Ĉu aeraj virabeloj fariĝos la estonta polica aŭto?

Dum Granda Frato estis reduktita al spurado de la frivolaj heroaĵoj de realeca televidsteluloj, la Orwelliana ŝtato, kiel imagite en la romano 1984, ŝajnas iĝi pli de nia nuntempa realeco. Almenaŭ en la okuloj de la multaj kiuj montras al NSA-gvatprogramoj kiel antaŭulojn de Novparolo kaj la Penspolico.

Ĉu vere estas do? Ĉu 2014 vere estas la nova 1984? Aŭ ĉu ĉi tiuj estas simple troigoj faritaj de la naivuloj, ludantaj je konspiraj teorioj, timo kaj la rakontoj de distopiaj romanoj. Eble ĉi tiuj novaj rimedoj estas necesaj adaptiĝoj necesaj por provizi sekurecon en nia ĉiam ŝanĝiĝanta tutmondigita pejzaĝo, kie kaŝa terorismo kaj nerealigitaj minacoj alie rajtus regi libere.

Sendube, la aferoj estas kompleksaj sen simpla distingebla respondo.

Tamen unu afero restas vera. Ĝis nun gvatprogramoj, kiel spurado de telefonvokoj kaj aliro al Interretaj metadatenoj, plejparte ekzistis netuŝeble, en preskaŭ metafizika spektro de sekureco. Almenaŭ por la averaĝa forkuro de la muelejo Joe Blow.

Aferoj ŝanĝiĝas tamen, ĉar transformoj baldaŭ estos multe pli en via vizaĝo.

Kun la ĝeneraligita uzo de senpilotaj aerveturiloj (UAV) en la Proksima Oriento kaj la neevitebla estonteco de aŭtonomia memvetura transporto, virabeloj povas veni anstataŭigi policajn aŭtojn nuntempe travagantaj la stratojn.

Imagu estontecon kie senpilotaj aviadiloj manovras la ĉielon farante la detektivan laboron. Ĉu ĉi tio transformos kriman batalprocezon al pli bona, farante la policon multe pli efika kaj efika en la procezo? Aŭ ĉu ĝi simple disponigos alian platformon por registara malobservo dum virabeloj ŝvebas super tegmentoj, spionante la vivojn de homoj.

Kantono Mesa - Nova Hejmo de la virabelo

Eble surprizos vin aŭdi, ke virabeloj jam iom ŝprucis en la sfero de moderna polica laboro, precipe ĉe la departemento de Ŝerifo en Mesa County, Kolorado. Ekde januaro 2010, la departemento registris 171 flughorojn per siaj du virabeloj.

Iom pli ol unu Metron longaj kaj pezaj malpli ol kvin Kilogramoj, la du Falcon UAV-oj ĉe la oficejo de la Ŝerifo estas malproksime de armeaj Predator-virabeloj nuntempe uzataj en la golfa milito.

Tute senarmaj kaj senhomaj, la virabeloj de la Ŝerifo estas nur ekipitaj per alt-rezoluciaj fotiloj kaj termikaj bildigaj teknologioj.

Tamen ilia manko de pafforto ne nepre igas ilin malpli timigaj. Dum Ben Miller (direktoro de la programo) insistas, ke la gvatado de civitanoj estas nek parto de la tagordo nek loĝistike kredinda, ĉu ni povas vere fidi lin? Bona aro da fotiloj estas ĉio, kion vi bezonas por spioni publikon finfine. Ĉu ne?

Nu... ne. Ne precize.

Prefere ol zomi en apartamentajn fenestrojn, la fotiloj nuntempe instalitaj sur la Falcon-virabeloj multe pli taŭgas por kapti grandajn pejzaĝajn aerpafojn.

La termika vizioteknologio de la aviadiloj ankaŭ havas sian propran aron de limigoj. En manifestacio por Air & Space revuo, Miller elstarigis kiel la termikaj fotiloj de la Falko eĉ ne povis distingi ĉu la persono estanta spurita sur ekrano estis maskla aŭ ina. Multe malpli, deĉifri lian aŭ ŝian identecon.

Do la Falcon UAVs ne kapablas pafi krimulojn aŭ ekvidi iun en amaso. Kvankam ĉi tio devus servi por iom mildigi publikajn timojn kaj reaserti la deklarojn de Miller, ĝi petas la demandon.

Se ne por gvatado, por kio la fako de la Ŝerifo uzus la virabelojn?

