Dayanıqlı enerji həlləri axtarışında aşağı karbonlu dəniz yük gəmiləri

• Author:
• Author adı

  Quantumrun Uzaqgörməsi
• Mart 3, 2022

Anlayış xülasəsi

Dəniz sənayesi elektriklə işləyən yük gəmilərinin ortaya çıxması və karbon emissiyalarının qarşısını almaq təşəbbüsləri ilə daha yaşıl gələcəyə doğru istiqamət götürür. Batareya ilə işləyən konteyner barjalarından tutmuş elektriklə işləyən dok stansiyalarına qədər bu irəliləyişlər sənayenin karbon izini əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər. Bununla belə, keçid həm də sənaye miqyasında texnoloji uyğunlaşmalar, potensial olaraq yüksək ilkin xərclər və uzunmüddətli əməliyyat dəyişiklikləri də daxil olmaqla bir sıra təsirləri nəzərdə tutur.

Aşağı karbon daşıma konteksti

Qlobal karbon emissiyalarının əhəmiyyətli bir hissəsindən məsul olan dəniz sənayesi daha yaşıl gələcəyə doğru səyahətə çıxır. Ənənəvi olaraq islahat üçün çətin bir sektor kimi görünən gəmiçilik qlobal karbon emissiyalarının təxminən iki faizini təşkil edir - bu, müvafiq tədbirlər görülməsə, potensial olaraq 15 faizə yüksələ bilər. Bununla belə, sənaye maraqlı tərəfləri Beynəlxalq Dəniz Təşkilatının (IMO) himayəsi altında 50-ci ilə qədər gəmiçilikdən karbon qazı emissiyalarını 2050 faiz azaltmaq öhdəliyi götürüblər.

Bu iddialı məqsəd sənayedə yenilik dalğasına təkan verdi. Neft əsaslı yanacağa asılılığı azaltmaq üçün gəmilər yenidən dizayn edilir və yenidən qurulur. Bortda olan konteyner akkumulyatorları, mayeləşdirilmiş təbii qazdan alınan yanacaqlar və hibrid gəmilərlə yanaşı, elektrik gəmiləri üçün doldurma stansiyaları hazırlanır. Bu təşəbbüslər dəniz mənzərəsini yenidən formalaşdırır, sənayeni daha davamlı gələcəyə doğru sövq edir.

Hollandiyalı gəmiqayırma şirkəti Port Liner qabaqcıl bir addım olaraq artıq daxili gəmiçilik üçün elektrik konteyner barjlarını yerləşdirib. Karbonsuz enerji təminatçısı Eneco tərəfindən təchiz edilən bu barjlar ekipaj və ya maşın otağı olmadan işləmək üçün nəzərdə tutulub və yük üçün daha çox yer təmin edir. Bu arada, Monreal limanı kruiz gəmilərinin elektrik enerjisi ilə təchiz edilməsinə imkan verən sahil enerjisi layihəsinə başlayıb.

Dağıdıcı təsir

2016-cı ildə Paris Sazişinin imzalanmasından sonra qlobal ekoloji siyasətlər getdikcə daha sərtləşib. Aşağı karbonlu daşımalara doğru keçid bu daha geniş hərəkətin bir hissəsidir və onun ətraf mühitə təsiri əhəmiyyətli ola bilər. Dəniz sənayesinin potensial olaraq akkumulyatorları və yanacağı birləşdirən hibrid yanaşma vasitəsilə yaşıl enerjiyə keçidi onun ekoloji səyahətində əsas nöqtəni qeyd edir.

Davamlı gəmiçiliyə keçid sənaye daxilində yeni imkanlar da yarada bilər. Mühəndislər və gəmi istehsalçıları şirkətlər öz donanmalarını daha ekoloji cəhətdən təmiz etmək üçün texnologiyalar və həllər axtardıqca tələbin artdığını görə bilərlər. İlkin keçid yüksək xərclərlə təmin olunsa da, uzunmüddətli faydalar azaldılmış əməliyyat xərclərini əhatə edə bilər.

Bundan əlavə, dayanıqlı dəniz daşımalarının təsiri dəniz sənayesindən kənara çıxa bilər. Bu, yolda yükdaşımaların azalmasına səbəb ola bilər, çünki hazırda bir çox yük maşınları dizellə işləyir. Dəniz sənayesi davamlılıqda irəliləyişlər əldə etdikcə, bu, nəqliyyat sektorunda ekoloji şüurun dalğalı təsirinə səbəb ola bilər.

Aşağı karbon daşımalarının nəticələri 

Aşağı karbon daşımalarının daha geniş təsirləri aşağıdakıları əhatə edə bilər:

• Xərcləri azaldan və daha davamlı səyahət və turizm sənayesinə töhfə verən kruiz laynerləri.
• Dəniz patrul gəmilərinin və işçi gəmilərinin ətraf mühitə təsirinin azaldılması.
• Daha yaşıl gəmiçilik üçün yeni mühəndis həlləri və texnologiyalarının inkişafı.
• Nəqliyyat sektorunda karbon emissiyalarının azalmasına töhfə verən yol yüklərinin azalması.
• İşçi qüvvəsini yaşıl keçid üçün lazım olan bacarıqlarla təchiz etmək üçün sənaye təlimi və təhsilində dəyişiklik.
• Aşağı karbon texnologiyalarının yüksəlişinə uyğunlaşmaq üçün tənzimləyici çərçivələrin nəzərdən keçirilməsi.
• Limanlarda bərpa olunan enerji infrastrukturuna daha çox investisiyalar.
• Gəmiçiliyin ətraf mühitə təsiri və sənayenin davamlılıq istiqamətində səyləri haqqında ictimaiyyətin məlumatlılığının artırılması.

Nəzərə alınmalı suallar

• Gəmiçilik sənayesinin 2050-ci ilə qədər karbonun azaldılması məqsədlərinə çatmasını təmin etmək üçün kifayət qədər işlər görülürmü?
• Bərpa olunan enerjinin başqa hansı mənbələri, əgər varsa, gəmiləri gücləndirmək üçün istifadə edilə bilər?