ऑटोनॉमस लास्ट माइल डिलीवरी: क्या रोबोट तेजी से सामान पहुंचा सकते हैं?

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  क्वांटमरन दूरदर्शिता
• अगस्त 29, 2022

अंतर्दृष्टि सारांश

COVID-19 महामारी के कारण ऑनलाइन शॉपिंग में उछाल ने पार्सल डिलीवरी और ई-कॉमर्स में काफी वृद्धि की, जिससे लॉजिस्टिक्स उद्योग को डिलीवरी दक्षता बढ़ाने की चुनौती मिली। इस अंतर को पाटने के लिए, कंपनियां ड्रोन और सेल्फ-ड्राइविंग ट्रक जैसे स्वायत्त वाहनों (एवी) में निवेश कर रही हैं, जो पर्यावरण के अनुकूल हैं और श्रम लागत में कटौती करते हैं। हालाँकि, इन एवी को व्यापक रूप से अपनाने में नए कानून की आवश्यकता, सुरक्षा संबंधी विचार और मौजूदा बुनियादी ढांचे और दैनिक जीवन में इन वाहनों के एकीकरण जैसी बाधाओं का सामना करना पड़ता है।

स्वायत्त अंतिम मील वितरण संदर्भ

विश्व आर्थिक मंच के अनुसार, 2020 में, दुनिया भर में पार्सल डिलीवरी में 17.5 प्रतिशत की वृद्धि हुई क्योंकि लोगों ने महामारी लॉकडाउन के दौरान ऑनलाइन शॉपिंग की ओर रुख किया। इसके अलावा, 27.6 में ई-कॉमर्स में 2020 प्रतिशत की वृद्धि हुई, जो वैश्विक खुदरा उद्योग का 18 प्रतिशत है। इस तीव्र वृद्धि ने ग्राहकों की मांग को पूरा करने के लिए लॉजिस्टिक्स उद्योग पर अधिक दबाव डाला, विशेषकर अंतिम-मील डिलीवरी में तेजी से। दुर्भाग्य से, इसी अवधि के दौरान, परिवहन और लॉजिस्टिक्स उद्योगों को गंभीर चुनौतियों का सामना करना पड़ा, जिसमें ट्रक ड्राइवरों की लगातार बढ़ती कमी और बाधित वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला शामिल है।

बाजार की मांग और आपूर्ति श्रृंखला क्षमता के बीच इस अंतर को दूर करने के लिए, विकसित दुनिया भर की लॉजिस्टिक्स कंपनियां ट्रक, ड्रोन और फुटपाथ रोबोट सहित एवी में भारी निवेश कर रही हैं। अमेरिका अंतिम-मील डिलीवरी के लिए ऑटोमोटिव विद्युतीकरण में अग्रणी भूमिका निभा रहा है, जिसमें स्टारशिप टेक्नोलॉजीज और न्यूरो जैसी कंपनियां सेल्फ-ड्राइविंग मॉडल बना रही हैं। इस बीच, चीन के बीजिंग और शेनझेन जैसे शहर खुली सार्वजनिक सड़कों पर एवी का ट्रायल रन कर रहे हैं।

स्वायत्त अंतिम-मील डिलीवरी (एएलएमडी) के प्रमुख लाभों में से एक इसका पर्यावरणीय प्रभाव है। स्वायत्त अंतिम-मील वाहन (एएलएमवी) जीवाश्म ईंधन का उपयोग नहीं करते हैं (यह मानते हुए कि उन्हें नवीकरणीय स्रोतों से बिजली से चार्ज किया जाता है), जिसका अर्थ है ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में कमी। एएलएमवी की बुद्धिमान ड्राइविंग सुविधाएं भी लगातार वास्तविक समय डेटा एकत्र करती हैं, जिससे उन्हें यातायात की स्थिति और कुछ घंटों के दौरान लेने के लिए सर्वोत्तम मार्गों की भविष्यवाणी करने की अनुमति मिलती है। एएलएमवी अतिरिक्त मानव चालकों की आवश्यकता को कम करके कंपनियों को श्रम लागत बचाने में भी मदद कर सकते हैं। इसके अलावा, चूंकि ये मशीनें पूर्वानुमानित रखरखाव विश्लेषण से सुसज्जित हैं, इसलिए कंपनियां उनके उपयोग की निगरानी कर सकती हैं और देरी का कारण बनने वाले डाउनटाइम को खत्म करने के लिए सक्रिय रूप से उनके रखरखाव को शेड्यूल कर सकती हैं। ये एवी 24/7 चालू रह सकते हैं, जो समय पर डिलीवरी की निरंतर पूर्ति सुनिश्चित करता है।

विघटनकारी प्रभाव

स्वायत्त अंतिम-मील डिलीवरी को सफल बनाने की दिशा में पहला कदम कानून है। एवी को वर्गीकृत करने के विभिन्न तरीके हैं: लोग-वाहक या माल-वाहक; सार्वजनिक सड़कों या निजी संपत्ति पर संचालन; उच्च गति या निम्न गति, इत्यादि। लेकिन ALMV पर किस प्रकार के नियम लागू होने चाहिए? क्या यह एक कार, एक गैर-मोटर वाहन, एक व्यक्तिगत डिलीवरी उपकरण या एक रोबोट है?

