ડચ ઉત્સર્જનને ધરમૂળથી ઘટાડવા રિન્યુએબલ રેલ્વે ટેકનોલોજી

ડચ લોકો ઉત્સર્જન ઘટાડવાનું ભવિષ્ય પોતાના હાથમાં લઈ રહ્યા છે.

અભૂતપૂર્વ ચાલમાં, 886 ડચ નાગરિકોએ વધુ મહત્વાકાંક્ષી ઉત્સર્જન લક્ષ્યાંકોને પહોંચી વળવા માટે તેમની પોતાની સરકારની માંગ કરી છે. આ નાગરિકો વતી કોર્ટમાં વકીલાત કરવી એ ઇરેસ્મસ યુનિવર્સિટી ખાતે ડચ રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ફોર ટ્રાન્ઝિશનના ભાગ રૂપે અર્જેન્ડા ("અર્જન્ટ એજન્ડા") હતી. પોતાની રીતે, ડચ સરકારે લક્ષ્‍યાંક નક્કી કર્યા હતા કે તેઓ 17 સુધીમાં ઉત્સર્જનમાં 2020 ટકાનો ઘટાડો કરશે. જો કે, અર્જેન્ડાએ દલીલ કરી હતી કે આ લક્ષ્યાંકો તેના નાગરિકો અને પર્યાવરણ માટે ફાળો આપતી સંસ્થા તરીકે ડચ સરકારની નૈતિક જવાબદારીથી ઓછા છે. વાતાવરણ મા ફેરફાર.

"ડચ ઉત્સર્જન જે વૈશ્વિક ઉત્સર્જન સ્તરોનો ભાગ છે તે અતિશય છે," અર્જેન્ડાની સ્થિતિની તરફેણમાં કોર્ટની કાર્યવાહી વાંચો. અર્જેન્ડાએ દાવો કર્યો હતો કે ડચ રાજ્ય "નેધરલેન્ડ્સના કુલ ગ્રીનહાઉસ ગેસ ઉત્સર્જન સ્તર માટે પ્રણાલીગત જવાબદારી ધરાવે છે." આના પ્રકાશમાં, કોર્ટે નિર્ધારિત કર્યું કે ડચ રાજ્યએ તેથી ઉત્સર્જન લક્ષ્યાંકોને કાયદો બનાવવો જોઈએ "જેથી આ વોલ્યુમ વર્ષ 25 ના સ્તરની તુલનામાં 2020 ના અંતમાં ... 1990 ટકા ઘટશે."

પ્રથમ પગલા તરીકે રેલ્વે સિસ્ટમ

હવે આ મહત્વાકાંક્ષી લક્ષ્યાંકને પહોંચી વળવા માટે કેટલાક કામ શરૂ થયા છે પ્રથમ વાવંટોળ પ્રોજેક્ટ અશ્મિભૂત ઇંધણથી સમગ્ર ડચ રેલવે સિસ્ટમને સંક્રમિત કરવાનો છે. ડચ પ્રોરેલ સિસ્ટમ 2,900 કિલોમીટરના ટ્રેકને આવરી લે છે જે વર્ષમાં 1.4 ટેરાવોટ કલાક ઊર્જા વાપરે છે. આ ઉર્જા જરૂરિયાતનો અડધો ભાગ હાલમાં પવન જનરેશન દ્વારા પૂરી થઈ રહી છે.

2018 સુધીમાં અમલમાં આવનારા કરારમાં રેલ્વે સિસ્ટમ ઓફશોર અને ઇનલેન્ડ વિન્ડ ફાર્મ બંને દ્વારા ઉત્પન્ન થતી નવીનીકરણીય ઉર્જા પર 100 ટકા નિર્ભર બની જશે. પાવર સપ્લાયર્સ VIVENS અને Eneco એ રેલ પ્રદાતાઓ નેધરલેન્ડ રેલ્વે, એરિવા, કનેક્સિયન, વેઓલિયા અને કેટલીક રેલ ફ્રેટ કંપનીઓ સાથે સીમાચિહ્ન કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા. Eneco ખાતે એકાઉન્ટ મેનેજર મિશેલ કેરખોફના જણાવ્યા અનુસાર, "નેધરલેન્ડ્સમાં CO20 ઉત્સર્જનમાં ગતિશીલતાનો હિસ્સો 2 ટકા છે" અને તેના કારણે, જ્યારે તે ઉત્સર્જન શૂન્ય પર પહોંચશે ત્યારે ઉદ્યોગ એક દાખલો સ્થાપિત કરશે.

ડચ રેલ પ્રણાલી દ્વારા આ 100 ટકા નવીનીકરણીય ઉર્જા લક્ષ્યાંક સરકારના આમૂલ ઉત્સર્જન લક્ષ્યો માટેના કોલથી પ્રેરિત હતો, જોકે તેને કોઈ સબસિડી મળી નથી. "તે બજાર પક્ષો વચ્ચે યુરોપિયન ટેન્ડર પ્રક્રિયાનું પરિણામ છે" કેરખોફે જણાવ્યું હતું. આશા છે કે આ ઉત્તેજક લક્ષ્યાંકોને પહોંચી વળવા અને અભૂતપૂર્વ ભાગીદારી બનાવવાથી અન્ય ઉદ્યોગો અને નાગરિકોને પણ આવું કરવા માટે પ્રેરણા મળશે.