Да ли ће беспилотне летелице постати будући полицијски аутомобил?

Док је Велики брат сведен на праћење неозбиљних подвига звезда ријалити ТВ-а, орвеловска држава, како је замишљена у роману 1984, изгледа да постаје све више наша модерна стварност. Барем у очима многих који указују на програме надзора НСА као претече Невспеака и полиције мисли.

Да ли је онда истина? Да ли је 2014. заиста нова 1984? Или су то једноставно претеривања направљена од стране наивних, играјући се теоријама завере, страхом и наративима дистопијских романа. Можда су ове нове мере неопходне адаптације потребне да би се обезбедила безбедност у нашем глобализованом пејзажу који се стално мења, где би прикривеном тероризму и нереализованим претњама иначе било дозвољено да слободно владају.

Без сумње, питања су сложена без једноставног уочљивог одговора.

Ипак, једна ствар остаје истинита. До сада су програми за надзор, попут праћења телефонских позива и приступа Интернет метаподацима, углавном постојали неопипљиво, у готово метафизичком спектру безбедности. Бар за просечног тркача Јое Блова.

Ствари се ипак мењају, јер ће трансформације ускоро бити много више на вашем лицу.

Са широко распрострањеном употребом беспилотних летелица (УАВ) на Блиском истоку и неизбежном будућношћу аутономног самовозећег транспорта, дронови би могли да замене полицијске аутомобиле који тренутно лутају улицама.

Замислите будућност у којој летелице без пилота маневришу небом обављајући детективски посао. Да ли ће ово трансформисати процес борбе против криминала на боље, чинећи полицију далеко ефикаснијом и делотворнијом у процесу? Или ће једноставно пружити још једну платформу за кршење владиних права док дронови лебде изнад кровова, шпијунирајући животе људи.

Округ Меса – Нови дом дрона

Можда ће вас изненадити када чујете да су беспилотне летелице већ донекле изазвале сензацију у области савременог полицијског посла, посебно у одељењу шерифа у округу Меса у Колораду. Од јануара 2010, одељење је забележило 171 сат лета са своја два дрона.

Дуги нешто више од једног метра и тешки мање од пет килограма, два беспилотна летелица Фалцон у шерифовој канцеларији су далеко од војних дронова Предатор који се тренутно користе у заливском рату.

Потпуно ненаоружани и без посаде, шерифове беспилотне летелице опремљене су искључиво камерама високе резолуције и технологијама термичког снимања.

Ипак, њихов недостатак ватрене моћи не мора да их чини мање застрашујућим. Док Бен Милер (директор програма) инсистира да надзор над грађанима није ни део дневног реда нити логистички прихватљив, можемо ли му заиста веровати? Добар сет камера је све што вам је потребно да бисте шпијунирали јавност. Јел тако?

Па не. Не баш.

Уместо да зумирају прозоре станова, камере које су тренутно постављене на дронове Фалцон много су погодније за снимање великих пејзажних снимака из ваздуха.

Технологија топлотне визије авиона такође има свој скуп ограничења. У демонстрацији за часопис Аир & Спаце, Милер је истакао како соколове термалне камере не могу ни да разазнају да ли је особа која се прати на екрану била мушко или женско. Још мање, дешифрујте његов или њен идентитет.

Дакле, беспилотне летелице Фалцон нису у стању да оборе криминалце или уоче некога у гомили. Иако би ово требало донекле да ублажи страхове јавности и потврди Милерове изјаве, поставља се питање.

Да није за надзор, за шта би Шерифово одељење користило дронове?

за шта су они добри?

Па, велика нада је да ће они употпунити напоре у округу мисијама потраге и спасавања. Мали, тактилни и без посаде, ови дронови би могли да помогну у лоцирању и спасавању оних који су изгубљени у дивљини или заробљени у рушевинама након природне катастрофе. Нарочито када би авиони или аутомобили са посадом иначе били ограничени да истражују подручје због терена или величине возила. Све без ризика за оне који управљају уређајем.

Са могућношћу да аутономно лете кроз унапред програмирани образац мреже, беспилотне летелице такође могу пружити сталну подршку полицији током свих сати у току дана. Ово би се показало посебно корисним у случајевима са несталим особама, јер се сваки сат рачуна за спасавање живота.

Штавише, с обзиром на то да је шерифов програм беспилотних летелица коштао оскудних 10,00 до 15,000 долара од свог почетка 2009. године, сви знаци указују на то да, јер исплатив технолошки напредак који помаже у јачању напора полиције и спасилачког тима свакако треба да се примени. 
Међутим, ствари нису увек тако једноставне.

Док беспилотне летелице дају шерифовој канцеларији додатни пар очију горе на небу, они су се показали мање него заустављени када су додељени у стварне мисије трагања и спасавања.

У две одвојене истраге прошле године – једна је укључивала изгубљене планинаре и друга, самоубилачку жену која је нестала – распоређени дронови нису успели да лоцирају где се налазе нестали.

Милер признаје: „Никада још никога нисмо пронашли. Даље признајући: „Пре четири године сам био као 'Ово ће бити кул. Ми ћемо спасити свет.' Сада схватам да не спашавамо свет, ми само штедимо тоне новца."

Још један ограничавајући фактор је трајање батерије дрона. Фалцон беспилотне летелице могу да лете само око сат времена пре него што слете и напуне се.

