Obnovljiva železniška tehnologija za radikalno zmanjšanje nizozemskih emisij

Nizozemci jemljejo prihodnost zmanjševanja izpustov v svoje roke.

V potezi brez primere, 886 nizozemskih državljanov je od lastne vlade zahtevalo, da izpolni ambicioznejše cilje emisij. V imenu teh državljanov je na sodišču zagovarjala družba Urgenda (»nujna agenda«) kot del nizozemskega raziskovalnega inštituta za prehode na univerzi Erasmus. Nizozemska vlada je sama določila cilje, da bo do leta 17 zmanjšala emisije za 2020 odstotkov. Vendar je Urgenda trdil, da ti cilji ne dosegajo etične odgovornosti, ki jo ima nizozemska vlada do svojih državljanov in okolja kot organ, ki prispeva k sprememba podnebja.

"Nizozemske emisije, ki so del globalnih ravni emisij, so čezmerne," se glasi sodni postopek v prid stališču Urgende. Urgenda je trdil, da je nizozemska država "sistemsko odgovorna za skupno raven emisij toplogrednih plinov na Nizozemskem." Glede na to je sodišče odločilo, da mora nizozemska država zakonsko določiti cilje glede emisij, "tako da se bo ta količina ob koncu leta 25 zmanjšala za ... 2020 odstotkov v primerjavi z ravnjo iz leta 1990."

Železniški sistemi kot prvi korak

Zdaj se je začelo nekaj dela za izpolnitev tega ambicioznega cilja, z prvi vrtinčasti projekt je prehod celotnega nizozemskega železniškega sistema s fosilnih goriv. Nizozemski sistem ProRail pokriva 2,900 kilometrov prog in porabi 1.4 teravatne ure energije na leto. Polovico te energetske potrebe trenutno že pokriva vetrna energija.

Po pogodbi, ki naj bi začela veljati do leta 2018, bo železniški sistem postal 100-odstotno odvisen od obnovljive energije, ki jo proizvajajo vetrne elektrarne na morju in v celini. Dobavitelja električne energije VIVENS in Eneco sta podpisala prelomno pogodbo s ponudniki železniškega prometa Nizozemske železnice, Arriva, Connexxion, Veolia in nekaterimi podjetji za železniški tovorni promet. Po besedah ​​vodje računa Michela Kerkhofa pri Eneco mobilnost predstavlja "20 odstotkov emisij CO2 na Nizozemskem" in zaradi tega bo industrija postavila precedens, ko bodo te emisije dosegle nič.

Ta cilj 100-odstotne obnovljive energije nizozemskega železniškega sistema je navdihnil vladni poziv k radikalnim ciljem glede emisij, čeprav ni prejel nobene subvencije. "To je rezultat evropskega razpisnega postopka med udeleženci na trgu," je dejal Kerkhof. Upamo, da bo izpolnjevanje teh razburljivih ciljev in ustvarjanje partnerstev brez primere spodbudilo druge industrije in državljane, da storijo enako.