გახდება თუ არა საჰაერო თვითმფრინავები მომავალი პოლიციის მანქანა?

მიუხედავად იმისა, რომ დიდი ძმა რეალითი სატელევიზიო ვარსკვლავების უაზრო ექსპლოიტეტების თვალყურის დევნებაზეა დაყვანილი, ორუელის სახელმწიფო, როგორც ეს წარმოსახულია რომანში 1984, უფრო მეტად ხდება ჩვენი თანამედროვე რეალობა. ყოველ შემთხვევაში, ბევრის თვალში, ვინც მიუთითებს NSA-ს სათვალთვალო პროგრამებზე, როგორც Newspeak-ისა და აზროვნების პოლიციის წინამორბედებზე.

მართალია მაშინ? 2014 მართლაც ახალი 1984 წელია? თუ ეს უბრალოდ გაზვიადებებია გულუბრყვილოების მიერ, შეთქმულების თეორიებზე, შიშზე და დისტოპიური რომანების ნარატივებზე თამაში. შესაძლოა, ეს ახალი ზომები არის აუცილებელი ადაპტაცია, რომელიც საჭიროა უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად ჩვენს მუდმივად ცვალებად გლობალიზებულ ლანდშაფტში, სადაც ფარული ტერორიზმი და არარეალიზებული საფრთხეები სხვაგვარად მეფობის უფლებას მისცემს.

ეჭვგარეშეა, საკითხები კომპლექსურია, მარტივი შესამჩნევი პასუხის გარეშე.

თუმცა ერთი რამ რჩება ჭეშმარიტად. აქამდე სათვალთვალო პროგრამები, როგორიცაა სატელეფონო ზარების მიკვლევა და ინტერნეტის მეტამონაცემებზე წვდომა, ძირითადად არსებობდა არამატერიალურად, უსაფრთხოების თითქმის მეტაფიზიკურ სპექტრში. ყოველ შემთხვევაში საშუალო გაშვებული off წისქვილზე Joe Blow.

თუმცა, ყველაფერი იცვლება, რადგან გარდაქმნები მალე უფრო მეტად გამოჩნდება თქვენს სახეზე.

ახლო აღმოსავლეთში უპილოტო საფრენი აპარატების (უპილოტო საფრენი აპარატების) ფართო გამოყენების და ავტონომიური თვითმართვადი ტრანსპორტის გარდაუვალი მომავლის გამო, დრონები შესაძლოა შეცვალონ პოლიციის მანქანები, რომლებიც ამჟამად მოძრაობენ ქუჩებში.

წარმოიდგინეთ მომავალი, სადაც უპილოტო თვითმფრინავები მანევრირებას ახდენენ ცაზე და აკეთებენ დეტექტიურ სამუშაოს. აპირებს თუ არა ეს უკეთესობისკენ გარდაქმნას დანაშაულთან ბრძოლის პროცესს, გახდის პოლიცია ბევრად უფრო ეფექტური და ეფექტური ამ პროცესში? ან უბრალოდ სხვა პლატფორმა იქნება მთავრობის დარღვევისთვის, როცა დრონები ცურავს სახურავების ზემოთ და ჯაშუშობენ ადამიანების სიცოცხლეს.

მესას ოლქი – დრონის ახალი სახლი

შეიძლება გაგიკვირდეთ, როცა გესმით, რომ დრონებმა უკვე გარკვეულწილად იფეთქა თანამედროვე პოლიციის მუშაობის სფეროში, განსაკუთრებით შერიფის განყოფილებაში მესა ოლქში, კოლორადო. 2010 წლის იანვრიდან დეპარტამენტმა თავისი ორი დრონით ფრენის 171 საათი დააფიქსირა.

სულ რაღაც ერთ მეტრზე მეტი სიგრძისა და ხუთ კილოგრამზე ნაკლებს იწონის, შერიფის ოფისში მდებარე ორი Falcon უპილოტო საფრენი აპარატი შორს არის სამხედრო Predator თვითმფრინავებისგან, რომლებიც ამჟამად გამოიყენება ყურის ომში.

სრულიად უიარაღო და უპილოტო, Sherriff-ის დრონები აღჭურვილია მხოლოდ მაღალი რეზოლუციის კამერებითა და თერმული გამოსახულების ტექნოლოგიებით.

თუმცა მათი ცეცხლსასროლი ძალის ნაკლებობა სულაც არ ხდის მათ ნაკლებად საშიშს. მიუხედავად იმისა, რომ ბენ მილერი (პროგრამის დირექტორი) ამტკიცებს, რომ მოქალაქეების მეთვალყურეობა არც დღის წესრიგის ნაწილია და არც ლოგისტიკურად დასაბუთებული, შეგვიძლია ნამდვილად ვენდოთ მას? კარგი კამერების ნაკრები არის ყველაფერი, რაც თქვენ გჭირდებათ საზოგადოების თვალთვალისთვის. მართალია?