उत्तर यह निर्धारित करता है कि इन मशीनों को किस लेन में संचालित करने की अनुमति है या क्या उन्हें सड़कों पर तेजी से चलने और कारों के साथ लेन साझा करने की अनुमति दी जाएगी। फुटपाथों और फुटपाथों पर, अनुमत गति आम तौर पर बहुत कम होती है, लेकिन पैदल चलने वालों के साथ संभावित दुर्घटनाएँ अधिक होती हैं। एएलएमवी को कैसे वर्गीकृत किया जाए, इसके बारे में हितधारकों के बीच चर्चा चल रही है ताकि उनके लिए एक नई श्रेणी स्थापित की जा सके।

इसके अलावा, नीति निर्माताओं और उद्यमों को नवाचार और तकनीकी सफलताओं के लिए सहायक वातावरण बनाने के लिए सहयोग करना चाहिए। ALMV संभावित रूप से नए व्यवसाय मॉडल, उपयोगकर्ता परिदृश्य और जीवन शैली को सक्षम कर सकते हैं; वे डिकार्बोनाइजेशन और डिजिटलाइजेशन के लिए समाज के भविष्य के संक्रमण में भी महत्वपूर्ण हैं। हालांकि, चुनौतियां बनी हुई हैं। उदाहरण के लिए, छोटे, लचीले उपकरणों और वाहनों पर बुद्धिमान ड्राइविंग लागू करने के लिए कल्पनाशील समाधानों की आवश्यकता होती है। एक अन्य चुनौती यह है कि जहां सीढ़ियां शामिल हैं वहां एएलएमवी पार्सल को घर के दरवाजे तक कैसे पहुंचाएंगे, साथ ही सुरक्षा सुनिश्चित करेंगे जब पैदल यात्री और साइकिल चालक कम गति वाले एएलएमवी के साथ सार्वजनिक स्थान साझा करते हैं।

स्वायत्त अंतिम मील वितरण के निहितार्थ

एएलएमडी के व्यापक प्रभावों में निम्न शामिल हो सकते हैं: 

• दूरस्थ क्षेत्रों, विशेष रूप से पहाड़ी क्षेत्रों और द्वीपों में तेजी से पार्सल पहुंचाने के लिए ड्रोन का बढ़ता उपयोग। हालाँकि, ये ड्रोन हवाई क्षेत्र के नियमों द्वारा प्रतिबंधित हो सकते हैं।
• स्वायत्त वितरण वाहनों में निवेश करने वाले अधिक स्टार्टअप, विशेष रूप से छोटे, पुन: प्रोग्राम करने योग्य रोबोट।
• इन मशीनों के कारण होने वाली दुर्घटनाओं के लिए बीमा पॉलिसियों सहित ALMVs की निगरानी और संचालन पर वैश्विक नियम।
• इन उपकरणों के लिए सुरक्षा और सुरक्षा उपायों में निवेश यह सुनिश्चित करने के लिए कि पार्सल के साथ छेड़छाड़ या चोरी नहीं हुई है।
• मशीन रखरखाव भूमिकाओं के लिए ट्रक ड्राइवरों को फिर से प्रशिक्षित किया जा रहा है क्योंकि एएलएमवी मानव चालकों की जगह लेते हैं।
• एएलएमवी के विभिन्न रूपों के लिए समर्पित बुनियादी ढांचे का निर्माण किया जा रहा है, जैसे स्वायत्त वाहनों के लिए अलग लेन या पूरी सड़कें/राजमार्ग, साथ ही सुरक्षित रूप से उड़ान भरने के लिए ड्रोन के लिए समर्पित हवाई क्षेत्र।
• समुदायों और पर्यटन स्थलों में प्रदर्शन क्षेत्रों या "चलते-फिरते स्टोर" जैसे बहुउद्देश्यीय उपकरणों में परिवर्तित करके खुदरा क्षेत्र में एएलएमवी का उपयोग।

विचार करने के लिए प्रश्न

• क्या आपको ड्रोन या रोबोट के माध्यम से कोई डिलीवरी मिली है?
• कंपनियां और सरकारें यह कैसे सुनिश्चित कर सकती हैं कि एएलएमवी को व्यस्त सड़कों में सफलतापूर्वक एकीकृत किया जाए?