Hollandiya emissiyalarını kökündən azaltmaq üçün bərpa olunan dəmir yolu texnologiyası

Hollandiyalılar emissiyaların azaldılmasının gələcəyini öz əllərinə alırlar.

Görünməmiş bir hərəkətlə, 886 Hollandiya vətəndaşı öz hökumətindən daha iddialı emissiya hədəflərinə çatmağı tələb edib. Məhkəməyə bu vətəndaşlar adından vəkillik edən Erasmus Universitetində Hollandiya Keçidlər üzrə Tədqiqat İnstitutunun bir hissəsi kimi Urgenda (“Təcili Gündəlik”) olmuşdur. Hollandiya Hökuməti təkbaşına 17-ci ilə qədər tullantıları 2020 faiz azaldacaq hədəflər qoymuşdu. Bununla belə, Urgenda iddia etdi ki, bu hədəflər Hollandiya Hökumətinin öz vətəndaşlarına və ətraf mühitə töhfə verən orqan kimi etik məsuliyyətindən aşağıdır. iqlim dəyişikliyi.

"Qlobal emissiya səviyyələrinin bir hissəsini təşkil edən Hollandiya emissiyaları həddindən artıqdır" deyə Urgendanın mövqeyinin lehinə məhkəmə prosesi oxudu. Urgenda, Hollandiya dövlətinin "Hollandiyanın ümumi istixana qazı emissiya səviyyəsinə görə sistemli məsuliyyət daşıdığını" iddia etdi. Bunu nəzərə alaraq, məhkəmə müəyyən etdi ki, Hollandiya dövləti emissiya hədəflərini qanunla müəyyən etməlidir ki, "bu həcm 25-cı ilin səviyyəsi ilə müqayisədə 2020-ci ilin sonunda ... 1990 faiz azalsın".

İlk addım olaraq dəmir yolu sistemləri

İndi bu iddialı hədəfə çatmaq üçün bəzi işlər başladı ilk qasırğa layihəsi bütün Hollandiyanın dəmir yolu sistemini qalıq yanacaqlardan köçürməkdir. Hollandiyanın ProRail sistemi ildə 2,900 terawatt saat enerji sərf edən 1.4 kilometr yolu əhatə edir. Bu enerji tələbatının yarısı artıq külək istehsalı hesabına ödənilir.

2018-ci ilə qədər qüvvəyə minəcək müqavilədə dəmir yolu sistemi həm dənizdə, həm də daxili külək fermalarında yaradılan bərpa olunan enerjidən 100 faiz asılı olacaq. Enerji təchizatçıları VIVENS və Eneco dəmir yolu təminatçıları Hollandiya Railways, Arriva, Connexxion, Veolia və bəzi dəmir yolu yük firmaları ilə əlamətdar müqavilə imzaladılar. Eneco-da Hesab Meneceri Mişel Kerkhofun sözlərinə görə, mobillik “Hollandiyada CO20 emissiyalarının 2 faizini” təşkil edir və bu səbəbdən sənaye bu emissiyalar sıfıra çatdıqda presedent yaradacaq.

Hollandiyanın dəmir yolu sisteminin bu 100 faiz bərpa olunan enerji hədəfi, heç bir subsidiya almadığı halda, hökumətin radikal emissiya hədəfləri çağırışından ilhamlanıb. "Bu, bazar tərəfləri arasında keçirilən Avropa tender prosedurunun nəticəsidir" dedi Kerkhof. Ümid odur ki, bu maraqlı hədəflərə çatmaq və görünməmiş tərəfdaşlıq yaratmaq digər sənayeləri və vətəndaşları da eyni şeyi etməyə sövq edəcək.