ისე... არა. ზუსტად არა.

ბინის ფანჯრებზე გადიდების ნაცვლად, Falcon-ის დრონებზე ამჟამად დაყენებული კამერები ბევრად უფრო შესაფერისია დიდი ლანდშაფტის საჰაერო კადრების გადასაღებად.

თვითმფრინავების თერმული ხედვის ტექნოლოგიას ასევე აქვს საკუთარი შეზღუდვები. ჟურნალ Air & Space-სთვის გამართულ დემონსტრაციაში, მილერმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ Falcon-ის თერმული კამერები ვერც კი გაარჩევდნენ, ადამიანი, რომელსაც ეკრანზე ადევნებდნენ თვალს, მამაკაცი იყო თუ ქალი. მით უმეტეს, მისი ვინაობის გაშიფვრა.

ასე რომ, Falcon UAV-ებს არ შეუძლიათ კრიმინალების ჩამოგდება ან ბრბოში ვინმეს ამოცნობა. მიუხედავად იმისა, რომ ეს გარკვეულწილად უნდა შეამსუბუქოს საზოგადოების შიშები და კიდევ ერთხელ დაადასტუროს მილერის განცხადებები, ჩნდება კითხვა.

რომ არა მეთვალყურეობა, რისთვის გამოიყენებდა შერიფის დეპარტამენტი დრონებს?

რისთვის არიან ისინი კარგი?

ისე, მთავარი იმედი არის, რომ ისინი შეავსებენ ქვეყნის ძალისხმევას სამძებრო-სამაშველო მისიებით. პატარა, ტაქტილურ და უპილოტო თვითმფრინავებს შეუძლიათ დაეხმარონ უდაბნოში დაკარგული ან სტიქიური უბედურების შემდეგ ნანგრევებში ჩარჩენილთა პოვნაში და გადარჩენაში. განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც პილოტირებულ თვითმფრინავებს ან ავტომობილებს სხვაგვარად შეეზღუდებათ ტერიტორიის შესწავლა რელიეფის ან მანქანის ზომის გამო. ყველა რისკი არ არის მათთვის, ვინც პილოტირებს მოწყობილობას.

წინასწარ დაპროგრამებული ქსელის მეშვეობით ავტონომიური ფრენის შესაძლებლობით, უპილოტო საფრენი აპარატებს შეუძლიათ მუდმივი მხარდაჭერა პოლიციისთვის მთელი დღის განმავლობაში. ეს განსაკუთრებით სასარგებლო იქნება უგზო-უკვლოდ დაკარგული პირების შემთხვევაში, რადგან ყოველი საათი მნიშვნელოვანია სიცოცხლის გადასარჩენად.

უფრო მეტიც, როდესაც შერიფის თვითმფრინავის პროგრამა 10,00 წელს დაარსებიდან 15,000-დან 2009 დოლარამდე ღირდა, ყველა ნიშანი მიუთითებს დიახ, რადგან ხარჯთეფექტური ტექნოლოგიური წინსვლა, რომელიც ეხმარება პოლიციისა და სამაშველო ჯგუფის ძალისხმევას, აუცილებლად უნდა განხორციელდეს. 
თუმცა ყველაფერი ყოველთვის ასე მარტივი არ არის.

მიუხედავად იმისა, რომ თვითმფრინავები შერიფის ოფისს ცაში აძლევენ დამატებით წყვილ თვალს, ისინი უფრო ნაკლებად ჩერდებიან, როდესაც ისინი რეალურ ცხოვრებაში სამძებრო-სამაშველო მისიებში არიან დავალებულნი.

გასულ წელს ორ ცალკეულ გამოძიებებში - ერთი, რომელშიც მონაწილეობდნენ დაკარგული ლაშქრობები და მეორე, თვითმკვლელი ქალი, რომელიც გაუჩინარდა - თვითმფრინავებმა განლაგებულმა უპილოტო თვითმფრინავებმა წარუმატებლად დაადგინეს დაკარგულთა ადგილსამყოფელი.

მილერი აღიარებს: ”ჩვენ ჯერ ვერავინ ვიპოვნეთ”. შემდეგ ვაღიარებ: „ოთხი წლის წინ მე სულ ასე ვფიქრობდი: ეს მაგარი იქნება. ჩვენ ვაპირებთ გადავარჩინოთ სამყარო.' ახლა ვხვდები, რომ ჩვენ არ ვზოგავთ სამყაროს, ჩვენ მხოლოდ ტონობით ფულს ვზოგავთ."

