Dronai platina vaistus izoliuotoms bendruomenėms

Kartą gydytojas pasakė: „Keliai? Kur mes einame, mums nereikia kelių. Buvo 1985-ieji, o gydytojas buvo Emmettas Brownas iš mokslinės fantastikos klasikos Atgal į ateitį.

„Kur“, apie kurį kalbėjo daktaras Brownas, buvo ateitis ir, kaip paaiškėja, ateitis, apie kurią jis kalbėjo, tapo mūsų dabartimi.

Galbūt ne keliaujant laiku delorietiška dabartis, bet naujausi technologijų pažanga tikrai leido mums išspręsti problemas, kurios prieš tris dešimtmečius atrodė nesuvokiamos.

Dronai, kurie taip pat žinomi kaip nepilotuojami orlaiviai (UAV), yra orlaiviai, neturintys pilotų, o valdomi nuotolinio valdymo pulteliu arba autonomiškai transporto priemonėje esančiais kompiuteriais – pastaroji idėja išsakyta daugybėje mokslinės fantastikos pasakojimų. paprastai sukelia pražūtingus padarinius. Iš esmės dronai yra orlaiviai, galintys skristi niekam fiziškai nebūdami viduje.

Bepiločių orlaivių naudojimas pastaraisiais metais išaugo – daug pranešimų apie bepiločių orlaivių panaudojimą karinėms atakoms – dažnai besivystančiose šalyse. Tiesą sakant, šį gruodį buvo pranešta, kad per bepiločio lėktuvo smūgį Jemeno pietuose žuvo trys įtariamieji „Al Qaeda“. Dėl šios priežasties su bepiločiais orlaiviais siejama neigiama konotacija tiek žiniasklaidoje nušviečiant realias situacijas, kaip gruodžio mėn. Jemeno streikas, tiek Holivudo vaizduojamuose „geri dronai sugedo“.

Aukštyn ore: nematomi greitkeliai ir dronai

Tačiau yra keletas kompanijų, kurios „neperėjo į tamsiąją pusę“ ir vis dar mano, kad dronai gali teigiamai paveikti pasaulį. Kai tokia įmonė yra Matternet. „Matternet“ yra „Palo Alto“ startuolis, siekiantis nutiesti nematomus greitkelius, kurie leistų dronais pristatyti vaistus besivystančiame pasaulyje ir virš perpildytų gatvių didžiuosiuose miestuose. Remiantis bendrovės vizijos pareiškimu, „Matternet“ yra pasiryžusi pristatyti pasauliui „naujos kartos transporto sistemą“ – tokią, kurios sąnaudos, mažai energijos ir ekologinis pėdsakas.

Tai gali atrodyti kaip mokslinė fantastika, tačiau iš tikrųjų ši technologija dabar yra prieinama ir dronų, tiekiančių vaistus, poreikis yra tikras. Šiuo metu daugiau nei vienas milijardas žmonių, ty maždaug septintadalis pasaulio gyventojų, turi tvarkytis netinkamais arba neegzistuojančiais keliais. Vykdyti tai senamadiškai – pavyzdžiui, sukurti kompetentingą infrastruktūrą – daugelyje šių vietų neįmanoma dėl kelių priežasčių. Pirma, kelių sistemai, kuri sujungtų šias populiacijas, sukurti prireiktų dešimtmečių ir dolerių. Antra, atsižvelgiant į dabartinę pasaulinio diskurso padėtį, skirtą mūsų planetos ekologinio pėdsako mažinimui, daugelis pasaulio lyderių neleistų statyti didelių kelių sistemų. Atsižvelgdama į šiuos du trūkumus, Matternet bando padėti šalims ir jų gyventojams įveikti keletą kliūčių.

„Kai kurioms šalims prireiks penkiasdešimties metų, kad būtų sukurtos būtinos kelių sistemos“, – sakė „Maternet“ generalinis direktorius Andreasas Raptopoulosas praėjusį birželį TEDTalk. „Ar galime sukurti sistemą naudodami pažangiausias šiuolaikines technologijas, kurios leistų šioms pasaulio dalims šuoliuoti taip pat, kaip jos [naudojo] telefoniją?

Prisiminkite, kad buvote įstrigę eisme ir neturėjote galimybių susisiekti su savo šeima ir pasakyti, kad pavėluosite?

Telekomunikacijų pažanga ne tik pavertė šią konkrečią problemą praeityje, bet ir leido mums kaip niekada anksčiau susisiekti su kitais ir gauti informaciją. Pagalvokite apie tai: patogiai sėdėdami biuro kėdėje galite rinkti informaciją apie naujausią vietinį gripo protrūkį ir būtinus veiksmus, kurių turėtumėte imtis, kad apsisaugotumėte nuo jo. Atsižvelgiant į tai, technologijų pažanga gali išspręsti esamas problemas ir apšviesti kitas. Pavyzdžiui, visame pasaulyje yra vietų, kuriose telekomunikacijų dėka gaunama ta pati informacija, tačiau jos neturi reikiamų priemonių, kad gautų sprendimą, kaip kovoti su paprasta gripo klaida.

Visame pasaulyje yra epidemijų, kurios paveikia fiziškai nepasiekiamas populiacijas, ir mes negalime jiems suteikti tinkamų vaistų. Tame pačiame TEDTalk Raptopoulos kalbėjo apie tai, kaip sulaužyta dabartinė sistema: „Jūs pateikiate užklausą mobiliuoju telefonu ir kažkas tą užklausą iškart gauna – tai dalis, kuri veikia. Vaistų pristatymas gali užtrukti kelias dienas dėl blogų kelių – tai ta dalis, kuri sugedo. „Matternet“ tikslas yra išspręsti šią problemą naudojant tris pagrindines technologijas – skraidančias transporto priemones, nusileidimo stotis ir maršruto parinkimo programinę įrangą – kad neprieinamos populiacijos būtų sujungtos su būtinomis prekėmis.

Skraidančios transporto priemonės, arba dronai, per penkiolika minučių gali nuskraidinti įvairius krovinius iki 10 kilometrų. Kiekviena transporto priemonė yra savarankiškai valdoma GPS ir svyruoja 400 pėdų aukštyje, kol pasiekia doką arba nusileidimo stotį. Nuolatinis susirūpinimas dėl kelių sistemų statybos sąnaudų ir tokių kelių sistemų poveikio aplinkai, svarbus skraidančių transporto priemonių aspektas yra tas, kad 10 kilometrų skrydis, kurio naudingoji apkrova yra 2 kilogramai, kainuos tik 24 centus.