Kunsinna awtonoma tal-aħħar mil: Jistgħu r-robots iwasslu l-oġġetti aktar malajr?

• awtur:
• isem awtur

  Quantumrun Foresight
• Awissu 29, 2022

Sommarju tal-għarfien

Iż-żieda fix-xiri onlajn minħabba l-pandemija tal-COVID-19 żiedet b'mod sinifikanti l-kunsinni tal-pakketti u l-kummerċ elettroniku, u sfida lill-industrija tal-loġistika biex ittejjeb l-effiċjenza tal-kunsinna. Biex tnaqqas dan id-distakk, il-kumpaniji qed jinvestu f'vetturi awtonomi (AVs) bħal drones u trakkijiet li jsuqu lilhom infushom, li huma favur l-ambjent u jnaqqsu l-ispejjeż tax-xogħol. Madankollu, l-adozzjoni mifruxa ta’ dawn il-AVs tiffaċċja ostakli bħall-ħtieġa għal leġiżlazzjoni ġdida, kunsiderazzjonijiet ta’ sikurezza, u l-integrazzjoni ta’ dawn il-vetturi fl-infrastruttura eżistenti u l-ħajja ta’ kuljum.

Kuntest awtonomu tal-kunsinna tal-aħħar mil

Fl-2020, il-kunsinni tal-pakketti madwar id-dinja żdiedu bi 17.5 fil-mija hekk kif in-nies daru għax-xiri onlajn waqt il-lockdowns pandemiċi, skont il-Forum Ekonomiku Dinji. Barra minn hekk, il-kummerċ elettroniku kiber b'27.6 fil-mija fl-2020, li jammonta għal 18 fil-mija tal-industrija tal-bejgħ bl-imnut globali. Dan it-tkabbir mgħaġġel poġġa aktar pressjoni fuq l-industrija tal-loġistika biex tissodisfa d-domanda tal-klijenti, partikolarment kunsinni aktar mgħaġġla tal-aħħar mil. Sfortunatament, matul dan l-istess perjodu, l-industriji tat-trasport u tal-loġistika ffaċċjaw sfidi serji, inkluż nuqqas kontinwu u dejjem jiżdied ta 'sewwieqa tat-trakkijiet u katina tal-provvista globali mfixkla.

Biex tiġi indirizzata din id-differenza bejn id-domanda tas-suq u l-kapaċità tal-katina tal-provvista, kumpaniji tal-loġistika madwar id-dinja żviluppata qed jinvestu ħafna f’AVs, inklużi trakkijiet, drones, u robots tal-bankini. L-Istati Uniti qed tieħu t-tmexxija fl-elettrifikazzjoni tal-karozzi għall-kunsinni tal-aħħar mil, b'kumpaniji bħal Starship Technologies u Nuro jibnu mudelli li jsuqu waħedhom. Sadanittant, bliet fiċ-Ċina, bħal Beijing u Shenzhen, qed iwettqu ġiri ta’ prova ta’ AVs f’toroq pubbliċi miftuħa.

Wieħed mill-benefiċċji ewlenin tal-kunsinna awtonoma tal-aħħar mil (ALMD) huwa l-impatt ambjentali tiegħu. Vetturi awtonomi tal-aħħar mil (ALMVs) ma jużawx fjuwils fossili (jekk wieħed jassumi li huma ċċarġjati bl-elettriku minn sorsi rinnovabbli), li jfisser emissjonijiet imnaqqsa ta’ gassijiet serra. Il-karatteristiċi tas-sewqan intelliġenti tal-ALMVs jiġbru wkoll dejta f’ħin reali kontinwament, li jippermettulhom ibassru l-kundizzjonijiet tat-traffiku u l-aħjar rotot li għandhom jieħdu f’ċerti sigħat. L-ALMVs jistgħu wkoll jgħinu lill-kumpaniji jiffrankaw l-ispejjeż tax-xogħol billi jnaqqsu l-ħtieġa għal sewwieqa umani addizzjonali. Barra minn hekk, peress li dawn il-magni huma mgħammra b'analitika ta 'manutenzjoni ta' tbassir, id-ditti jistgħu jimmonitorjaw l-użu tagħhom u jippjanaw b'mod proattiv il-manutenzjoni tagħhom kif xieraq biex jeliminaw ħinijiet ta 'waqfien li jikkawżaw dewmien. Dawn l-AVs jistgħu wkoll jibqgħu joperaw 24/7, li jiżgura t-twettiq kontinwu ta 'kunsinni f'waqthom.