კიდევ ერთი შემზღუდველი ფაქტორი არის დრონის ბატარეის ხანგრძლივობა. Falcon უპილოტო საფრენი აპარატებს შეუძლიათ ფრენა მხოლოდ ერთი საათის განმავლობაში, სანამ დასჭირდებათ დაშვება და დამუხტვა.

მიუხედავად ამისა, უგზო-უკვლოდ დაკარგული ადამიანების პოვნა ვერ მოხერხდა, დრონები დაფარავდნენ მიწის უზარმაზარ ფართობებს, რომლებიც სხვაგვარად უთვალავი ადამიანური საათების გამრავლებას მოითხოვდა. საერთო ჯამში ეხმარება პოლიციის ძალისხმევის დაჩქარებას და ძვირფასი დროის დაზოგვას. და როდესაც Falcon-ის ექსპლუატაციის ხარჯები 3-დან 10 პროცენტამდეა, ვიდრე ვერტმფრენი, რა თქმა უნდა, ფინანსურად აზრი აქვს პროექტში ინვესტირების გაგრძელებას.

მონმუთის უნივერსიტეტის გამოკითხვის ინსტიტუტის მიერ ჩატარებული გამოკითხვის თანახმად, დრონების, როგორც „საძიებო-სამაშველო ინსტრუმენტების“ გამოყენების ძლიერ საზოგადოებრივ მხარდაჭერასთან ერთად, პოლიციისა და სამაშველო ძალების მიერ მიღება მხოლოდ დროში გაიზრდება - მიუხედავად იმისა, რომ ამჟამად, Falcon UAVs არის შერეული ტომარა მათი ეფექტურობის თვალსაზრისით.

საჰაერო ფოტოების გადაღების შესაძლებლობით, შერიფის განყოფილებებმა ასევე გამოიყენეს დრონები დანაშაულის სცენების სურათების გადასაღებად. შემდეგ ექსპერტების მიერ შედგენილი და კომპიუტერზე გადაღებული ეს ფოტოები სამართალდამცავებს საშუალებას აძლევს დანაშაული სრულიად ახალი კუთხით დაინახონ.

წარმოიდგინეთ, პოლიციას აქვს წვდომა ზუსტ 3D ინტერაქტიულ მოდელებზე, თუ სად და როგორ ჩაიდინა დანაშაული. ყველა მათი თითის ანაბეჭდის წვერზე. „გადიდება და გაძლიერება“ შესაძლოა აღარ იყოს სასაცილო შეთქმულება CSI-ზე და რეალურად დაიწყოს ფორმირება რეალურ პოლიციაში მომავალში.

ეს შეიძლება იყოს ყველაზე დიდი რამ, რაც მოხდა დანაშაულთან ბრძოლაში დნმ-ის პროფილირების შემდეგ.

კრის მიზერმა, კომპანიის (Aurora) მფლობელმა, რომელიც აპროექტებს Falcon დრონებს, გამოსცადა თავისი უპილოტო საფრენი აპარატები სამხრეთ აფრიკის ცხოველთა რეზერვებზე უკანონო ბრაკონიერობის მონიტორინგისთვის. შესაძლებლობები მართლაც უსაზღვროა.

საზოგადოების შეშფოთება დრონების გამო

მთელი მათი სასიკეთო პოტენციალით, შერიფის ოფისის მიერ დრონების მიღებას მნიშვნელოვანი რეაქცია მოჰყვა. მონმუთის უნივერსიტეტში ჩატარებულ ზემოხსენებულ პოლუსში, ადამიანების 80%-მა გამოთქვა შეშფოთება დრონების მიერ მათი კონფიდენციალურობის ხელყოფის შესაძლებლობის გამო. და სამართლიანად.

ეჭვები უდავოდ აღძრულია NSA-ს ჯაშუშური პროგრამების შესახებ ბოლოდროინდელმა გამოვლენებმა და Wikileaks-ის მეშვეობით საზოგადოებისთვის გასაჯაროებული საიდუმლო ამბების მუდმივი ნაკადი. მაღალტექნოლოგიური თვითმფრინავები, რომლებიც აღჭურვილია მძლავრი კამერებით, რომლებიც დაფრინავენ ეროვნულ ცაზე, აუცილებლად დაეხმარება ამ შიშების გაძლიერებას. ბევრს კითხულობს, არის თუ არა შერიფის დეპარტამენტის მიერ საშინაო დრონების გამოყენება სრულიად ლეგალური?

ისე, კითხვაზე პასუხი უბრალოდ დიახ. „მესას ოლქმა ყველაფერი გააკეთა ფედერალურ საავიაციო ადმინისტრაციასთან ერთად“ - ამბობს შონ მასგრეივი მუკროკიდან, ამერიკული არაკომერციული ჯგუფიდან, რომელიც აკონტროლებს შიდა დრონების გავრცელებას. მიუხედავად იმისა, რომ მასგრეივი ხაზს უსვამს, რომ ”წიგნი საკმაოდ თხელია ფედერალური მოთხოვნების თვალსაზრისით”.