Por kio ili utilas?

Nu, grava espero estas, ke ili kompletigus klopodojn en la gubernio per serĉaj kaj savaj misioj. Malgrandaj, palpaj kaj senpilotaj, ĉi tiuj virabeloj povus helpi lokalizi kaj savi tiujn, kiuj estas perditaj en la dezerto aŭ kaptitaj en ruboj post natura katastrofo. Precipe kiam pilotataj aviadiloj aŭ aŭtoj alie estus limigitaj de esplorado de areo pro tereno aŭ veturilo grandeco. Ĉio sen risko por tiuj, kiuj pilotas la aparaton.

Kun la kapablo flugi aŭtonome tra antaŭ-programita kradpadrono, UAVoj ankaŭ povus disponigi konstantan subtenon por polico dum ĉiuj horoj de la tago. Ĉi tio montrus precipe utila en kazoj kun malaperintaj personoj, ĉar ĉiu horo validas por savi vivon.

Plie, kun la drona programo de la Ŝerifo kostanta magran $ 10,00 ĝis $ 15,000 ekde sia komenco en 2009, ĉiuj signoj montras al jes, ĉar kostefika teknologia progreso kiu helpas plifortigi policajn kaj savteamajn klopodojn certe devus esti efektivigitaj. 
Aferoj ne ĉiam estas tiel simplaj tamen.

Dum la virabeloj donas al la oficejo de la Ŝerifo ekstran paron da okuloj supre sur la ĉielo, ili pruvis malpli ol stalligitaj kiam asignitaj al realvivaj serĉaj kaj savmisioj.

En du apartaj esploroj pasintjare - unu implikanta perditajn migrantojn kaj la alia, suicidinto virino kiu malaperis - virabeloj deplojitaj ne sukcesis trovi la restadejon de tiuj malaperintaj.

Miller koncedas, "Ni ankoraŭ neniam trovis iun." Plie konfesante "antaŭ kvar jaroj mi ĉiuj estis kvazaŭ 'Ĉi tio estos mojosa. Ni savos la mondon.' Nun mi rimarkas, ke ni ne savas la mondon, ni nur ŝparas tunojn da mono."

Alia limiga faktoro estas la bateria vivo de la virabelo. Falcon UAV-oj nur povas flugi dum ĉirkaŭ unu horo antaŭ ol bezoni alteriĝi kaj esti reŝargitaj.

Tamen, malgraŭ malsukceso lokalizi la malaperintajn homojn, la virabeloj kovris grandegajn terojn, kiuj alie postulus sennombrajn homhorojn por reproduktiĝi. Ĝenerale helpas akceli policajn klopodojn kaj ŝpari altvaloran tempon. Kaj kun operaciokostoj por la Falko kurantaj inter 3 ĝis 10 procentoj de helikoptero, certe havas financan sencon daŭrigi investi en la projekto.

Kune kun forta publika subteno por la uzo de virabeloj kiel "serĉaj kaj savaj iloj", laŭ enketo de la Monmouth University Polling Institute, adopto de polico kaj savtrupoj verŝajne pliiĝos en la tempo - sendepende de tio, ke , aktuale, la Falcon UAVs estas miksita sako laŭ sia efikeco.

Kun la kapablo fari aerfotojn, la sekcioj de la Ŝerifo ankaŭ uzis siajn virabelojn por kapti bildojn de krimlokoj. Kompilitaj kaj prezentitaj per komputiloj fare de spertuloj poste, ĉi tiuj fotoj permesas al policoj vidi krimon el tute nova angulo.

Imagu, ke la polico havas aliron al precizaj 3D-interagaj modeloj pri kie kaj kiel krimo estis farita. Ĉiuj ĉe la pinto de iliaj fingrospuroj. "Zomi kaj plibonigi" eble ĉesos esti ridinda intrigo pri CSI kaj efektive komenciĝos en reala polica laboro estonte.

Ĉi tio povus esti la plej bonega afero okazinta al krimbatalado ekde DNA-profilado.

Chris Miser, posedanto de la firmao (Aurora) desegnanta la Falcon-virabelojn, eĉ testis siajn UAVojn por kontroli kontraŭleĝan ŝtelĉasadon sur bestaj rezervoj en Sudafriko. La eblecoj estas vere senfinaj.

