indonesia infrastructure trends

Индонезија: Инфраструктурни трендови

Курирана од

Последно освежено:

  • | Обележани врски:
Сигнали
Индонезија сака да го пресели својот главен град
CaspianReport
#Џакарта има 10 милиони луѓе и тоне побрзо од кој било друг град во светот. Сега, #Индонезија се обидува да го пресели својот главен град.✔ ДОБИЕТЕ NORDVPN ► https://nord...
Сигнали
Во Индонезија, енергетските реформи заземаат второ место на прагматизмот
Стратфор
Претседателот Јоко Видодо има визија да го промени енергетскиот сектор на неговата земја, но тоа е полесно да се каже отколку да се направи.
Сигнали
Во 2021 година, Индонезија предвиде енергетски дефицит
CNBC Индонезија
Индонезија се опишува како мегалами дефицит и нилаинја биса мењади 80 американски долари Милијарда во 2040 година.
Сигнали
Буди Сетијади се надева дека Индонезија ќе биде ослободена од ОДОЛ во 2021 година
Компас
„Секара умум саја катакан, Индонезија 2021 година без ОДОЛ. Ини мимпи кита, виси ке депан сеперти иту.' теранг Буди.
Сигнали
Коминфо тврди дека центарот за податоци е подготвен за употреба најдоцна до 2023 година
Тирто
Менкомфо Џони Г. Плоча мегатакан пембангунен центар за податоци дилакукан карена џумлах податоци пемеринтахан терсебар од 2.700 податочен центар.
Сигнали
Церемонијата на отворањето на Pon XX 2021 ќе ја покаже папуанската култура
Спортско темпо
Дополнително на Pekan Olahraga Nasional PON XX Tahun 2021 година во провинцијата Папуа и менаџмент на сејумлах будаја..
Сигнали
Во 2024 година, Индонезија ќе има креативни градови со површина од 5,000 хектари
Економски Бизнис
Badan Ekonomi Kreatif (Bekraf) akan membangun kota kreatif untuk 6 program subsektor prioritas industri kreatif di lahan seluas 5.000 hektar. 
Сигнали
Полубрзиот воз Џакарта-Циребон треба да работи во 2024 година
CNN Индонезија
Menhub Budi menargetkan kereta semi cepat dapat beroperasi untuk rute Jakarta-Cirebon pada 2024. Rute tersebut bagian dari proyek kereta semi cepat JKT-SBY.
Сигнали
Изградбата на брзата патека JKT-SBY ќе биде завршена во 2025 година
Финансии Детик
"Proyek ini akan dimulai pada 2022 karena membutuhkan pembebasan tanah. 2024 bisa beroperasi sampai Cirebon, 2025 bisa sampai Surabaya single line".
Сигнали
Во 2030 година, Индонезија ќе има 13,000 километри железнички линии
Пикиран Ракијат
Касубдит Лалу Линтас Дитјен Перкеретаапјан, Јуди Карјанто менјебут, 6.000 километри јалур керета апи саат ини терголонг миним унтук мелаани џумла пендудук Индонезија.