ეს ნიშნავს, რომ Sheriff-ის თვითმფრინავებს შეუძლიათ პრაქტიკულად ყველგან თავისუფლად იარონ ქვეყნის 3,300 კვადრატულ მილში. "ჩვენ შეგვიძლია მათი ფრენა თითქმის ყველგან, სადაც გვინდა", - ამბობს მილერი.

თუმცა მათ არ ენიჭებათ სრული თავისუფლება. ყოველ შემთხვევაში, დეპარტამენტის პოლიტიკის მიხედვით, რომელიც ამბობს, „ნებისმიერი პირადი ან სენსიტიური ინფორმაცია, რომელიც შეგროვდა, რომელიც არ ითვლება მტკიცებულებად, წაიშლება“. თუნდაც გამოცხადება, "ნებისმიერი ფრენა, რომელიც ჩაითვალა ჩხრეკად მე-4 შესწორების მიხედვით და არ ექვემდებარება სასამართლო დამტკიცებულ გამონაკლისებს, საჭიროებს ორდერს."

რა ექვემდებარება სასამართლოს დამტკიცებულ გამონაკლისებს? რას იტყვით FBI-ს ან CIA-ს ფარულ მისიებზე? მე-4 შესწორება ისევ მოქმედებს მაშინ? როგორც ჩანს, მნიშვნელოვანი ადგილია ხარვეზებისთვის.

ასევე უნდა გავითვალისწინოთ, რომ დრონებისა და უპილოტო საფრენი აპარატების რეგულაციები მხოლოდ ადრეულ ეტაპზეა. კანონმდებლებიც და პოლიციის ძალებიც იკვლევენ გამოუცნობ ტერიტორიაზე, რადგან არ არსებობს ზუსტად დადასტურებული გზა შიდა უპილოტო თვითმფრინავების ფრენასთან დაკავშირებით.

ეს ნიშნავს, რომ ამ ექსპერიმენტის განვითარებასთან ერთად არის უამრავი rom შეცდომებისთვის, პოტენციურად დამღუპველი შედეგებით. ”სულ ერთი განყოფილებაა საჭირო, რომ რაღაც სულელური სისტემა აიღოს და რაღაც სისულელე გააკეთოს.” მარკ შარპმა, ონტარიოს პროვინციული პოლიციის თანამშრომელმა განუცხადა The Star-ს. „არ მინდა, რომ კოვბოის განყოფილებებმა მიიღონ რაღაც ან გააკეთონ რაღაც სისულელე - ეს ყველა ჩვენზე იმოქმედებს“.

უფრო მეტიც, უპილოტო საფრენი აპარატების მოახლოებული ზრდასთან ერთად და მათი საბოლოო ნორმალიზებასთან ერთად, დროთა განმავლობაში კანონმდებლობა უფრო დაუცველი გახდება? განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც განიხილება, მიენიჭება თუ არა კერძო უსაფრთხოების ძალებს დრონების გამოყენების უფლება. ან მსხვილი კორპორაციები. შესაძლოა რიგითი მოქალაქეებიც კი.

გაურკვეველი მომავალი

ბილ გეითსი ახლახანს გახდა სათაურები, რომელმაც აჩვენა უხეში სიმართლე მომავალი შრომის ბაზრის შესახებ. ამ ყველაფრის არსი. გეითსი აფრთხილებს, რომ რობოტები მოდიან თქვენი სამუშაოს შემდეგ, რადგან ადამიანი სულ უფრო მოძველდება მოწინავე ტექნოლოგიების ფონზე.

ჰორიზონტზე უპილოტო თვითმფრინავებით, პოლიციის ოფიცრები, როგორც ჩანს, საჭრელ ბლოკზე არიან. უკვე 36 სამართალდამცავი უწყება შეერთებული შტატების მასშტაბით ახორციელებს უპილოტო საფრენი აპარატების პროგრამებს.

გარდა დიდი თანამდებობიდან გათავისუფლების პერსპექტივისა, ამას, სავარაუდოდ, გაცილებით მძიმე შედეგები მოჰყვება მართლმსაჯულების სისტემაზე.

მომავლის შემდგომი განხილვისას, არ არის მთლად თავხედური ვივარაუდოთ, რომ პოლიციის უპილოტო საფრენი აპარატები შეიძლება საბოლოოდ განვითარდეს მხოლოდ სამძებრო-სამაშველო იარაღებისა და საჰაერო სკოპინგის აგენტების მიღმა. 50 წლის შემდეგ. 100. როგორ გამოიყენებენ დრონებს?