Publika zorgo pri virabeloj

Kun ilia tuta potencialo por bono, la adopto de virabeloj fare de la oficejo de la Ŝerifo estis renkontita kun konsiderinda reago. En la menciita poluso farita ĉe Monmouth University, 80% de homoj esprimis zorgojn pri la ebleco, ke virabeloj malobservas sian privatecon. Kaj ĝuste tiel.

Suspektoj estas sendube spronitaj de lastatempaj riveloj pri spionprogramoj de NSA kune kun la konstanta fluo de sekretegaj novaĵoj publikigitaj al publiko per Wikileaks. Altteknologiaj virabeloj ekipitaj per potencaj fotiloj flugantaj ĉirkaŭ naciaj ĉieloj certe helpos intensigi tiujn timojn. Multaj eĉ restas demandante ĉu la uzo de hejmaj virabeloj fare de la fako de la Ŝerifo estas tute laŭleĝa?

Nu, la respondo al la demando estas simple Jes. "Mesa Distrikto faris ĉion laŭ la libro kun la Federacia Aviada Administracio" diras Shawn Musgrave de Muckrock, usona senprofita grupo kiu kontrolas la proliferadon de hejmaj virabeloj. Kvankam Musgrave emfazas, ke "la libro estas sufiĉe maldika laŭ federaciaj postuloj."

Kion tio signifas, ke la virabeloj de la Ŝerifo estas efike permesitaj vagi senpage preskaŭ ĉie en la 3,300 kvadrataj mejloj de la lando. "Ni povas flugi ilin preskaŭ kien ajn ni volas," diras Miller.

Ili ne estas konceditaj kompleta libereco tamen. Almenaŭ laŭ la politiko de la departemento kiu deklaras, "Ĉiu privata aŭ sentema informo kolektita, kiu ne estas konsiderata pruvo, estos forigita." Eĉ proklami, "Ĉiu Flugo kiu estis konsiderata serĉo laŭ la 4-a Amendo kaj ne kategoriiĝas sub tribunalaj aprobitaj esceptoj postulos mandaton."

Do kio apartenas al tribunalo aprobitaj esceptoj? Kio pri kaŝaj misioj de FBI aŭ CIA? Ĉu la 4-a amendo ankoraŭ validas tiam? Ŝajnas esti grava loko por kaŝpasejoj.

Oni ankaŭ devas konsideri, ke virabeloj kaj UAV-regularoj estas nur en sia infanaĝo. Kaj leĝdonantoj kaj policaj fortoj enprofundiĝas en neesploritan teritorion, ĉar ne estas ĝuste pruvita vojo por sekvi pri la flugo de hejmaj senpilotaj aviadiloj.

Ĉi tio signifas, ke ekzistas multe da rom por eraroj dum ĉi tiu eksperimento disvolviĝas, kun eble katastrofaj sekvoj. "Necesas nur unu fako por akiri iun stultan sistemon kaj fari ion stultan," Marc Sharpe, soldato de la Ontario Provinca Police, diris al The Star. "Mi ne volas, ke la vakeraj fakoj ricevu ion aŭ faru ion stultan - tio influos nin ĉiujn."

Krome, kun la baldaŭa kresko de UAVoj, kaj ilia eventuala normaligo, ĉu leĝaro fariĝos pli malstreĉa kun la tempo? Precipe kiam oni konsideras ĉu privataj sekurecaj taĉmentoj ricevos rajtigon uzi dronojn kun tempo. Aŭ gravaj korporacioj. Eble eĉ ordinaraj civitanoj.

La necerta estonteco

Bill Gates lastatempe faris fraptitolojn, eligante iun severan veron pri la estonta labormerkato. La esenco de ĉio. Gates avertas, ke robotoj venas post viaj laboroj, ĉar homoj fariĝas ĉiam pli malnoviĝintaj antaŭ progresantaj teknologioj.

Kun senpilotaj virabeloj ĉe la horizonto, policistoj ŝajnas esti sur la hakbloko. Jam 36 policaj agentejoj ĉirkaŭ Usono prizorgas UAV-programojn.

Krom la perspektivo de gravaj maldungoj, ĉi tio verŝajne havos multe pli severajn konsekvencojn sur la justico.

Kiam vi rigardas plu en la estontecon, ne estas ĝuste malhumile supozi, ke policaj UAVoj finfine povas evolui preter simple funkciado kiel serĉaj kaj savaj iloj, kaj aerskopaj agentoj. 50 jarojn post nun. 100. Kiel oni uzos dronojn?