Impatt li jfixkel

L-ewwel pass biex il-kunsinna awtonoma tal-aħħar mil tkun suċċess hija l-leġiżlazzjoni. Hemm diversi modi kif jiġu kkategorizzati l-AVs: trasportaturi tan-nies jew trasportaturi tal-merkanzija; joperaw f'toroq pubbliċi jew proprjetà privata; ta 'veloċità għolja jew ta' veloċità baxxa, eċċ. Imma liema tip ta' regolamenti għandhom japplikaw għall-ALMV? Hija karozza, vettura mhux bil-mutur, apparat ta’ kunsinna personali, jew robot?

It-tweġiba tiddetermina f'liema korsija jitħallew joperaw dawn il-magni jew jekk jitħallewx imorru aktar malajr fit-toroq u jaqsmu korsiji mal-karozzi. Fuq il-bankini u t-toroq tal-ġenb, il-veloċitajiet permessi huma ġeneralment ħafna aktar baxxi, iżda hemm aktar inċidenti potenzjali li jinvolvu persuni mexjin. Għaddejjin diskussjonijiet dwar kif jiġu kkategorizzati l-ALMVs fost il-partijiet interessati biex tiġi stabbilita kategorija ġdida għalihom.

Barra minn hekk, dawk li jfasslu l-politika u l-intrapriżi jridu jikkollaboraw biex joħolqu ambjent ta’ appoġġ għall-innovazzjoni u skoperti teknoloġiċi. L-ALMVs jistgħu potenzjalment jippermettu mudelli ta' negozju, xenarji ta' utenti u stili ta' ħajja ġodda; huma wkoll kruċjali fit-tranżizzjoni futura tas-soċjetà għad-dekarbonizzazzjoni u d-diġitalizzazzjoni. Madankollu, għad fadal sfidi. Pereżempju, l-applikazzjoni tas-sewqan intelliġenti fuq apparat u vetturi żgħar u flessibbli teħtieġ soluzzjonijiet immaġinattivi. Sfida oħra hija kif l-ALMVs se jwasslu pakketti fuq l-għatba tal-bieb fejn ikun involut it-taraġ, kif ukoll jiżguraw is-sigurtà meta l-pedestrians u ċ-ċiklisti jaqsmu spazji pubbliċi mal-ALMVs b’veloċità baxxa.

Implikazzjonijiet ta' konsenja awtonoma tal-aħħar mil

Implikazzjonijiet usa' ta' ALMD jistgħu jinkludu: 

• L-użu dejjem jikber ta' drones biex iwasslu pakketti aktar malajr f'żoni remoti, partikolarment reġjuni muntanjużi u gżejjer. Madankollu, dawn id-drones jistgħu jkunu ristretti mir-regolamenti tal-ispazju tal-ajru.
• Aktar startups li jinvestu f'vetturi tal-kunsinna awtonomi, partikolarment robots żgħar u programmabbli mill-ġdid.
• Regolamenti globali dwar il-monitoraġġ u l-governanza tal-ALMVs, inklużi poloz tal-assigurazzjoni għal inċidenti kkawżati minn dawn il-magni.
• Investimenti f’miżuri ta’ sikurezza u sigurtà għal dawn l-apparati biex jiġi żgurat li l-pakketti ma jiġux imbagħbsa jew misruqa.
• Is-sewwieqa tat-trakkijiet qed jiġu mħarrġa mill-ġdid għal rwoli ta’ manutenzjoni tal-magni hekk kif l-ALMVs jieħdu post is-sewwieqa umani.
• Infrastruttura ddedikata li qed tinbena għal diversi forom ta' ALMVs, bħal korsiji separati jew toroq/awtostradi sħaħ għal vetturi awtonomi, kif ukoll spazju tal-ajru ddedikat biex id-drones itiru b'mod sikur.
• L-użu tal-ALMVs fil-bejgħ bl-imnut billi jaqilbuhom f'għodod b'ħafna għanijiet bħal żoni tal-wiri jew "maħżen fuq il-moviment" f'komunitajiet u postijiet turistiċi.

Mistoqsijiet li għandek tikkunsidra

• Irċevejt xi kunsinna permezz ta' drone jew robot?
• Kif inkella jistgħu l-kumpaniji u l-gvernijiet jiżguraw li l-ALMVs jiġu integrati b'suċċess fi toroq traffikużi?