Ипак, упркос томе што нису успели да лоцирају нестале људе, беспилотне летелице су прекриле огромна пространства земље која би иначе захтевала безброј радних сати да би се реплицирали. Свеукупно помаже да се убрзају полицијски напори и уштеди драгоцено време. А с обзиром да су оперативни трошкови за Фалцон између 3 и 10 процената од трошкова хеликоптера, сигурно има финансијског смисла наставити са улагањем у пројекат.

Уз снажну подршку јавности за употребу дронова као „алата за тражење и спасавање“, према истраживању Института за испитивање јавног мњења Универзитета Монмут, вероватно ће се временом повећати усвајање од стране полиције и спасилачких снага – без обзира на чињеницу да , тренутно, Фалцон беспилотне летелице су мешана торба у смислу њихове ефикасности.

Са могућношћу снимања фотографија из ваздуха, одељења шерифа су такође користила своје дронове за снимање слика места злочина. Ове фотографије које су касније саставили и приказали на компјутерима стручњаци, ове фотографије омогућавају органима за спровођење закона да виде злочин из потпуно новог угла.

Замислите да полиција има приступ тачним 3Д интерактивним моделима где и како је злочин почињен. Све на врху њихових отисака прстију. „Зумирај и побољшај“ може престати да буде смешна тачка заплета на ЦСИ-ју и заправо ће почети да се обликује у правом полицијском раду у будућности.

Ово би могла бити највећа ствар која се догодила борби против криминала од ДНК профилисања.

Крис Мизер, власник компаније (Аурора) која дизајнира беспилотне летелице Фалцон, чак је тестирао своје беспилотне летелице како би надгледао илегални криволов на животињским резерватима у Јужној Африци. Могућности су заиста бескрајне.

Забринутост јавности због дронова

Уз сав њихов потенцијал за добро, усвајање дронова од стране шерифове канцеларије наишло је на значајну реакцију. У горе поменутом истраживању спроведеном на Универзитету Монмут, 80% људи је изразило забринутост због могућности да дронови наруше њихову приватност. И с правом.

Сумње су без сумње подстакнуте недавним открићима о шпијунским програмима НСА, заједно са сталним низом строго поверљивих вести које се јавности објављују преко Викиликса. Високотехнолошки дронови опремљени моћним камерама које лете националним небом сигурно ће помоћи да се појачају ти страхови. Многи се чак питају да ли је употреба домаћих дронова од стране Шерифовог одељења потпуно легална?

Па, одговор на питање је једноставно Да. „Округ Меса је урадио све по књизи са Федералном администрацијом за ваздухопловство“, каже Шон Масгрејв из Мукрока, америчке непрофитне групе која прати пролиферацију домаћих дронова. Иако Мусграве наглашава да је „књига прилично танка у смислу федералних захтева“.

То значи да је шерифовим беспилотним летелицама ефективно дозвољено да слободно лутају скоро свуда на површини од 3,300 квадратних миља у земљи. „Можемо да их летимо скоро где год желимо“, каже Милер.

Међутим, њима се не даје потпуна слобода. Барем према политици одељења која каже: „Све прикупљене приватне или осетљиве информације које се не сматрају доказима биће избрисане.“ Чак и проглашавање: „Сваки лет који се сматра потрагом према 4. амандману и не потпада под судски одобрене изузетке захтеваће налог.“

Дакле, шта спада под судски одобрене изузетке? Шта кажете на тајне мисије ФБИ или ЦИА? Да ли се онда и даље примењује 4. амандман? Чини се да постоји значајан простор за рупе.

Такође се мора узети у обзир да су прописи о дроновима и беспилотним летелицама тек у повоју. И законодавци и полицијске снаге копају у неистражену територију, јер не постоји баш доказан пут који треба пратити у погледу летења домаћих беспилотних авиона.

То значи да има доста простора за грешке док се овај експеримент одвија, са потенцијално катастрофалним последицама. "Све што је потребно је једно одељење да добије неки глупи систем и уради нешто глупо", Марц Схарпе, полицајац покрајинске полиције Онтарија, рекао је за Тхе Стар. „Не желим да каубојска одељења добију нешто или раде нешто што је глупо – то ће утицати на све нас.”

Штавише, са предстојећим растом беспилотних летелица, и њиховом коначном нормализацијом, да ли ће законодавство временом постати све слабије? Поготово када се узме у обзир да ли ће приватне снаге безбедности с временом добити дозволу да користе дронове. Или велике корпорације. Можда чак и обични грађани.

Неизвесна будућност

Бил Гејтс је недавно доспео на насловне стране, износећи неку оштру истину о будућем тржишту рада. Суштина свега. Гејтс упозорава да роботи долазе након што ваши послови као људи постају све застарелији због напредних технологија.

Са беспилотним дроновима на хоризонту, чини се да су полицајци на блоку за сечење. Већ 36 агенција за спровођење закона широм Сједињених Држава спроводи УАВ програме.

Поред могућности великих отпуштања, ово ће вероватно имати далеко озбиљније последице по правосудни систем.

Када се гледа даље у будућност, није баш дрско претпоставити да ће полицијски УАВ-и на крају еволуирати даље од једноставног служења алата за претрагу и спасавање и агената за мерење из ваздуха. 50 година од сада. 100. Како ће се користити дронови?