyar aron mamugna. Ikaduha, sa kasamtangan nga kahimtang sa global nga diskurso nga nagpunting sa pagpugong sa ekolohiya nga tunob sa atong planeta, daghang mga lider sa kalibutan ang dili motugot sa pagtukod sa dagkong mga sistema sa dalan. Sa pagtrabaho uban niining duha ka mga kakulian sa hunahuna, ang Matternet misulay sa pagtabang sa mga nasud ug sa ilang mga populasyon sa pagbuntog sa daghang mga babag.

"Moabut ug kalim-an ka tuig alang sa pipila ka mga nasud aron matukod ang kinahanglan nga mga sistema sa dalan," ingon ang CEO sa Matternet, Andreas Raptopoulos, sa usa ka TEDTalk kaniadtong miaging Hunyo. “Makahimo ba kita og sistema gamit ang labing abante nga mga teknolohiya karon nga makatugot niining mga bahin sa kalibutan sa paglukso sa samang paagi nga sila [migamit] sa telepono?”

Hinumdomi nga natanggong ka sa trapiko ug walay paagi sa pagkontak sa imong pamilya aron sultihan sila nga maulahi ka?

Ang mga pag-uswag sa telekomunikasyon wala lamang naghimo nianang partikular nga problema nga usa ka butang sa nangagi, apan nagtugot usab kanamo sa pagkonektar sa uban ug impormasyon nga wala pa sukad. Hunahunaa kini: gikan sa kaharuhay sa imong lingkuranan sa opisina mahimo nimong makolekta ang kasayuran bahin sa labing bag-o nga pagbuto sa lokal nga trangkaso ug ang kinahanglan nga mga lakang nga kinahanglan nimong buhaton aron mapanalipdan ang imong kaugalingon gikan niini. Sa giingon nga, ang mga pag-uswag sa teknolohiya makasulbad sa karon nga mga problema ug makapadan-ag sa uban. Pananglitan, adunay mga lugar sa tibuuk kalibutan nga nahibal-an ang parehas nga kasayuran salamat sa telekomunikasyon, apan wala’y kinahanglan nga paagi aron ma-access ang usa ka solusyon aron mabuntog ang usa ka yano nga bug sa trangkaso.

Adunay mga epidemya sa tibuok kalibutan nga nakaapekto sa pisikal nga dili maabot nga mga populasyon, ug dili kami makahatag kanila og igong tambal. Sa parehas nga TEDTalk, si Raptopoulos naghisgot kung giunsa ang pagkaguba sa karon nga sistema: "Nagbutang ka usa ka hangyo pinaagi sa usa ka mobile phone ug adunay usa nga makadawat dayon nga hangyo - kana ang bahin nga molihok. Ang tambal mahimong mokabat ug mga adlaw aron maabot tungod sa daotang mga dalan—mao kana ang bahin nga guba.” Ang tumong sa Matternet mao ang pagsulbad niini nga problema pinaagi sa paggamit sa tulo ka yawe nga teknolohiya—mga sakyanan sa paglupad, mga landing station, ug software sa pagruta—aron makonektar ang mga dili ma-access nga populasyon ngadto sa gikinahanglang mga butang.

Ang naglupad nga mga salakyanan, o mga drone, mahimong mag-shuttle sa lainlaing mga kargamento hangtod sa 10 kilometros sulod lang sa kinse minutos. Ang matag sakyanan kay self-directed pinaagi sa GPS, ug molupad sa gihabogon nga 400 ka tiil sa dili pa makaabot sa docking o landing station niini. Uban sa padayon nga mga kabalaka bahin sa gasto sa pagtukod sa mga sistema sa dalan ug ang mga epekto sa maong mga sistema sa dalan sa kinaiyahan, usa ka importante nga aspeto sa mga sakyanan nga naglupad mao nga ang usa ka 10-kilometros nga paglupad, nga adunay payload nga 2 ka kilo, mokantidad lang ug 24 sentimos.