Fornybar jernbaneteknologi for å redusere nederlandske utslipp radikalt

Nederlenderne tar fremtiden for utslippsreduksjon i egne hender.

I et trekk uten sidestykke, 886 nederlandske statsborgere har krevd sin egen regjering for å oppfylle mer ambisiøse utslippsmål. Talsmann på vegne av disse innbyggerne for retten var Urgenda ("Urgent Agenda") som en del av det nederlandske forskningsinstituttet for overganger ved Erasmus University. På egen hånd hadde den nederlandske regjeringen satt mål om at de ville redusere utslippene med 17 prosent innen 2020. Urgenda hevdet imidlertid at disse målene ikke oppfyller det etiske ansvaret den nederlandske regjeringen hadde overfor sine innbyggere og miljøet som et bidragende organ til å Klima forandringer.

"De nederlandske utslippene som utgjør en del av de globale utslippsnivåene er overdrevne," heter det i rettssaken til fordel for Urgendas posisjon. Urgenda hevdet at den nederlandske staten hadde «systemisk ansvar for det totale klimagassutslippsnivået i Nederland». I lys av dette fastslo domstolen at den nederlandske staten derfor må lovfeste utslippsmål «slik at dette volumet vil ha redusert … 25 prosent ved utgangen av 2020 sammenlignet med nivået for året 1990».

Jernbanesystemer som første skritt

Nå har det startet en del arbeid for å nå dette ambisiøse målet, med det første virvelvindprosjektet var å omstille hele det nederlandske jernbanesystemet fra fossilt brensel. Det nederlandske ProRail-systemet dekker 2,900 kilometer spor som bruker 1.4 terawattimer energi i året. Halvparten av dette energibehovet blir i dag allerede dekket av vindproduksjon.

I en kontrakt som skal tre i kraft innen 2018, vil jernbanesystemet bli 100 prosent avhengig av fornybar energi generert av både offshore og innlands vindparker. Kraftleverandørene VIVENS og Eneco signerte landemerkekontrakten med jernbaneleverandørene Netherlands Railways, Arriva, Connexxion, Veolia og noen jernbanefraktfirmaer. I følge Account Manager Michel Kerkhof i Eneco står mobilitet for «20 prosent av CO2-utslippene i Nederland», og på grunn av dette kommer industrien til å danne presedens når disse utslippene når null.

Dette målet for 100 prosent fornybar energi fra det nederlandske jernbanesystemet var inspirert av regjeringens oppfordring om radikale utslippsmål, selv om det ikke mottok noen støtte. "Det er resultatet av en europeisk anbudsprosedyre mellom markedsparter," sa Kerkhof. Håpet er at å nå disse spennende målene og skape enestående partnerskap vil anspore andre bransjer og innbyggere til å gjøre det samme.