ලන්දේසි විමෝචනය රැඩිකල් ලෙස අඩු කිරීම සඳහා පුනර්ජනනීය දුම්රිය තාක්ෂණය

ලන්දේසි විමෝචනය රැඩිකල් ලෙස අඩු කිරීමට පුනර්ජනනීය දුම්රිය තාක්ෂණය
රූප ණය:  

ලන්දේසි විමෝචනය රැඩිකල් ලෙස අඩු කිරීම සඳහා පුනර්ජනනීය දුම්රිය තාක්ෂණය

    • කර්තෘ නම
      ජෝර්දාන් ඩැනියෙල්ස්
    • කර්තෘ ට්විටර් හසුරුව
      @Jrdndaniels

    සම්පූර්ණ කතාව (Word doc එකකින් අකුරු ආරක්ෂිතව පිටපත් කර ඇලවීමට 'Paste From Word' බොත්තම පමණක් භාවිතා කරන්න)

    ලන්දේසීන් විමෝචනය අඩු කිරීමේ අනාගතය තමන්ගේ අතට ගනී.

    පෙර නොවූ විරූ පියවරක, 886 ලන්දේසි පුරවැසියන් වඩාත් අභිලාෂකාමී විමෝචන ඉලක්ක සපුරා ගැනීම සඳහා තමන්ගේම රජයක් ඉල්ලා ඇත. උසාවියට ​​මෙම පුරවැසියන් වෙනුවෙන් පෙනී සිටියේ Erasmus විශ්ව විද්‍යාලයේ සංක්‍රාන්ති සඳහා ලන්දේසි පර්යේෂණ ආයතනයේ කොටසක් ලෙස Urgenda (“හදිසි න්‍යාය පත්‍රය”) ය. තමන් විසින්ම, ඕලන්ද රජය විසින් 17 වන විට විමෝචනය සියයට 2020 කින් අඩු කරන බවට ඉලක්ක තබා තිබුණි. කෙසේ වෙතත්, මෙම ඉලක්ක ලන්දේසි රජයට තම පුරවැසියන්ට සහ පරිසරයට දායක වන ආයතනයක් ලෙස ඇති සදාචාරාත්මක වගකීමෙන් අඩු වන බව උර්ගන්ඩා තර්ක කළේය. දේශගුණික විපර්යාස.

    "ගෝලීය විමෝචන මට්ටම්වල කොටසක් වන ලන්දේසි විමෝචනය අධිකයි" යනුවෙන් උර්ගන්ඩාගේ ස්ථාවරයට පක්ෂව උසාවිය කියවා ඇත. උර්ගන්ඩා කියා සිටියේ ලන්දේසි රාජ්‍යයට "නෙදර්ලන්තයේ සම්පූර්ණ හරිතාගාර වායු විමෝචන මට්ටම සඳහා පද්ධතිමය වගකීමක්" ඇති බවයි. මේ අනුව, ලන්දේසි රාජ්‍යය විමෝචන ඉලක්ක නීතිගත කළ යුතු බව උසාවිය තීරණය කළේය "එමගින් මෙම පරිමාව 25 වර්ෂයේ මට්ටමට සාපේක්ෂව 2020 අවසානයේ ... සියයට 1990 කින් අඩු වනු ඇත."

    පළමු පියවර ලෙස දුම්රිය පද්ධති

    දැන් මෙම අභිලාෂකාමී ඉලක්කය සපුරාලීම සඳහා යම් වැඩකටයුතු ආරම්භ කර ඇත පළමු සුළි ව්‍යාපෘතිය වන්නේ සමස්ත ලන්දේසි දුම්රිය පද්ධතියම ෆොසිල ඉන්ධනවලින් ඉවත් කිරීමයි. ලන්දේසි ProRail පද්ධතිය වසරකට ටෙරාවොට් පැය 2,900 ක ශක්තියක් වැය කරන ධාවන පථය කිලෝමීටර් 1.4 ක් ආවරණය කරයි. මෙම බලශක්ති අවශ්‍යතාවයෙන් අඩක් දැනටමත් සුළං උත්පාදනය මගින් සපුරාලයි.

    2018 වන විට ක්‍රියාත්මක වීමට නියමිත කොන්ත්‍රාත්තුවක් අනුව දුම්රිය පද්ධතිය අක්වෙරළ සහ අභ්‍යන්තර සුළං බලාගාර දෙකෙන්ම ජනනය කරන පුනර්ජනනීය බලශක්තිය මත සියයට 100ක් රඳා පවතිනු ඇත. බල සැපයුම්කරුවන් වන VIVENS සහ Eneco දුම්රිය සපයන්නන් වන Netherlands Railways, Arriva, Connexxion, Veolia සහ සමහර දුම්රිය භාණ්ඩ ප්‍රවාහන සමාගම් සමඟ සුවිශේෂී ගිවිසුමක් අත්සන් කළහ. Eneco හි ගිණුම් කළමනාකරු Michel Kerkhof ට අනුව, සංචලනය "නෙදර්ලන්තයේ CO20 විමෝචනයෙන් සියයට 2 ක්" සඳහා වන අතර මේ නිසා, එම විමෝචනය බිංදුවට ළඟා වූ විට කර්මාන්තය පූර්වාදර්ශයක් තැබීමට යයි.

    ලන්දේසි දුම්රිය පද්ධතියේ මෙම සියයට 100 පුනර්ජනනීය බලශක්ති ඉලක්කය කිසිදු සහනාධාරයක් නොලැබුණද, රැඩිකල් විමෝචන ඉලක්ක සඳහා වූ රජය විසින් කරන ලද ඉල්ලීමෙන් ආභාෂය ලැබීය. "එය වෙළඳපල පාර්ශ්වයන් අතර යුරෝපීය ටෙන්ඩර් පටිපාටියක ප්‍රතිඵලයකි" කර්කොෆ් පැවසීය. මෙම උද්යෝගිමත් ඉලක්ක සපුරා ගැනීම සහ පෙර නොවූ විරූ හවුල්කාරිත්වයක් ඇති කිරීම අනෙකුත් කර්මාන්ත සහ පුරවැසියන් ද එසේ කිරීමට පෙළඹෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

    ටැග්
    වර්ගය
    මාතෘකා ක්ෂේත්රය